Multistrada 1260 Enduro

Más allá de los límites

desde 21.890 € i
Multistrada 1260 Enduro
Potencia
158 hp (116 kW) i
Par Motor
128 Nm (94 lb-ft) i
Altura Asiento
840 mm - 880 mm
Seguridad
Cornering ABS, DTC, DWC
Precio
desde​ 21.890 € i

El lado salvaje de Ducati

La nueva Multistrada 1260 Enduro expande el concepto de aventura con un nuevo motor Testastretta DVT 1262 con curva de par completa y un chasis renovado para una mayor facilidad de manejo a bajas velocidades o al maniobrar. Una combinación de rendimiento y confort que hace que sus viajes sean inolvidables tanto en carretera como fuera de ella.

    Multistrada 1260 Enduro - un resumen del proyecto

      Equipamiento Estandar

      Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS), Up/down Ducati Quick Shift (DQS), Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches, Ducati Multimedia System (DMS), Colour TFT 5" display, Full LED headlamp, Auto-off indicators.
      22.090 € i
      21.890 € i
      • Arena
      • Rojo Ducati
      Distancia entre ejes 1,592 mm (62.7 in)
      Altura asiento 840 mm - 860 mm
      (33.1 in - 33.8 in)
      Cilindrada
      1,262 cc (77.0 cu in)
      Potencia
      116 kW (158 hp) @ 9,500 rpm i
      Par Motor
      128 Nm (94 lb-ft, 13.0 kgm) @ 7,500 rpm i
      Peso en seco
      225 kg (496 lb)
      Altura Asiento
      840 mm (33.1 in) - 880 mm (34.6 in)
      Equipamiento de seguridad
      Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS and Ducati Traction Control DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Cornering Lights, Vehicle Hold Control (VHC)
      Intervalos de servicio
      15,000 km (9,000 miles) / 12 months
      Especificaciones técnicas
      Testastretta DVT 1262

      Gracias a su nuevo cilindrada de 1262 cm³, la nueva Multistrada 1260 Enduro establece nuevos estándares sobresalientes de conducción y rendimiento. Al desarrollar este motor, utilizado también en la nueva Multistrada 1260, los ingenieros de Ducati se centraron en garantizar el máximo y mejor par posible a velocidades de motor de rango bajo y medio.

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      Ducati QuickShift (DQS)

      La Multistrada 1260 Enduro viene estándar con Ducati Quick Shift Up & Down (DQS), el sistema que permite cambiar de marcha sin usar el embrague, lo que se traduce en un placer superior de conducción, una mayor facilidad de manejo en senderos off-road y un paseo más relajante en el ciudad.

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      Desmodromic Variable Timing (DVT)

      Desarrollado y ajustado por los ingenieros de Ducati, el sistema DVT optimiza el rendimiento y la fluidez de la entrega en todos los niveles de velocidad final.

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      Sistema de escape

      Con el fin de lograr el rendimiento de la Multistrada 1260 Enduro, también se rediseñaron los sistemas de escape y admisión. El escape tiene un nuevo diseño de escape, una nueva disposición interna del amortiguador previo y un nuevo silenciador, mientras que el área de entrada de admisión de aire también se ha rediseñado.

      Chasis y ergonomía

      El chasis de la Multistrada 1260 Enduro ha sido rediseñado, reduciendo el recorrido de la suspensión en comparación con la versión 1200: el recorrido de ambas ruedas es de 185 mm. Este cambio llevó a una reducción de la altura del asiento a 860 mm del suelo, haciendo que la moto sea más fácil de manejar para todos los conductores.

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      Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)

      La suspensión de la Multistrada 1260 Enduro es semi-activa, controlada por el sistema Ducati Skyhook Suspension Evolution (DSS) y, gracias a su completa capacidad de ajuste con la nueva interfaz HMI intuitiva, se puede configurar en 400 configuraciones diferentes. Ninguna otra moto de esta clase permite tal precisión.

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      Marco

      Las dimensiones más importantes del chasis, como la distancia entre ejes del vehículo, la longitud del brazo oscilante y la geometría de la dirección (trayectoria y desviación) se definieron buscando el mejor compromiso entre la conducción off-road, la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades.

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      Neumáticos y llantas

      La Multistrada 1260 Enduro viene de serie con neumáticos Pirelli Scorpion ™ Trail II en tamaños 120/70 R19 en la parte delantera y 170/60 R17 en la parte trasera.

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      Bosch ABS Cornering

      La Multistrada 1260 Enduro está equipada con el sistema de frenos Brembo equipado con el dispositivo de encapsulación ABS 9.1ME, parte integral del paquete de seguridad Ducati (DSP).

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      Ducati Traction Control (DTC)

      Ducati Traction Control es un sistema derivado de las carreras que actúa como un "filtro" entre la mano derecha del conductor y el neumático trasero.

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      Ducati Wheelie Control (DWC)

      Ajustable en ocho niveles, el sistema analiza la posición de la moto y, en consecuencia, administra el par y la potencia para garantizar la máxima aceleración en la seguridad sin desalineaciones. Al igual que el DTC, tiene ocho niveles y se ha incorporado en los modos de conducción.

      Vehicle Hold Control (VHC)

      El ABS que está instalado en la Multistrada 1260 Enduro está equipado con el sistema de control de retención del vehículo (VHC). Cuando está activado, el sistema mantiene el vehículo quieto al activar el freno trasero (y se desactiva automáticamente después de unos segundos).

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      Human Machine Interface (HMI)

      La Multistrada 1260 Enduro está equipada con un panel de instrumentos TFT en color de alta resolución que es fácil de leer incluso con luz solar. Además de ser agradable a la vista, el nuevo HMI (Interfaz Hombre-Máquina) completamente rediseñado hace que la configuración del menú y la configuración de cambios sea extremadamente fácil e intuitiva.

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      Ducati Cornering Lights (DCL)

      El faro de LED completo garantiza una gran eficiencia y una excelente estabilidad (no se ve afectada por las variaciones de voltaje) en comparación con un faro de tipo lámpara tradicional.

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      Ducati Link App

      La Multistrada 1260 Enduro es compatible con la nueva aplicación Ducati Link, gracias a la cual es posible configurar de manera simple e intuitiva el modo de viaje (combinación de los modos de carga y conducción) y personalizar los parámetros de cada modo de conducción (ABS, Ducati Traction Control, etc.) utilizando su teléfono inteligente.

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      Manos libres

      La Multistrada 1260 Enduro arranca sin llave gracias a un sistema de manos libres que eleva los estándares de seguridad. Simplemente camina hacia tu bicicleta con la llave electrónica en tu bolsillo. Cuando estés a unos dos metros de distancia, la bicicleta reconocerá el código clave y permitirá la activación.

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      Equipamiento Con el Vehicle Hold Control es posible afrontar arranques con la moto parada en pendientes de hasta 24,5 grados.
      Chasis With a fording height of 465 mm, nothing can scare the Multistrada 1260 Enduro, least of all your adventures.
      Equipamiento Con el Ducati Cornering Lights, la luz de LED se enciende en las curvas, para favorecer la visibilidad de los obstáculos.

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