Ce mode de conduite est dédié à l'utilisation Touring avec une pleine puissance du moteur, mais avec une réponse douce de l'accélérateur. Les commandes d'aide à la conduite sont conçues pour garantir une sécurité maximale, même lorsque la moto est entièrement chargée.

Ce mode de conduite permet de bénéficier de la pleine puissance du moteur et d'une réponse très directe de l'accélérateur, avec des commandes d'aide à la conduite moins invasives. Il est conçu pour les situations où vous souhaitez tirer le meilleur parti des performances de la moto sur route.

Ce mode de conduite se caractérise par une puissance intermédiaire du moteur (95 ch), une réponse souple de l'accélérateur et des commandes électroniques conçues pour garantir une sécurité maximale sur l'asphalte mouillé.

Ce mode de conduite se caractérise par une puissance intermédiaire du moteur (95 ch), une réponse souple de l'accélérateur et des commandes électroniques conçues pour garantir une sécurité maximale en ville. 

Le mode de conduite Enduro, grâce à la puissance réduite et aux réglages de contrôle spécialement conçus, permet d'affronter les terrains offroad les plus exigeants avec une plus grande sécurité et facilite le pilotage pour les pilotes novices.

Le mode Rallye, avec la pleine puissance du moteur et des commandes électroniques réduites, est conçu pour les pilotes expérimentés qui veulent tirer le meilleur parti des performances tout-terrain de leur DesertX.

En mode Standard, toutes les informations nécessaires à la conduite sur route sont affichées, avec le régime et la vitesse au premier plan.

Le mode Info Rallye, quant à lui, affiche l'autonomie restante et la fonction tripmaster typiquement utilisée sur les motos de rallye pendant la navigation.