Alessandro Lupino revient chez MX1 et remporte la première manche du Championnat italien Pro Prestige de motocross à Ottobiano.

• Lupino et la Desmo450 MX remportent la victoire et s’emparent de la plaque rouge dans la catégorie reine.

La première manche du Championnat italien Pro Prestige de motocross s’est tenue aujourd’hui sur le circuit sablonneux d’Ottobiano, à environ 60 kilomètres de Milan. Les conditions de la piste, particulièrement traîtresses en raison de fortes pluies, ont obligé les organisateurs à annuler les secondes manches par manque de temps, après avoir travaillé sans relâche pour rendre le circuit accessible et sûr.

La première des six manches prévues cette saison a vu Lupino, champion italien MX1 2024 avec Ducati, revenir dans la catégorie reine après avoir fait ses débuts avec la Desmo250 MX en MX2 l’an dernier, démontrant ainsi sa polyvalence. Se qualifiant avec le deuxième meilleur temps lors des essais chronométrés du matin, Alessandro a pris le départ en cinquième position lors de la seule manche, dépassant tous ses adversaires pour prendre la tête au sixième tour, avant de creuser l’écart et de franchir le drapeau à damiers en première position. Le pilote italien a immédiatement impressionné par sa vitesse et sa détermination, offrant à l’équipe Beddini et à Ducati leur première victoire de la saison. Lupino et la Desmo450 MX entameront la deuxième manche du championnat italien, prévue le 26 avril sur le mythique circuit de Maggiora, arborant la plaque rouge du leader du championnat.

Alessandro Lupino : « Je suis arrivé à Ottobiano dans une condition physique loin d’être parfaite, avec une mauvaise grippe. De plus, je n’avais repris la moto qu’en janvier et j’étais très occupé avec les tests et les engagements auprès de la Fédération italienne de motocyclisme, sans pouvoir me préparer comme je l’aurais souhaité. C’est une raison de plus pour laquelle je suis agréablement surpris et très heureux de la manière dont les choses se sont déroulées aujourd’hui. Nous testons de nouvelles solutions sur la moto d’usine qui se sont révélées efficaces et qui pourraient également s’avérer utiles aux pilotes du MXGP. »