Die neue Multistrada V2 ist mit einer speziellen Getriebeübersetzung ausgestattet: ein kurzer erster Gang für mehr Agilität bei niedrigen Geschwindigkeiten und ein langer sechster Gang, um den Verbrauch zu senken und den Fahrkomfort auf der Autobahn zu erhöhen. 

Das neue Ducati Quick Shift 2.0 verwendet einen Sensor, der direkt an der Schaltwalze angebracht ist, um eine unmittelbare Verbindung zwischen Hebel und Getriebe herzustellen. Das Ergebnis sind präzisere und schnellere Schaltvorgänge, die das Fahrerlebnis insgesamt verbessern.

Riding Mode Sport

Die beste Wahl für maximale Fahrleistungen auf der Straße. In diesem Modus liefert die neue Multistrada V2 die volle Leistung von 115 PS mit einem direkten und temperamentvollen Ansprechverhalten, das in der S-Version durch eine sportliche Abstimmung der Skyhook Suspension ergänzt wird. Die Ducati Traction Control und die Ducati Wheelie Control sind auf ein Minimum reduziert und das ABS, das auf Stufe 2 eingestellt ist, ermöglicht ein kontrolliertes Abheben des Hinterrads, um die Bremsleistung zu maximieren, wobei die Kurvenfunktion aktiviert bleibt. Die ideale Wahl für erfahrene Fahrer, die das Potenzial des Motorrads voll ausschöpfen wollen. 

Riding Mode Touring

Im Riding Mode Touring entfaltet die Ducati Multistrada V2 ihre vollen 115 PS, aber die Leistungsentfaltung ist sanfter und progressiver. Höhere DTC- und DWC-Eingriffsstufen erfüllen die Anforderungen des Touring-Einsatzes. Das ABS ist auf Stufe 3 eingestellt, der sichersten und umsichtigsten Stufe mit Abhebeerkennung des Hinterrads. Bei der S-Version ist die Federung komfortabel für lange Etappen abgestimmt, um maximalen Komfort für Fahrer und Sozius zu gewährleisten. 

Riding Mode Urban

Im Riding Mode Urban wird die Leistung auf maximal 95 PS reduziert, mit einem besonders sanften und progressiven Ansprechverhalten (Engine Mode Low). In der S-Version passt sich die Abstimmung des Fahrwerks an städtische Hindernisse wie Bodenwellen, Schlaglöcher und Gullydeckel an und bewältigt die ständigen Veränderungen des Untergrunds effektiv. DTC und DWC sind auf ein hohes Niveau eingestellt, während das ABS auf Stufe 3 eingestellt ist. 

Riding Mode Enduro

Mit dem Riding Mode Enduro kann die neue Multistrada V2 ihr Offroad-Potenzial voll ausschöpfen. Dieser Riding Mode begrenzt die Motorleistung auf 95 PS mit einem eigenen Modus (Offroad), um trotz gleicher Leistung ein dynamischeres und direkteres Ansprechverhalten gegenüber dem Modus Urban zu erreichen. Bei der S-Version ist die elektronische Federung auf den Einsatz im Gelände abgestimmt. Die DTC- und DWC-Systeme sind auf die spezifische Offroad-Stufe eingestellt, während das ABS auf Stufe 1 eingestellt ist, die für den Offroad-Einsatz auf wenig griffigem Gelände geeignet ist. In diesem Fall sind die Kurven-ABS-Funktion und die Regelung des Hinterrads deaktiviert.  

Neuer Riding Mode Wet

Der neue Wet Riding Mode ist für Fahrten bei Nässe konzipiert. Dieser Modus begrenzt die maximale Leistung auf 95 PS mit einer besonders sanften Gasannahme (Power Mode Low). Die vordefinierte Stufe der elektronischen Steuerung ist so eingestellt, dass sie bei nassen Bedingungen maximale Sicherheit bietet. 

