Marc Márquez et l’équipe Ducati Lenovo remportent une victoire spectaculaire au MotorLand Aragón. Chute de Francesco Bagnaia

• Troisième doublé consécutif (Sprint et Course) à Aragón pour Marc, toujours au guidon d’une Ducati

Marc Márquez et le Ducati Lenovo Team restent invaincus pour la deuxième édition consécutive du Grand Prix d’Aragón, grâce à leur victoire dans la course de 23 tours disputée au MotorLand Aragón. La course de Francesco Bagnaia a pris fin prématurément au sixième tour.

Après avoir pris la tête au départ, Márquez a subi une contre-attaque au troisième virage et s’est retrouvé en troisième position. Après être remonté en deuxième position dès le deuxième tour, Marc a repris la tête au sixième tour et a commencé à creuser l’écart, accumulant plus d’une demi-seconde d’avance avant de finalement l’emporter avec une marge confortable. Bagnaia, après un bon départ, a chuté au sixième tour alors qu’il occupait la septième place.

Alors que le treizième Grand Prix de la saison touche à sa fin, Marc Márquez occupe la deuxième place au classement général avec 237 points, réduisant l’écart avec le meneur à seulement 19 points. Francesco Bagnaia se classe huitième, à 94 points de son coéquipier. L’équipe Ducati Lenovo occupe la troisième place au classement par équipes (380 points), tandis que Ducati se classe deuxième au championnat des constructeurs (375 points).

L'équipe Ducati Lenovo sera de retour en action le vendredi 11 septembre, pour la première journée du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini, au circuit mondial de Misano 'Marco Simoncelli'.

Marc Márquez (n° 93, Ducati Lenovo Team) – 1re place

''Je suis très heureux de cette double victoire. J’avais dit que l’objectif était de me rapprocher le plus possible des 37 points, et je dirais que nous y sommes parvenus. La stratégie était la même qu’hier, mais j’étais tellement concentré sur le premier virage au départ que j’ai oublié de désactiver le dispositif de réglage de la hauteur arrière. Compte tenu de cette erreur, mon nouvel objectif était de ne pas chuter après le premier virage, avant de me remettre à courir ma course. J’ai essayé de gérer l’usure des pneus du mieux que j’ai pu avant de commencer à attaquer à partir du dixième tour et de creuser l’écart, et ça s’est bien passé''.

Francesco Bagnaia (n° 63, Ducati Lenovo Team) – Abandon

''J’ai pris un bon départ et j’essayais de suivre le groupe devant moi, mais je n’étais pas assez compétitif pour y parvenir, surtout en matière d’accélération. Je manquais d’adhérence et, dès le cinquième tour, j’avais modifié la cartographie du moteur afin de ménager les pneus. J’essayais simplement de maintenir mon rythme, mais j’ai fini par chuter à un endroit où j’avais déjà reçu un avertissement au tour précédent. L’arrière a dérapé et, lorsque j’ai réussi à le redresser, l’avant s’est replié. Malheureusement, lorsque j’essaie de pousser, je finis par risquer une chute''.

Luigi Dall'Igna – Directeur général de Ducati Corse

''Marc a encore été formidable aujourd’hui. Il a pris un départ parfait et s’est bien glissé dans le premier virage, mais il a ensuite payé le prix de ne pas avoir désactivé le dispositif de réglage de la hauteur arrière. Il a ensuite mené sa course, démontrant ainsi tout le calibre d’un champion. Malgré notre deuxième place au classement, ça va quand même être difficile : il y aura des circuits qui nous seront favorables et d’autres moins, et comme toujours, l’issue du championnat se décidera à chaque course. Cela dit, nous travaillons très bien et les résultats le prouvent, donc je suis content. C’est dommage pour Pecco, qui faisait une bonne course, mais nous devons continuer à travailler ensemble pour remédier à cette situation''.