Die neue Panigale V4 S ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und vereint auf einzigartige Weise Schönheit und Technologie – das Markenzeichen jeder Ducati. Ihr Design ist von der legendären 916 inspiriert, während das Fahrwerk auf Wunsch von Ducati Corse vollständig überarbeitet wurde, um das volle Potenzial moderner Slick-Reifen auszuschöpfen. Elektronik aus der MotoGP und der 216 PS starke, Euro-5+-homologierte Desmosedici-Stradale-Motor machen dieses Bike zu etwas ganz Besonderem.

Die Motorräder der Lenovo Race of Champions sind maßgefertigte Sondermodelle, die speziell für dieses Event entwickelt wurden. Jedes Bike trägt die Lackierung des Motorrads, mit dem der jeweilige Fahrer in seiner Rennserie antritt, und wurde von ihm signiert.

Die Ersatzbikes besitzen das Standard-Farbschema und wurden von den drei Fahrern signiert, die auf dem Podium standen. 

Die 15 Panigale V4 S sind mit allem ausgestattet, was nötig ist, um ihr volles Potenzial auf der Rennstrecke auszuschöpfen.

• Dazu gehören vollständige Rennverkleidungen mit der Lackierung des jeweiligen Fahrers (inklusive Seitenständer-Entfernungskit), ein FIM-konformer Renn-Unterbau, ein Renn-Windschild sowie diverse Bauteile aus Carbon: vordere und hintere Kotflügel, Schwingenschutz, Kettenschutz und Generatorabdeckung. Ergänzt wird dies durch einen Rennsitz, einen Frontbremshebel-Schutz, eine Abdeckung zur Entfernung des Kennzeichenhalters sowie einen gefrästen Aluminium-Tankdeckel.
• Technisch überzeugt das Bike mit einer STM-EVO SBK-Trockenkupplung mit gefrästem Aluminium-Deckel (FIM-konform), einer kompletten Titan-Abgasanlage von Akrapovič (+12 PS, +6,9 Nm) mit Carbon-Hitzeschutz, Ducati Corse Performance Öl (+3,5 PS), einem FIM-konformen Tankentlüftungssystem, Kühlergittern für Wasser und Öl sowie einer gefrästen oberen Gabelbrücke mit personalisiertem Fahrernamen. Zudem sind verstellbare Fußrasten aus gefrästem Aluminium mit Umkehrschaltung verbaut.
• Die Bremsanlage setzt neue Maßstäbe im Rennsport: Brembo Ø 338,5 x 6,2 mm T-Drive-Bremsscheiben mit Kühlrippen, ein Brembo PR 17/19-21 MCS Bremszylinder, ein Brembo-Remote-Adjuster für den vorderen Bremshebel, spezielle Brembo-Bremssättel und Carbon-Kanäle zur Kühlung der vorderen Bremsscheiben.
• Für maximale Performance sorgen zudem ein hydraulischer Öhlins-Federbein-Preload-Adjuster, Pirelli Superbike-Reifen (125/70 SC1 vorn, 200/65 SCX hinten), das DAVC Race Pro Renn-Softwarepaket und ein integrierter GPS-Laptimer.