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Loris Capirossi

Lorsqu'en 2003, après une première participation au championnat MotoGP en 1971, Ducati est revenu à la compétition dans la catégorie reine avec la Desmosedici, le pilote aux côtés de Troy Bayliss était l'un des vétérans du MotoGP : Loris Capirossi.

Vainqueur en 1990 et 1991 du championnat du monde 125cc et champion de la catégorie 250cc en 1998, Loris a relevé le nouveau défi avec enthousiasme, démontrant l'incroyable potentiel d'une moto qui n'était pas toujours facile à manier.

La Desmosedici de Capirossi a fait des débuts époustouflants lors de la première course à Suzuka en 2003, menant la course à la fin du premier tour et terminant à la troisième place. 

Trois mois plus tard, en juin 2003, il remportait une victoire historique et incroyable en Catalogne, terminant sa première année en MotoGP à la troisième place du classement final.

Si la saison 2004 n'a pas été aussi fructueuse, en 2005 Loris Capirossi a gagné deux fois avec la Desmosedici montée en pneus Bridgestone, tandis qu'en 2006 il était en tête du classement avant l'accident qui allait perturber sa saison. 

En 2007, aux côtés de Casey Stoner, Loris conclut son expérience avec l'équipe officielle Ducati en s'imposant au Japon le jour même où Stoner remporte le titre pilote.

Après une période chez Suzuki, Capirossi a conclu sa carrière de 20 ans en 2011, toujours sur une moto de Borgo Panigale, pour l'équipe Pramac Ducati.

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