Erlebe die MotoGP Sachsenring am 11. - 13.07.2025 aus nächster Nähe: entdecke exklusive Angebote.
Tribuna Ducati Sachsenring
Überprüfung aller Inspektionen mit Kilometerfälligkeit
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Schmierung der Hebel am Lenker und der Pedaleinheit
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Angabe der nächsten Inspektion
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Sichtkontrolle an Dichtelementen von Vorderradgabel und am hinteren Federbein
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Überprüfung auf Vorhandensein von installierten, nicht-zugelassenen Teilen
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Sichtkontrolle an Kraftstoffleitungen
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Überprüfung der installierten Teile, die keine Ducati Originalteile sind
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Kontrolle eventueller Reibungspunkte, von Spielgrößen und Bewegungsfreiheit sowie der Anordnung der Bowdenzüge und freiliegenden Kabel
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Das Motorrad entspricht dem im Land der Nutzung herrschenden Recht
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Verschleißkontrolle am Endantrieb
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Überprüfung auf mögliche vorhandene Stöße oder Beschädigungen am Motorrad
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Kontrolle des Anzugsmoments der Vorder- und Hinterradachse
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Laut Angaben des letzten Eigentümers hatte das Motorrad keine Unfälle
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Kontrolle des Anzugsmoments der Befestigungsschrauben der vorderen und hinteren Bremssättel
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Überprüfung auf Vollständigkeit des mitgelieferten Kits, wie das Bordwerkzeug und die Bedienungsanleitung
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Kontrolle des Anzugsmoments der Befestigungsschrauben der vorderen und hinteren Bremsscheiben und Impulsringe
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Überprüfung der Schlüsselfunktion und der korrekten Einrastfunktion der Lenkersperre
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Kontrolle der Kettenspannung und -schmierung
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Steuergerät-Fehlerauslesung und Kontrolle der Aktualität der Steuergerät-Software (sofern vorhanden)
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Kontrolle der Vorder- und Hinterradlager und der Lenkkopflager
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Überprüfung auf eventuelle Rückrufe
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Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes (Gesetzlich vorgeschriebener Mindestgrenzwert 1,6 mm, Empfohlener Mindestwert 2 mm) |
Einstellen der Uhrzeit im Cockpit sowie Überprüfung der korrekten Einstellung der Maßeinheiten gemäß Länderspezifikation
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Kontrolle der Batterieladung
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Kontrolle des Motorölstands
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Funktionskontrolle an den elektrischen Sicherheitsvorrichtungen
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Kontrolle auf Flüssigkeitslecks am Motor
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Kontrolle der Beleuchtungsvorrichtungen, Blinker, Hupe und Steuerungen
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Überprüfen des Kühlmittelstandes und Prüfung auf Kühlflüssigkeitsverlust des Systems
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Straßentest mit Kontrolle der korrekten Funktionsweise der Sicherheitsvorrichtungen (z.B. ABS und DTC), der Elektrolüfter, der Standgasdrehzahl, der Schaltung und Kupplung und auf das Nichtvorhandensein von ungewöhnlichen Motorgeräuschen
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Kontrolle des Flüssigkeitsstands der vorderen und hinteren Bremsanlage und ihrer korrekten Funktion
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Komplette Reinigung des Motorrads
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Kontrolle des Bremsbelag- und Bremsscheibenverschleißes (>70%)
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Tanken bis zum Erlöschen der Reservekontrollleuchte
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Kontrolle des Flüssigkeitsstands in der Kupplungsanlage und ihrer korrekten Funktion
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Überprüfung aller Inspektionen mit Kilometerfälligkeit
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Schmierung der Hebel am Lenker und der Pedaleinheit
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Angabe der nächsten Inspektion
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Sichtkontrolle an Dichtelementen von Vorderradgabel und am hinteren Federbein
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Überprüfung auf Vorhandensein von installierten, nicht-zugelassenen Teilen
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Sichtkontrolle an Kraftstoffleitungen
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Überprüfung der installierten Teile, die keine Ducati Originalteile sind
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Kontrolle eventueller Reibungspunkte, von Spielgrößen und Bewegungsfreiheit sowie der Anordnung der Bowdenzüge und freiliegenden Kabel
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Das Motorrad entspricht dem im Land der Nutzung herrschenden Recht
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Verschleißkontrolle am Endantrieb
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Überprüfung auf mögliche vorhandene Stöße oder Beschädigungen am Motorrad
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Kontrolle des Anzugsmoments der Vorder- und Hinterradachse
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Laut Angaben des letzten Eigentümers hatte das Motorrad keine Unfälle
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Kontrolle des Anzugsmoments der Befestigungsschrauben der vorderen und hinteren Bremssättel
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Überprüfung auf Vollständigkeit des mitgelieferten Kits, wie das Bordwerkzeug und die Bedienungsanleitung
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Kontrolle des Anzugsmoments der Befestigungsschrauben der vorderen und hinteren Bremsscheiben und Impulsringe
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Überprüfung der Schlüsselfunktion und der korrekten Einrastfunktion der Lenkersperre
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Kontrolle der Kettenspannung und -schmierung
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Steuergerät-Fehlerauslesung und Kontrolle der Aktualität der Steuergerät-Software (sofern vorhanden)
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Kontrolle der Vorder- und Hinterradlager und der Lenkkopflager
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Überprüfung auf eventuelle Rückrufe
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Kontrolle des Reifendrucks und -verschleißes (Gesetzlich vorgeschriebener Mindestgrenzwert 1,6 mm, Empfohlener Mindestwert 2 mm) |
Einstellen der Uhrzeit im Cockpit sowie Überprüfung der korrekten Einstellung der Maßeinheiten gemäß Länderspezifikation
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Kontrolle der Batterieladung
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Kontrolle des Motorölstands
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Funktionskontrolle an den elektrischen Sicherheitsvorrichtungen
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Kontrolle auf Flüssigkeitslecks am Motor
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Kontrolle der Beleuchtungsvorrichtungen, Blinker, Hupe und Steuerungen
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Überprüfen des Kühlmittelstandes und Prüfung auf Kühlflüssigkeitsverlust des Systems
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Straßentest mit Kontrolle der korrekten Funktionsweise der Sicherheitsvorrichtungen (z.B. ABS und DTC), der Elektrolüfter, der Standgasdrehzahl, der Schaltung und Kupplung und auf das Nichtvorhandensein von ungewöhnlichen Motorgeräuschen
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Kontrolle des Flüssigkeitsstands der vorderen und hinteren Bremsanlage und ihrer korrekten Funktion
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Komplette Reinigung des Motorrads
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Kontrolle des Bremsbelag- und Bremsscheibenverschleißes (>70%)
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Tanken bis zum Erlöschen der Reservekontrollleuchte
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Kontrolle des Flüssigkeitsstands in der Kupplungsanlage und ihrer korrekten Funktion
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