Combinaisons de course

Le cuir de kangourou possède une excellente résistance à la déchirure et à l’abrasion, assurant une grande protection en cas de chute. Parmi les matériaux actuellement utilisés pour les combinaisons de course, le cuir de kangourou est celui qui présente le meilleur rapport entre résistance mécanique et légèreté. En effet, le cuir a une épaisseur de 0,9 mm (1/32’’) et est 25 % plus fin qu’un cuir de vache destiné à la pratique de la moto sportive. La réduction de l’épaisseur du cuir rend la combinaison plus légère et assure un confort accru, notamment lors d’utilisations prolongées. La finesse du cuir garantit également un excellent ajustement : la combinaison suit mieux les mouvements du pilote pendant la conduite.  

Le nouveau système d’airbag est équipé de l’airbag Racing Shield, utilisant la technologie brevetée des microfils, et permettant jusqu’à 3 activations. Le système protège les zones du cou, de la clavicule et des épaules, et peut être rechargé de manière autonome par le pilote en remplaçant le générateur de gaz de pointe.

L’interface de contrôle Multi-LED affiche en permanence l’état du système. Le D-air® peut être géré et surveillé via la nouvelle application dédiée.  

Développement du concept triaxial, le système d’élasticité pentaxial au dos permet une plus grande liberté de mouvement et une mobilité accrue dans les inclinaisons, grâce à la capacité de cette technologie à s’étendre dans cinq directions et à s’adapter en douceur aux mouvements du pilote. 

La nouvelle construction au niveau du coude (Replaceable Slider System, RSS) permet de changer le slider sans modifier la position de la base fixée au Velcro sur la combinaison. Au niveau du coude, il est conçu pour offrir deux positions différentes selon la préférence et l’angle d’inclinaison atteint, ajustable en un simple clic. 

Nouvelle construction de la bosse pour une meilleure aérodynamique. Préparée pour l’insertion du Water-bag.

Pour des niveaux optimaux d’ergonomie et de confort, la combinaison est équipée de ce système ergonomique qui réduit la pression sur le cou tout en augmentant la liberté de mouvement.

Les plaques en titane aux genoux et aux épaules sont conçues pour faciliter le glissement en cas de chute, être légères et très résistantes à l’abrasion. 

Les manches sont équipées de fermetures éclair autobloquantes pour remplacer le Velcro traditionnel, et le système Soft Edges Construction sur les manches permet un confort maximal et un ajustement adaptable à toutes les formes et longueurs de bras.

Doublure tridimensionnelle particulière qui crée une couche d’air entre l’extérieur et l’intérieur du vêtement, créant un microclimat optimal. Elle sèche rapidement par temps chaud et offre une bonne isolation à des températures moyennes. Comme il n’est pas nécessaire d’ajouter une doublure thermique supplémentaire, l’ajustement reste optimal.

Protections souples Pro Armor aux épaules, intégrées dans la doublure intérieure pour une liberté de mouvement maximale. Protections composites aux coudes et aux genoux. Protections souples Pro-Shape 2.0 aux hanches.

Doublure en polyester bactériostatique innovante développée grâce à la nanotechnologie. Elle est antibactérienne, anti-odeur et maximise la stabilité du tissu. La doublure Nanofeel® résiste au lavage et reste inchangée dans le temps. 

Cuir pleine fleur de première qualité.

• Résistance extrême à l’abrasion, à la déchirure et à la traction > protection maximale en cas de chute/glissade.

• Très souple > extrêmement agréable au toucher.

• Excellente portabilité > excellent ajustement et adaptabilité aux mouvements pendant la conduite.

Le nouveau système d’airbag est équipé de l’airbag Racing Shield, utilisant la technologie brevetée à microfilaments, et permettant jusqu’à 3 activations. Le système protège les zones du cou, de la clavicule et des épaules, et peut être rechargé de manière autonome par le pilote en remplaçant le générateur de gaz de pointe.

L’interface de contrôle Multi-LED affiche en permanence l’état du système. Le D-air® peut être géré et surveillé via la nouvelle application dédiée.  

Développement du concept triaxial, le système d’élasticité pentaxial au dos permet une plus grande liberté de mouvement et une mobilité accrue dans les inclinaisons, grâce à la capacité de cette technologie à s’étendre dans cinq directions et à s’adapter en douceur aux mouvements du pilote. 

La nouvelle construction au niveau du coude (Replaceable Slider System, RSS) permet de changer le slider sans modifier la position de la base fixée au Velcro sur la combinaison. Au niveau du coude, il est conçu pour offrir deux positions différentes selon la préférence et l’angle d’inclinaison atteint, ajustable en un simple clic. 

