Tipo

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, 4 tiempos desmodrómicos, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida

Cilindrada

1,103 cc

Diámetro x carrera

81 x 53.5 mm

Ratio de compresión

14.0:1

Potencia

158.5 kW (215.5 hp) @ 13,000 rpm

Par motor

123.6 Nm (91.2 lb-ft) @ 9,500 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de recorrido completo. Sistema de admisión de longitud variable

Escape

Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda.

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2

Transmisión primaria

Engranajes de corte recto; Ratio 1,80:1

Relación de transmisión

1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22

Transmisión secundaria

Cadena 520; Piñón delantero 16; Piñón trasero 41

Embrague

Embrague en seco con control hidráulico. Cilindro maestro autopurgante.

Chasis

Marco delantero de aleación de aluminio con rigidez optimizada

Suspensión delantera

Horquilla presurizada Öhlins NPX25/30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0

Rueda delantera

5 radios divididos de fibra de carbono 3,50" x 17"

Neumático delantero

Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Unidad Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos. Basculante monoplaza de aluminio

Rueda trasera

5 radios divididos de fibra de carbono 6.00" x 17"

Neumático trasero

Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17

Recorrido suspensión (delantera/trasera)

125 mm - 130 mm

Freno delantero

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® R de 4 pistones con Bosch Cornering ABS EVO. Cilindro principal Brembo MCS 19.21 de purga automática.

Freno trasero

Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO

Instrumentación

Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5".

Peso en seco

173 kg

Peso kerb

194.5 kg

Altura asiento

850 mm

Distancia entre ejes

1.469 mm

Ángulo de lanzamiento

24,5°

Trail

100 mm

Capacidad del depósito

17 l

Número de plazas

Monoplaza

Equipamiento de seguridad

Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, calibración automática de neumáticos

Equipamiento estándar

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensión y amortiguador de dirección Öhlins, Botones de ajuste rápido, Batería de iones de litio, Indicadores de apagado automático, Empuñaduras de estilo racing, Protector de cadena, Llantas de fibra de carbono, Guardabarros delantero de fibra de carbono, Aletas de fibra de carbono, Estribos del piloto ajustables de aluminio con protector de talón de fibra de carbono, Vástago de dirección de aluminio billet con número de moto, Manetas de freno y embrague mecanizadas

Equipamiento Incluido

Placas de bloqueo de los retrovisores mecanizadas*, Tapón de desmontaje de la matrícula*, Tapa de embrague abierta de fibra de carbono*,Analizador de datos Ducati+ (DDA+) con módulo GPS

Equipada para

Ducati Multimedia System (DMS), Anti-theft, Heated grips

Garantía

48 meses sin límite de kilometraje

Mantenimiento

12.000 km / 12 meses

Reglaje de válvulas

24,000 km

Homologación

Euro 5

Emisiones CO2

175 g/km

Consumo

7.6 l/100 km

Notas

*Este producto está destinado a vehículos utilizados únicamente en circuitos cerrados. La ley prohíbe su uso en la vía pública