Loris Baz brille lors de ses débuts en MotoAmerica pour le cheval de bataille HSBK Racing Ducati New York

 La recrue phare de Warhorse HSBK Racing Ducati New York pour le Championnat MotoAmerica Superbike 2021, la sensation française Loris Baz, a connu un excellent début de carrière en MotoAmerica lors du Dunlop Pre Season Test, qui s'est tenu au Circuit of The Americas à Austin, TX, la semaine dernière.

L'ancien protagoniste du WorldSBK et du MotoGP a bouclé 104 tours du circuit de 3,426 miles sur sa Ducati Panigale V4 R SBK au cours des deux jours, et a terminé le premier jour avec un tour en 2:08.595s au 12ème tour de sa quatrième session de pilotage en fin d'après-midi.

Des conditions météorologiques changeantes, avec des vents plus forts, ont fait glisser Baz à la quatrième place du classement général lors de la deuxième journée d'action à COTA, après une petite chute à basse vitesse au premier virage. Cependant, son temps du premier jour lui a permis de terminer brillamment à la deuxième place du classement général à la fin du test, derrière Bobby Fong de Suzuki, qui a terminé le deuxième jour avec un temps de 2:08.343s.

Baz a dû s'adapter à beaucoup de choses pour ses débuts sur la Ducati Panigale V4 R SBK de Warhorse HSBK Racing Ducati New York, notamment une nouvelle équipe, les pneus Dunlop après une carrière passée sur Pirelli en WorldSBK et Michelin en MotoGP, et les caractéristiques d'une Ducati V4 après une carrière de superbike passée sur des machines à quatre cylindres en ligne.

Résultats des tests de pré-saison MotoAmerica 2021 Dunlop - Top 5

P1 - B. Fong (Suzuki) 2:08.343

P2 - L. Baz (Ducati) 2:08.595

P3 - J. Gagne (Yamaha) 2:08.902

P4 - M. Scholtz (Yamaha) 2:08.957

P5 - J. Herrin (Yamaha) 2:09.642

Loris Baz (Warhorse HSBK Racing Ducati New York - Ducati #76)

" C'était un très bon test ", s'est réjoui Baz. " J'ai beaucoup apprécié. Nous sommes passés par beaucoup de choses et avons fait beaucoup de tours. C'était un long, long moment sur la moto.

"Nous n'avons pas fait trop de changements sur la moto, juste essayer de comprendre la direction que nous devons prendre (concernant les réglages). Nous avons passé le premier jour à essayer de comprendre les différents pneus que nous avions à ce test. Et puis le deuxième jour, nous avons travaillé davantage sur la distance de course, en essayant de travailler avec des pneus usés. C'était vraiment productif.

"J'ai eu un bon feeling avec le pneu Dunlop. Il est complètement différent du Pirelli du WorldSBK et du Michelin du MotoGP. Le Dunlop est une carcasse dure donc le pneu est assez réactif sur les bosses, donc je voulais m'habituer à ça. Je voulais m'adapter à la façon dont je devais piloter la moto et le pneu. Le pneu fonctionnait bien sur le long parcours, pas de gros problème. Il n'a pas fallu longtemps pour s'y habituer.

"La moto est forte. Vous sentez dès le premier tour que c'est une vraie moto de course avec un fort potentiel. Elle a un moteur puissant. Elle est assez stable au freinage - bien qu'elle soit un peu réactive avec les ailes et le vent - donc j'ai dû m'y habituer. C'est une moto physique à piloter, mais je l'apprécie vraiment. Il faut beaucoup utiliser son corps pour tourner la moto, et elle est vraiment réactive sur les changements de direction, mais c'est une vraie moto de course donc c'est normal."

La première manche du championnat MotoAmerica Superbike 2021 se déroulera à Road Atlanta du 30 avril au 2 mai 2021.