Desmosedici GP 07

Solo cuatro años después de su regreso al campeonato de MotoGP, Ducati logró la extraordinaria hazaña de ganar tanto el título de Constructores como el de Pilotos.

En 2007, el reglamento de MotoGP redujo la cilindrada máxima permitida a 800 cc y Ducati respondió con una nueva versión de su Desmosedici.

El nuevo proyecto también fue acompañado por un nuevo piloto: el joven australiano Casey Stoner, de hecho, se unió a Loris Capirossi para completar el equipo oficial en la Desmosedici GP07.

En su primera temporada con el fabricante de Borgo Panigale, Casey ganó diez carreras y obtuvo cuatro podios más, dándole los puntos que necesitaba para ganar el título de pilotos de 2007 y para que Ducati ganara su primer título de constructores de MotoGP. Capirossi agregó otro éxito a su carrera con Ducati al ganar el Gran Premio de Japón.

Cilindrada

799 cc

Potencia máxima

200 hp

Velocidad máxima

310 km/h

Peso en seco

148 kg

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