Nouvelle Multistrada V4 - C'est la presse qui en parle le mieux !

Révélée le 4 novembre dernier lors de la Ducati World Première, la quatrième génération de Multistrada est plus polyvalente et plus facile à conduire que jamais. Sport, Travel, Enduro et Urban : quatre facettes parfaitement équilibrées pour rendre la nouvelle Multistrada V4 efficace et amusante dans toutes les conditions de conduite. 

Des affirmations et des qualités que les journalistes spécialisés ont pu vérifier lors des premiers essais presse sur les routes bourguignonnes entre Auxerre et Vézelay. 

Retour en images sur ces premiers tours de roues de la nouvelle Multistrada V4 en France. 

Magazine TV Automoto TF1 :

  

Moto Journal : (disponible en kiosque)

"La Ducati a des ambitions élevées. Mais il faut dire qu’elle s’en donne les moyens."

"C’est par son caractère exploitable et disponible que se distingue ce nouveau V4"

"Le petit carré sous les feux avant est un radar. C’est lui le cœur du régulateur de vitesse adaptatif. Un système bluffant d’efficacité."

"La Multistrada est donc à l’aise en ville et en campagne. Elle l’est aussi sur autoroute avec une protection impeccable pour le pilote haut du corps."

Le Repaire des Motards : (l'intégralité de l'article ici) 

"La sonorité du V4 est à l'image de la machine : raffiné"

"Le système adaptatif est un vrai plus, j'en suis le premier surpris. Les habitués des voies rapides ou autres commuters du quotidien trouveront là une aide appréciable"

"Son confort et sa facilité laissent imaginer sans mal l'accès à de lointaines destinations dans la journée."

"La Multi V4 combine le caractère sans la fatigue, le confort sans l'ennui"

Motoservices : (l'intégralité de l'article ici) 

"Machine aboutie, statuaire, ce couteau-suisse italien brille par sa polyvalence,"

"En milieu urbain, parfois étriqué, le rayon de braquage aide aux manœuvres"

"L’architecture moteur change tout : ses courbes lissés sont plus harmonieuses, ce qui confère une meilleure gestion à l’accélération, d’autant plus que la poignée électronique propose un bon ressenti"

Caradisiac Moto : (l'intégralité de l'article ici) 

"La dotation d'origine de la Multistrada V4 compte parmi les plus copieuses du marché, pour ne pas dire qu'elle domine d'une tête toute autre moto sur ce point de vue"

"L'intervalle d'entretien est porté à quelques… 60 000 km. Ça, c'est de l'argument commercial !"

"À son guidon, tout relève rapidement d'une insolente évidence, d'une rare facilité"

"Il suffit de quelques manœuvres à basse vitesse et d'un premier demi-tour sur un coin de route pour se rendre compte que la rayon de braquage est tout simplement redoutable et non plus à redouter comme par le passé."

"Une moto qui peut rivaliser avec d'autres modèles de sa catégorie, mais aussi et surtout toutes les catégories un tant soit peu sportives. Attention, best seller en perspective."