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Ducati 60

La Ducati 60 peut être définie à juste titre comme la première moto produite dans l'histoire de Ducati.

À partir de juillet 1949, l'entreprise de Borgo Panigale commence à commercialiser cette moto, dont la caractéristique principale est le cadre conçu par Gian Luigi Capellino (anciennement le concepteur de cadres similaires réalisés en collaboration avec Caproni, de Trente), tandis que le moteur est essentiellement une version actualisée et améliorée du moteur de 60 cm3 "Cucciolo", avec une boîte de vitesses à trois rapports avec pédale de changement de vitesse et les culbuteurs convenablement protégés par un couvercle en aluminium. 

La légèreté et la polyvalence de la Ducati 60 l'ont rendu très populaire, à tel point que, pour la première fois, elle s'adressait également à un public féminin ; le poids et le kilométrage exceptionnel permettaient une utilisation universelle et illimitée. De plus, sa légèreté permettait aux motards de transporter leur Ducati 60 chez eux, évitant ainsi qu'elle ne soit volée. 

Cylindrée

59,5 cc

Puissance maximale

2 cv à 4 500 tr/min

Vitesse maximale

60 Km/h

Poids à sec

45 Kg

Cylindrée

59,5 cc

Puissance maximale

2 cv à 4 500 tr/min

Vitesse maximale

60 Km/h

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45 Kg

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