Räder und Reifen
Während die Streetfighter V4 5-Speichen-Räder aus Aluminiumguss sind, ist die V4 S mit 3-Speichen Marchesini Schmiederädern aus Aluminium ausgestattet.
Pirelli Diablo Rosso Corsa II Reifen sind auf die Felgen montiert. Sie kombinieren Streckenleistung mit Straßenvielseitigkeit und sind in den Größen 120/70 ZR17 (vorne) und 200/60 ZR 17 (hinten) erhältlich, die bereits in der FIM Superbike-Weltmeisterschaft ausgiebig für Slick-Reifen eingesetzt werden.
Die Hinterreifenmischung wurde von Pirelli speziell für die Streetfighter V4 entwickelt. Sie gewährleisten das gleiche dynamische Verhalten wie die Supercorsa SP Rennreifen, die auf der Panigale V4 montiert sind, haben aber eine bessere Tieftemperaturleistung, um die Vielseitigkeit zu gewährleisten, die man von einer Naked erwartet.
Bremssystem mit Brembo Stylema® Monoblock-Bremskolben
Die Streetfighter V4-Serie verfügt über leistungsstarke Brembo Stylema® Monoblock-Bremskolben, die aus den bereits leistungsstarken M50-Bremskolben entwickelt wurden.
Die doppelten Brembo-Sättel, die jeweils vier 30 mm-Kolben aufnehmen, beißen auf 330 mm-Scheiben, um eine außergewöhnliche Bremsleistung zu erzielen. Die Hinterradbremse hingegen basiert auf einer einzelnen 245 mm Scheibe, die von einem 2-Kolben-Sattel eingespannt wird. Die Bremsung wird durch das ABS Cornering EVO-System unterstützt, das das ultraleichte 9,1 MP-Steuergerät verwendet.
Rennsporttank
Wie bei Rennsportmotorrädern hat der 16-Liter-Aluminiumtank einen Teil, der sich unter dem Sitz erstreckt. Im Vergleich zur Panigale V4 wurde der untere Teil des Tanks modifiziert, um den Einbau eines Sitzes mit dickerer Polsterung zu ermöglichen und den Fahrkomfort zu erhöhen.
Vorne wurde der nicht durch Kraftstoff belegte Raum für die gesamte Elektronik genutzt, einschließlich der Batterie.