Desmosedici GP 03

Tras un cambio normativo que dio lugar a la nueva categoría de MotoGP en 2002, Ducati anunció su regreso a la máxima categoría del Campeonato del Mundo tras treinta años de ausencia.

Diseñada por Filippo Preziosi y confiada a Loris Capirossi y Troy Bayliss , la Desmosedici GP03 demostró ser una moto extremadamente potente gracias a su motor de cuatro tiempos con refrigeración líquida y sistema de sincronización desmodrómico.

Capirossi fue inmediatamente competitivo y se clasificó en la primera fila. Llevó su moto con el número 65 al podio en la primera carrera de la temporada en Japón, en el circuito de Suzuka.

En la sexta carrera de 2003, en el circuito de Cataluña, Loris cruzó la meta antes que los demás y marcó la primera victoria de la Desmosedici. También gracias a su compañero de equipo Bayliss, Ducati consiguió un honorable segundo puesto en el ranking de constructores en su primera temporada de MotoGP.

Cilindrada

989 cc

Potencia máxima

220 hp a 16000 rpm

Velocidad máxima

No disponible

Peso en seco

145 kg

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