Le logiciel a été conçu pour améliorer considérablement les performances sur piste de tout pilote utilisant des pneus slick ou des pneus pluie, qu'il utilise un échappement Ducati Performance Racing ou celui de série. Il peut être réglé sur 8 niveaux différents, ce qui permet à chaque pilote d'ajuster la stratégie de contrôle à son propre style de conduite et aux conditions d'adhérence, afin d'obtenir les meilleures performances. 

Lorsque le DTC EVO 2 est réglé sur le niveau "1" ou "2", la fonction « Spin on demand » est disponible, c'est-à-dire un contrôle dynamique de la glisse à la demande du pilote, qui lui permet de maîtriser la moto comme seuls pouvaient le faire les pilotes experts ou professionnels jusqu’à maintenant.

Lorsque la moto est sur l’angle, le pilote peut utiliser l’accélérateur comme une interface directe avec le système. Lors d’une accélération supérieure à un couple de 120 Nm, le DTC EVO 2 permet obtenir un patinage de la roue arrière supérieur au niveau d'intervention normal. Ceci déclenchera un survirage progressif qui permettra au pilote de fermer sa trajectoire avec la roue arrière, pendant que le système contrôle les paramètres de sécurité.

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Ce produit est conçu pour les motocycles de compétition utilisés exclusivement sur circuits. L'utilisation sur les routes publiques est interdite par la loi.