Michele Pirro

 Née à San Giovanni Rotondo (Italie) le 5 juillet 1986, Michele Pirro est l'une des cavalières les plus expérimentées du paddock, ayant concouru - avec de bons résultats - dans pratiquement toutes les catégories de courses. Le pilote italien, qui est prêt à entamer sa septième saison en Ducati en tant que pilote-testeur de la Test Team, est devenu champion d'Europe 125 GP en 2004 et a remporté six titres italiens. Il a remporté le titre national en Superstock en 2007 et 2008, en Supersport en 2009 et en Superbike en 2015, 2017, 2018 et 2019 (avec Ducati).

Ses débuts sur la scène mondiale remontent à 2003, quand il a fait un tour de joker dans la catégorie 125cc. L'année suivante, il a de nouveau couru en Italie en tant que joker et dans le GP de Valence en remplacement du blessé Marco Simoncelli. Il a participé au championnat à plein temps en 2005 et 2006, puis est passé aux vélos de production.

En 2007, Pirro a fait ses débuts en Superstock 1000, en participant à la fois à la Coupe FIM et à la série nationale (CIV), où il a remporté le titre italien deux années de suite. En 2009, il a couru en World Supersport et a terminé la saison à la douzième place, avec une sixième place à Portimao comme son meilleur résultat. Avec le même vélo, en revanche, il a été couronné champion d'Italie. En 2010, il a de nouveau concouru en World Supersport et a également participé à la course de Moto2 à Aragon. En 2011, Pirro a rejoint le Fiamme Oro, la section sportive de la police italienne, participant à toute la saison de Moto2. Il a terminé troisième en Grande-Bretagne alors qu'à Valence, il a remporté la pole et la victoire, avec la plaque # 58 en mémoire de feu Marco Simoncelli.

En 2012, Pirro est passé en MotoGP pour courir dans la catégorie CRT et, grâce à de bons résultats, il a rejoint Ducati en 2013 en tant que pilote d'essai pour le développement du nouveau GP13. Il a participé à trois courses en tant que joker, tandis que dans sept autres, il a remplacé Ben Spies blessé au sein de l'équipe de course Pramac. L'année suivante, il poursuit son activité de test avec de nombreux tests sur la moto Ducati MotoGP, tout en participant à la dernière manche du Championnat du Monde Superbike en remplacement de Carlos Checa sur la Ducati 1199.

En 2014, Pirro a poursuivi son travail de développement vital et a été appelé pour remplacer le blessé Cal Crutchlow dans l'équipe d'usine du GP d'Argentine. Il a pris part à cinq autres courses en tant que joker, marquant 18 points et terminant l'année dix-neuvième au total. La saison 2015 l'a vu à nouveau avec Ducati, avec trois courses en MotoGP en wildcard, et deux en World Superbike à la place de Davide Giugliano sur la Panigale R. Il a marqué des points dans presque toutes les courses auxquelles il a participé, terminant 21e aux deux championnats. De plus, Michele a participé au CIV sur une Barni Racing Panigale R, dominant la catégorie Superbike et remportant le championnat haut la main.

La saison 2016 l'a vu participer à neuf GP: deux en tant que wild-card sur le vélo d'usine et deux à la place d'Iannone au sein de l'équipe Ducati. Il a remplacé Danilo Petrucci en trois courses avec le Pramac Racing Team, et Loris Baz deux autres avec Avintia Ducati, récoltant 36 points au Championnat du monde et terminant 19e au classement général. En 2017, il a participé à trois courses en tant que joker sur la troisième moto d'usine, marquant 25 points. Il a également réitéré son succès en CIV Superbike, portant sa Panigale R à la victoire dans 11 des 12 courses. En 2018, malgré une brève interruption de course due à un mauvais crash au Mugello, Pirro a participé à trois courses de MotoGP, enregistrant son meilleur résultat pour la fin avec une brillante 4ème place à Valence. Avec huit victoires, il a également décroché son troisième titre CIV Superbike.

L'année dernière, Pirro a fait trois autres apparitions au joker au Mugello, Misano et Valence et il a également été couronné champion CIV Superbike pour la quatrième fois avec Ducati.