Francesco Bagnaia et le Ducati Lenovo Team se sont illustrés au COTA en décrochant la deuxième place du Sprint. Marc Márquez termine dix-septième après une chute

L'équipe Ducati Lenovo a décroché la deuxième place du Sprint américain grâce à Francesco Bagnaia, qui a réalisé une excellente performance sur le Circuit des Amériques. Marc Márquez a terminé dix-septième après avoir chuté en début de course.

Bagnaia a pris un départ parfait depuis la quatrième place sur la grille pour prendre la tête. Pecco a mené le Sprint jusqu'au dernier tour, où une perte d'adhérence l'a empêché de défendre avec succès sa première place. Après un bon départ depuis la deuxième ligne, Márquez a chuté dans le virage 12. Marc a réussi à reprendre la course au guidon de sa Desmosedici GP et à terminer dix-septième.

Le Ducati Lenovo Team sera de retour en piste demain matin à 10h40 heure locale (GMT -5) pour le warm-up, suivi du Grand Prix des États-Unis, qui comptera 19 tours et débutera à 15h00. Bagnaia s’alignera en première ligne, en troisième position.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 2e

« Je suis content de ce podium, même si ça fait un peu mal d’avoir raté la victoire. J’ai tout donné, peut-être un peu trop dans les premiers tours, mais je pense que nous n’aurions de toute façon pas pu obtenir un meilleur résultat, vu le manque d’adhérence que nous avons connu à la fin. J'ai poussé aussi fort que possible dans la première moitié du dernier tour pour défendre ma position, mais je ne m'attendais pas à un dépassement au virage 12. Nous avons très bien travaillé jusqu'à présent : nous avons franchi un cap en matière de temps au tour, ce qui posait problème jusqu'à présent, et cette bonne qualification nous a permis de rester en tête et de pousser à fond comme nous savons le faire. »

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 17e

« C'était une erreur qui a eu des conséquences, car nous avons entraîné Fabio (Diggia) dans la chute, et cela nous rend encore plus désolés. Je n’ai pas tenu compte du sillage des trois motos et, au freinage, il y a eu un moment où je n’ai pas pu arrêter la moto ; j’ai essayé de passer par l’intérieur puis de sortir large, mais quand j’ai heurté une bosse, l’avant s’est replié. C’est dommage, surtout pour Diggia, qui n’y est pour rien. Maintenant, nous devons voir comment sera la situation demain et donner le meilleur de nous-mêmes. »