En producción entre 1962 y 1975, la Ducati Scrambler resurgió en 2015 como modelo representativo de una marca auténtica. Cuando la Scrambler se presentó en la World Ducati Week de 2014, fue como si Ducati nunca hubiera dejado de producirla. Objeto de una especie de viaje en el tiempo, la Scrambler conservaba su concepto original pero con tecnologías y características técnicas modernas.
Meticulosamente diseñada para evocar las mismas sensaciones que el modelo que había triunfado en tres generaciones durante los años 60 y 70, la Scrambler contaba con numerosos detalles que recordaban la historia de este modelo, enfatizados con la inscripción "Born in 1962" en el tapón del depósito. Bastaba arrancar el motor para dejarse llevar por el espíritu Scrambler.
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Cilindrada |
803 cc |
Potencia máxima |
73 CV a 8.250 rpm |
Velocidad punta |
No disponible |
Peso en seco |
170 kg |
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803 cc |
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Potencia máxima |
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73 CV a 8.250 rpm |
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Velocidad punta |
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No disponible |
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170 kg |
Construida no sólo para mostrar su aspecto sino también para enfatizar el placer de conducción que ofrecía, la Scrambler tenía una fuerte identidad, mezclando y equilibrando perfectamente pasado y presente. Un modelo que, gracias a su facilidad de conducción e innumerables personalizaciones, pronto se convirtió en un símbolo icónico de un estilo de vida despreocupado.
La Scrambler era más que una moto. Era una marca con una fuerte identidad que daba vida a un universo de alegría, diversión y libertad. La primera en presentarse fue la Scrambler Icon que, con su diseño icónico y su facilidad de conducción, conquistó rápidamente a una nueva generación de entusiastas de espíritu libre.
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