Nouvelle construction de la bosse pour une meilleure aérodynamique. Préparée pour l’insertion du Water-bag.

Pour des niveaux optimaux d’ergonomie et de confort, la combinaison est équipée de ce système ergonomique qui réduit la pression sur le cou tout en augmentant la liberté de mouvement.

Aux genoux et aux épaules, elles sont conçues pour faciliter le glissement en cas de chute, être légères et très résistantes à l’abrasion. 

Les manches sont équipées de fermetures éclair autobloquantes pour remplacer le Velcro traditionnel, et le système Soft Edges Construction sur les manches permet un confort maximal et un ajustement adaptable à toutes les formes et longueurs de bras.

Doublure tridimensionnelle particulière qui crée une couche d’air entre l’extérieur et l’intérieur du vêtement, créant un microclimat optimal. Elle sèche rapidement par temps chaud et offre une bonne isolation à des températures moyennes. Comme il n’est pas nécessaire d’ajouter une doublure thermique supplémentaire, l’ajustement reste optimal.

Protections souples Pro Armor aux épaules, intégrées dans la doublure intérieure pour une liberté de mouvement maximale. Protections composites aux coudes et aux genoux. Protections souples Pro-Shape 2.0 aux hanches.

Doublure en polyester bactériostatique innovante développée grâce à la nanotechnologie. Elle est antibactérienne, anti-odeur et maximise la stabilité du tissu. La doublure Nanofeel® résiste au lavage et reste inchangée dans le temps. 

Cuir de kangourou finition brillante (épaisseur mm 0,9 +/- 0,1). Parmi les matériaux actuellement utilisés pour les combinaisons de course, le cuir de kangourou se distingue par le meilleur ratio résistance mécanique/légèreté. Le cuir a une épaisseur de 0,9 mm (1/32”) et est donc 25 % plus fin que le cuir de vache pour la pratique de la moto sportive. Il en va évidemment de même pour son poids : un mètre carré de cuir de kangourou ne pèse que 600 grammes (1,32 lb) et résiste à l’abrasion pendant 5 secondes.

• Excellente résistance à la déchirure et à l’abrasion > haute protection en cas de chute
• Épaisseur réduite du cuir > combinaison plus légère > meilleur confort, surtout en cas d’utilisation prolongée
• Épaisseur réduite du cuir > ajustement supérieur > la combinaison s’adapte mieux aux mouvements du pilote 

Grâce à cette doublure tridimensionnelle particulière, une chambre d’air se forme entre l’extérieur et l’intérieur du vêtement, afin de fournir un microclimat idéal.

• Bonne ventilation intérieure > séchage rapide par temps chaud
• Bonne isolation à des températures modérées > lorsque la température extérieure varie, il n’est pas nécessaire d’ajouter ou de retirer la doublure thermique
• Excellent ajustement > ne nécessite pas l’ajout d’une doublure thermique supplémentaire, ce qui modifierait la coupe du vêtement

• Haute résistance mécanique > haute résistance à l'abrasion, au déchirement et à la traction
• Bonnes propriétés élastiques bi-axiales > bonne mobilité verticale et horizontale
• Bon confort de port > bon confort de conduite

•  Bactériostatique > plus hygiénique
• Prévention des odeurs désagréables > meilleur confort
• Stabilité maximale du tissu et résistance au lavage > les caractéristiques du produit restent inchangées dans le temps  

• Risque réduit de déchirure du cuir > les coutures sur les trous entraînent un risque élevé de coupure du cuir par les points de suture.
• Ventilation et sécurité garanties
• Aspect personnalisé du cuir > amélioration de l'esthétique du vêtement

Cuir de vache de bonne qualité avec de bonnes performances mécaniques. Traitement hydrofuge. Epaisseur mm 1,2 +/- 0,1

- Résistance élevée à l'abrasion, à la déchirure et à la traction > protection élevée en cas de

chutes/glissades

- Doux > agréable au toucher

- Bonne résistance à l'usure > bon confort de conduite

• Haute résistance mécanique > haute résistance à l'abrasion, au déchirement et à la traction
• Bonnes propriétés élastiques bi-axiales > bonne mobilité verticale et horizontale
• Bon confort de port > bon confort de conduite

• Bonne ventilation intérieure > séchage rapide par temps chaud
• Bonne isolation par temps doux > comme la température extérieure varie, il n'est pas nécessaire d'ajouter ou d'enlever la doublure thermique
• Excellente coupe > il n'est pas nécessaire d'ajouter une doublure thermique supplémentaire, ce qui modifierait la coupe du vêtement

Nouvelle construction brevetée associée à un élément élastique ; en une seule pièce, ce matériau s'étire dans 3 directions différentes pour s'adapter aux mouvements du coureur. 

