Multistrada 1260 /1260 S/1260 S D|Air/1260 Pikes Peak

Étendez votre zone confort

La nouvelle Multistrada 1260 développe le concept de polyvalence. Le nouveau moteur Ducati Testastretta DVT de 1262 cm³ augmente la puissance même à bas régime, la nouvelle partie-cycle et l'électronique de pointe améliorent le contrôle et facilité de pilotage dans toutes les conditions et sur toutes les routes.
Prix de: 21.195 C$ i
1260
1260 S
1260 Pikes Peak
Puissance
158 hp (116.2 kW) i 158 hp (116.2 kW) i 158 hp (116.2 kW) i
Couple
129.5 Nm (95.5 lb-ft) i 129.5 Nm (95.5 lb-ft) i 129.5 Nm (95.5 lb-ft) i
Sécurité et Technique
Cornering ABS, DTC, DWC Cornering ABS, DTC, DWC Cornering ABS, DTC, DWC
Prix
C$ 21,195 i C$ 23,195 i C$ 27,695 i

Le top quelle que soit la route

Nouveau moteur. Facilité d'utilisation plus grande et contrôle. La nouvelle Multistrada 1260 vous accompagne dans un nouveau « confort zone » où le plaisir de conduire devient bien-être, le voyage se transforme en expérience et les performances en pure émotion.

    Standard equipment

    Vehicle Hold Control (VHC), Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS Bosch + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Cruise control, Hands-Free, boutons au guidon rétro-éclairés, prédisposition Ducati Multimedia System (DMS), extinction automatique des clignotants, prédisposition pour antivol
    21.195 C$ i
    • Ducati Red

    Standard equipment

    Vehicle Hold Control (VHC), Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS Bosch + DTC), Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, boutons au guidon rétro-éclairés, Ducati Multimedia System (DMS), Écran TFT en couleurs, phare Full LED, Ducati Cornering Lights, extinction automatique des clignotants, prédisposition pour antivol
    23.195 C$ i
    23.395 C$ i
    23.395 C$ i
    • Ducati Red
    • Volcano Grey
    • Iceberg White

    Standard equipment

    Outre l'équipement de la version S la nouvelle Multistrada 1260 Pikes Peak offre l'échappement homologué Ducati Performance by Termignoni, la bulle en carbone et la bulle en plexiglas de série, les suspensions Öhlins haut de gamme, le garde-boue avant, les caches déflecteurs latéraux et le cache Hands-Free , tous en carbone.
    27.195 C$ i
    Empattement 1,585 mm
    Hauteur de selle 825 - 845 mm
    Cylindrée
    1.262 cc
    Puissance
    158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn i
    Couple
    129.5 Nm @ 7,500 trs/mn i
    Poids à sec
    209 kg
    Hauteur de selle
    Adjustable 825 - 845 mm
    Equipement de securité
    Aide au démarrage en côte (VHC), Modes de conduite, Modes de puissance, Ducati Safety Pack (ABS de courbe Bosch + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC)
    Intervalles d'entretien
    15 000 km / 12 mois
    Fiche technique
    Empattement 1,585 mm
    Hauteur de selle 825 - 845 mm
    Cylindrée
    1,262 cc
    Puissance
    158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn i
    Couple
    129.5 Nm @ 7,500 trs/mn i
    Poids à sec
    212 kg
    Hauteur de selle
    Adjustable 825 - 845 mm
    Equipement de securité
    Aide au démarrage en côte (VHC), Modes de conduite, Modes de puissance, Ducati Safety Pack (ABS de courbe Bosch + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) Feux directionnels Ducati Cornering Lights
    Intervalles d'entretien
    15,000 km / 12 months
    Fiche technique
    Empattement 1,585 mm
    Hauteur de selle Adjustable 825 - 845 mm
    Cylindrée
    1,262 cc
    Puissance
    158 CV (116,2 kW) @ 9.500 trs/mn i
    Couple
    129.5 Nm @ 7,500 trs/mn i
    Poids à sec
    206 kg
    Hauteur de selle
    Adjustable 825 - 845 mm
    Equipement de securité
    Aide au démarrage en côte (VHC), Modes de conduite, Modes de puissance, Ducati Safety Pack (ABS de courbe Bosch + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) Feux directionnels Ducati Cornering Lights
    Intervalle d'entretien
    15 000 km / 12 mois
    Fiche technique
    Système DVT

    Mise au point par les ingénieurs Ducati, le système DVT optimise les performances et la fluidité de distribution à tout régime.

