Michele Pirro

Né à San Giovanni Rotondo le 5 juillet 1986, Michele Pirro est l'un des pilotes les plus expérimentés, ayant couru - avec un palmarès respectable - dans pratiquement toutes les catégories de moto. Le pilote des Pouilles, qui en est à sa dixième saison avec Ducati en tant que pilote du MotoGP Test Team, a été champion d'Europe 125 GP en 2004 et champion d'Italie à huit reprises (dans la catégorie Superstock en 2007 et 2008, dans la catégorie Supersport en 2009 et dans la catégorie Superbike sur Ducati en 2015, 2017, 2018, 2019, 2021 et 2022.

Pirro a fait ses débuts en MotoGP en 2003 en tant que wild-card dans la catégorie 125cc. L'année suivante, l'Italien participe à nouveau au GP d'Italie en tant que wild-card et au GP de la Communauté de Valence en remplacement de Marco Simoncelli, blessé. Pirro participera ensuite à l'intégralité du championnat du monde en 2005 et 2006, avant de passer aux dérivés de production.

En 2007, Pirro a fait ses débuts en Superstock 1000, participant à la fois à la Coupe FIM et à la CiV, où il a remporté le titre italien à deux reprises. En 2009, il a participé au World Supersport, terminant la saison à la douzième place, avec une sixième place à Portimão comme meilleur résultat, et sur la même moto, il est devenu champion d'Italie. En 2010, Pirro a poursuivi son engagement en Supersport et a également pris part au GP Moto2 à Aragón. L'année suivante, il rejoint le Fiamme Oro, le groupe sportif de la police d'État, et participe à toute la saison en Moto2. Il termine troisième en Grande-Bretagne, tandis qu'à Valence, il décroche la pole et la victoire, en courant avec le numéro 58 en mémoire de Marco Simoncelli, décédé peu avant.

En 2012, Pirro passe au MotoGP, courant dans la catégorie CRT, et grâce à ses bons résultats, il rejoint Ducati en 2013 en tant que testeur pour le développement de la Desmosedici GP. Il a participé à trois courses en tant que wild-card et à sept autres, il a remplacé Ben Spies, blessé, dans l'équipe Pramac Racing. Il a également pris part à la dernière manche du championnat du monde de Superbike à la place de Carlos Checa sur la Ducati 1199.

L'année suivante, Pirro continue comme pilote d'essai et remplace Cal Crutchlow, blessé, dans l'équipe d'usine pour le GP d'Argentine. Il a également participé à cinq courses en tant que wild-card, marquant dix-huit points et terminant l'année à la dix-neuvième place du classement général. La saison 2015 est encore sous le signe de Ducati, avec trois apparitions en MotoGP en tant que wild-card, et deux en World Superbike sur la Panigale R à la place de Davide Giugliano : Pirro marque des points dans presque toutes les courses, terminant 21e dans les deux championnats. Il participe également à la CiV sur la Panigale R de l'équipe Barni Racing, dominant la catégorie Superbike et remportant la moitié des courses du calendrier.

La saison 2016 le voit participer à neuf GP : deux en tant que wild card sur la troisième moto d'usine et deux en tant que remplaçant d'Andrea Iannone dans l'équipe d'usine. Il a également remplacé Danilo Petrucci au sein du Team Pramac Racing Team lors de trois courses et Loris Baz au sein du Team Avintia Racing Team lors de deux autres, récoltant 36 points et terminant à la 19e place du classement.

En 2017, il a participé à trois courses en tant que wild card sur la troisième moto d'usine, marquant vingt-cinq points. Il réitère son succès en Superbike au CiV, menant sa Panigale R à la victoire dans onze des douze courses. 

En 2018, malgré une courte pause due à une mauvaise chute lors des essais au Mugello, Pirro a participé à trois courses en MotoGP, obtenant le meilleur résultat de sa carrière avec une quatrième place lors du dernier GP à Valence. Pirro a également remporté le titre de champion italien de Superbike à CiV pour la troisième fois avec huit victoires.

En 2019, Michele a poursuivi sa domination sur le championnat national et a été une nouvelle fois confirmé comme champion avec neuf victoires et trois secondes places. Au cours de la même année, le pilote des Pouilles participe au championnat du monde en tant que wild card au Grand Prix d'Italie, au Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini et au Grand Prix de la Communauté de Valence, tandis qu'en 2020, en plus de prendre part à sa sixième saison en CiV avec le Barni Racing Team, il participe aux deux courses MotoGP au Red Bull Ring de Spielberg, en Autriche, avec le Pramac Racing Team en remplacement de Pecco Bagnaia, blessé.

En 2021, avec 11 victoires sur 12 courses disputées et une deuxième place, Michele obtient son cinquième titre dans la catégorie Superbike du championnat italien, auquel il participe à nouveau avec la Panigale V4 R du Barni Racing Team. L'année dernière également, le pilote italien a participé à trois reprises au championnat du monde MotoGP. Lors du GP d'Italie au Mugello, Pirro a remplacé Jorge Martín, blessé, au sein du Pramac Racing Team, tandis qu'en septembre et octobre, il a participé aux deux épreuves organisées sur le circuit mondial de Misano, Marco Simoncelli, en tant que wild-card, avec le Ducati Test Team. 

En 2022 également, Pirro a participé en tant que wild card aux deux Grands Prix MotoGP d'Italie et au GP de Catalogne sur le circuit de Montmeló au guidon d'une Desmosedici GP aux couleurs de l'équipe Aruba.it Racing. Le pilote des Apulien s'est également imposé comme Champion d'Italie Superbike pour la sixième fois avec la Panigale V4R du Barni Racing Team, avec laquelle il a remporté sept victoires. 

En 2023, Pirro a participé aux deux courses italiennes de MotoGP sous les couleurs de l'équipe Aruba.it Racing. En outre, il a remplacé Enea Bastianini, blessé, au sein de l'équipe Ducati Lenovo pour les courses en Amérique, en Inde et au Japon. Dans le championnat italien de Superbike, Michele a frôlé le titre, terminant la saison à la deuxième place, à seulement 4 points de son collègue Ducati Lorenzo Zanetti (Broncos Racing Team). En 2024, Pirro continuera d'être pilote d'essai au sein de l'équipe de test MotoGP et tentera de reconquérir le titre de champion d'Italie avec le Barni Spark Racing Team.

Informations personnelles

  • Age : 37 (né le 5 Juillet 1986)
  • Lieu de naissance : San Giovanni Rotondo, Italy
  • Résidence: Cesena, Italy
  • Taille : 1m78
  • Poids : 74 kg
Les réseaux sociaux de Michele Pirro

Inscrivez-vous à la newsletter

Lisez notre politique de confidentialité pour en savoir plus sur le traitement des données.

Inscrivez-vous pour recevoir les dernières nouvelles et mises à jour de Ducati.

Saisissez un courriel valide
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.