• Plus de mobilité > confort optimal et agilité sur le siège
• Une seule pièce > moins de points exposés au risque d'abrasion en cas de chute > meilleure sécurité

• Améliore la portabilité du cuir > assure une plus grande liberté de mouvement pendant l'équitation
• N'affecte pas la résistance du matériau > le vêtement offre la même protection en cas de chute ou de dérapage
• Construction plus simple > plus de confort

Les élastiques positionnés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement aux mouvements du corps. Améliorent la capacité d'adaptation du vêtement aux mouvements du corps pendant la conduite.

• Risque réduit de déchirure du cuir > les coutures sur les trous entraînent un risque élevé de coupure du cuir par les points de suture.
• Ventilation et sécurité garanties
• Aspect personnalisé du cuir > amélioration de l'esthétique du vêtement

Cuir de vache de bonne qualité avec de bonnes performances mécaniques. Traitement hydrofuge. Epaisseur mm 1,2 +/- 0,1

- Résistance élevée à l'abrasion, à la déchirure et à la traction > protection élevée en cas de

chutes/glissades

- Doux > agréable au toucher

- Bonne résistance à l'usure > bon confort de conduite

• Haute résistance mécanique > haute résistance à l'abrasion, au déchirement et à la traction
• Bonnes propriétés élastiques bi-axiales > bonne mobilité verticale et horizontale
• Bon confort de port > bon confort de conduite

• Anti-bactérien et anti-odeur > hygiène et confort maximums
• Stabilité maximale du tissu et résistance au lavage > les caractéristiques du produit restent inchangées dans le temps

 Protecteurs souples certifiés EN 1621.1*. Constitués d'une couche extérieure en polymère à haute capacité d'absorption et d'une remarquable élasticité, liée à une couche intérieure en mousse de polyéthylène. La structure perforée assure également une ventilation correcte de la zone.

- Absorption et répartition élevées de l'énergie d'impact > bonne protection en cas de chute ou de dérapage

- Flexible, léger et ergonomique > bon confort de conduite

confort de conduite

- Léger > bonne ventilation

Les élastiques placés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement aux mouvements du corps. Améliore la capacité d'adaptation de l'article aux mouvements du corps pendant la conduite.

 Cuir de vachette pleine fleur de première qualité avec :

• un meilleur niveau de douceur par rapport aux autres peaux de vache > un toucher extrêmement agréable
• Meilleure performance mécanique par rapport à la peau de vache traditionnelle > protection extrême en cas de chute
• Excellente portabilité > excellente adaptation aux mouvements du corps pendant la conduite

• Haute résistance mécanique > haute résistance à l'abrasion, au déchirement et à la traction
• Bonnes propriétés élastiques bi-axiales > bonne mobilité verticale et horizontale
• Bon confort de port > bon confort de conduite

•  Bactériostatique > plus hygiénique
• Prévention des odeurs désagréables > meilleur confort
• Stabilité maximale du tissu et résistance au lavage > les caractéristiques du produit restent inchangées dans le temps  

Conçu pour permettre aux coudes de glisser en toute sécurité sur la piste. RSS est composé de :

• Une glissière en nylon remplaçable avec une conception spéciale qui facilite le glissement sur la surface de la route à n'importe quel angle du coude > elle s'adapte à n'importe quelle piste et à n'importe quel style de conduite
• Une plaque d'aluminium à l'arrière du coude > une protection renforcée en cas de chute
• La zone de préhension optimisée facilite le positionnement des manchons > un meilleur ajustement et un positionnement correct des protections
• Système de fixation à double vis pour le remplacement des slider > remplacement rapide

Protections souples certifiées EN 1621.1. Composées d'une couche extérieure en polymère à haute capacité d'absorption et d'élasticité remarquable, liée à une couche intérieure en mousse de polyéthylène. La structure perforée assure également la ventilation correcte de la zone. 

• Haute absorption et répartition de l'énergie des chocs > bonne protection en cas de chute/dérapage

• Flexible, léger et ergonomique > bon confort de conduite

• Léger > bonne ventilation

Nouvelle construction brevetée associée à un élément élastique ; en une seule pièce, ce matériau s'étire dans 3 directions différentes pour s'adapter aux mouvements du coureur. 

• Plus de mobilité > confort optimal et agilité sur le siège
• Une seule pièce > moins de points exposés au risque d'abrasion en cas de chute > meilleure sécurité

Les élastiques placés aux endroits les plus stratégiques améliorent la capacité d'adaptation du vêtement aux mouvements du corps. Améliore la capacité d'adaptation de l'article aux mouvements du corps pendant la conduite.

• Localised only where aeration is absolutely necessary > guaranteed ventilation and safety
• Far from seams and stitching > reduces the risk of tearing