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    Cylindrée et couple

    Grâce à la nouvelle cylindrée de 1262 cm3 maintenant, le moteur de la nouvelle Multistrada 1260 indique les nouveaux standards pour la conduite et les performances.

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    Système d’échappement

    Pour obtenir les performances significatives de la nouvelle Multistrada 1260, le système d'échappement et celui d'admission ont été revisités.

    Charme Desmo

    Même le Ducati Testastretta DVT utilise le système de rappel des soupapes moteur qui a fait la célébrité de Ducati dans le monde entier.

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    Riding Mode Sport

    La sélection du Riding Mode Sport transforme la moto en un véhicule plein d’adrénaline, avec une puissance de 158 CV, un couple de 129,5 Nm et un réglage sportif des suspensions dans les versions S

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    Riding Mode Touring

    En Riding Mode Touring, la puissance maximale du moteur reste de 158 CV, mais avec la distribution du moteur plus douce et progressive.

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    Riding Mode Urban

    En Riding Mode Urban, la distribution de la puissance est réduite à 100 CV et dans les versions S les suspensions sont réglées parfaitement afin de pouvoir surmonter facilement les obstacles urbains fréquents

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    Riding Mode Enduro

    En plus des longs trajets sur l'autoroute et de la circulation urbaine, la nouvelle Multistrada 1260 offre également un excellent moyen de rouler sans problèmes sur les chemins de terre.

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    Cadre

    La nouvelle Multistrada 1260 a une partie-cycle basée sur l'emploi d'un nouveau cadre et d'un bras oscillant plus long. L'angle de braquage a gagné un degré en passant de 24° à 25° alors que le bras oscillant, nouveau lui aussi, est plus long que 48 mm.

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    Suspensions

    Les suspensions de la version S de la nouvelle Multistrada 1260 sont de type semi-actif et sont contrôlées par le système Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution.

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    Pneus et jantes

    Les nouvelles Multistrada 1260, 1260 S et 1260 S D|Air montent toutes des jantes moulées en alliage léger à 5 branches en Y, plus légères de 340 grammes que celles montées sur le modèle précédent.

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    Nouvelle Multistrada 1260 Pikes Peak

    Outre la déco dédiée inspirée des courses la nouvelle Multistrada 1260 Piles Peak monte de nouvelles roues en aluminium forgé, plus légères de 3 kg que celles de la nouvelle Multistrada 1260 S.

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    ABS Cornering

    Toute la famille Multistrada 1260 est équipée d’un système de freinage Brembo avec le dispositif ABS 9.1ME Cornering, un composant essentiel du Ducati Safety Pack (DSP).

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    Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution

    Le système DSS (Ducati Skyhook Suspension) Evolution a été ultérieurement perfectionné, avec de nouvelles fourches et de nouveaux capteurs.

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    Vehicle Hold Control

    Sur la nouvelle Multistrada 1260, l’ABS est équipé du système Vehicle Hold Control (VHC). Lorsque le système est activé, ce dernier stabilise la moto en activant le frein de la roue arrière (la désactivation automatique intervient après 9 secondes lorsqu’il n’est pas utilisé).

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    Nouveau tableau de bord TFT

    La nouvelle Multistrada 1260 est équipée d'un tableau de bord LCD assurant une grande visibilité avec un nouvel affichage des informations et une gestion du menu simplifiée.

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    Demande d'informations

    Choisissez le modèle Multistrada 1260 que vous préférez et contactez tout de suite le concessionnaire le plus proche de chez vous pour de plus amples informations.

    Accessoires

    Personnalisez votre nouvelle Multistrada 1260 avec les accessoires Ducati Performance.

      Vêtements

      Commodité, protection et sécurité en toute condition, aussi bien pour le pilote que pour son passager.