Multistrada 950 (2017)

Type

Testastretta, Bicylindre en L, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, simple allumage, refroidissement liquide

Cylindrée

937 cc

Alésage x course

94 x 67,5 mm

Ratio de compression

12,6:1

Puissance

83 kW (113 cv) � 9 000 tr/m

Couple

96 Nm (9,8 mkg) � 7 750 tr/m

Injection

Injection électronique Bosh, corps papillonnés et système Ride-by-Wire, 53 mm de diamètre

Échappement

Silencieux en acier inoxydable, avec catalyseur et 2 sondes lambda

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Boîte de vitesse

6 vitesses

Transmission primaire

Engrenage à taille droite; rapport 1,84:1

Ratio

1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24

Transmission finale

Par chaîne; pignon de 15; couronne de 43

Embrayage

Multidisque à bain d'huile avec commande mécanique, système assisté et antidribble

Cadre

Treillis tubulaire en acier

Suspension avant

Fourche inversée KYB de 48 mm entièrement réglable

Roue avant

Jante en alliage forgé, 3,00" x 19"

Pneu avant

Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19

Suspension arrière

Amortisseur Sachs entièrement réglable. Double bras oscillant en aluminium

Roue arrière

Jante en alliage forgé, 4,50" x 17"

Pneu arrière

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17

wheel-travel-front

170 mm

wheel-travel-rear

170 mm

Frein avant

2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc à fixation radiale, 4 pistons, 2 plaquettes, ABS de série

Frein arrière

Disque de 265 mm, étrier flottant à 2 pistons, ABS de série

Tableau de bord

Ecran LCD

Poids à sec

205.7 kg

Poids en ordre de marche

229 kg

Hauteur de selle

Non ajustable 840 mm (820 - 860 mm selle en accessoire)

Empattement

1.594 mm

Angle de chasse

25.2°

Capacité du réservoir

20 l

Chasse

105.7 mm

Nombre de places

Biplace

Equipement de série

Mode de Conduite, Mode de Puissance, Ducati Safety Pack (ABS Bosch + DTC)

Garantie

24 mois kilométrage illimité

Intervalles de révision

15 000 km / 12 mois

valve-clearance-check

30,000 km

Standard

Consommation