Das exklusive semi-aktive Ducati Skyhook-Federungssystem der S-Version ermöglicht mit seinen zahlreichen Konfigurationskombinationen die individuelle Anpassung des Fahrerlebnisses an die jeweilige Strecke und den Fahrstil. Der Vorteil der elektronischen Federung liegt in der Möglichkeit, das Verhalten des Motorrads in Sekundenschnelle zu ändern und die ideale Konfiguration für jede Art von Einsatz zu finden. 

Dank der Minimum Preload Funktion kann der Fahrer das Motorrad bei Stopps und niedrigen Geschwindigkeiten über eine spezielle Taste „absenken“, indem er die Vorspannung des Stoßdämpfers auf ein Minimum reduziert, um den Bodenkontakt der Füße zu erleichtern. 

Die Lenkerarmaturen der neuen Multistrada V2 sind so konzipiert, dass sie einen einfachen und intuitiven Zugang zu allen wichtigen Funktionen des Motorrads ermöglichen. Ergonomisch positioniert, ermöglichen sie die Steuerung der Riding Modes, der Suspension Modes, des Tempomats und der Turn-by-Turn-Navigation mit einem einfachen Handgriff und erhöhen damit sowohl den Komfort als auch die Sicherheit. Das optimierte Design und die klare taktile Rückmeldung ermöglichen eine schnelle und präzise Steuerung, selbst wenn man mit Handschuhen fährt, ohne den Fahrer von der Straße abzulenken.

Der in die Instrumententafel integrierte USB-Steckdose ermöglicht das Aufladen elektronischer Geräte wie Smartphones oder GPS-Systeme während der Fahrt. Ein einfaches, aber nützliches Tool, das bei langen Fahrten und an stressigen Tagen praktisch ist. 

Die Coming Home Funktion sorgt dafür, dass die vorderen Lichter nach dem Ausschalten des Motorrades noch 30 Sekunden lang eingeschaltet bleiben und als Anstandslicht dienen. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn man in schlecht beleuchteten Bereichen parkt. Sie erleichtert das Absteigen und sorgt für Sichtbarkeit in der Umgebung, was die Sicherheit auch am Zielort erhöht.

Das über das Ducati Multimedia System (serienmäßig in der S-Version) verfügbare Turn-by-Turn-Navigationssystem (Zubehör) führt Sie Schritt für Schritt direkt auf dem Display des Motorrads zu Deinem Ziel. Dank der klaren und präzisen Anzeigen kannst Du Dich auf die Straße konzentrieren, ohne Dich ablenken zu lassen oder Dich zu verfahren. 

Die Multistrada V2 S ist in der "Travel"-Konfiguration erhältlich, die unter anderem Seitenkoffer aus Kunststoff, einen Mittelständer und beheizte Griffe umfasst.

Die "Urban"-Konfiguration ist ideal für alle, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind. Es umfasst einen praktischen Tankrucksack und einen Tanklock-Flansch für die sichere Aufbewahrung von Gegenständen sowie ein Kunststoff-Topcase für den praktischen Transport von persönlichen Gegenständen. Dieses Paket ist funktionell und praktisch, aber auch stylisch.

Die "Touring"-Konfiguration ist für Reisende gedacht, die lange Strecken in vollem Komfort zurücklegen möchten. Es umfasst die Seitenkoffer aus Kunststoff für ausreichend Stauraum, einen Hauptständer für sicheres Abstellen und beheizte Griffe, ideal für die kältesten Tage.

Er ist für Abenteurer und Offroad-Liebhaber gedacht und verfügt über einen Kühlerschutz aus Aluminium und eine Motorschutzplatte, die auch auf schwierigen Untergründen für Sicherheit sorgen. Außerdem gibt es einen Frontschutzbügel für zusätzlichen Schutz und zusätzliche LED-Leuchten, die die Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern, um Sicherheit und Leistung auch unter den extremsten Bedingungen zu gewährleisten.