Marc Márquez et le Ducati Lenovo Team s'imposent haut la main dans la course Sprint à Balaton Park. Francesco Bagnaia termine neuvième.

L'équipe Ducati Lenovo a de nouveau brillé sur le circuit de Balaton Park en décrochant la pole position et la victoire en sprint grâce à Marc Márquez. Francesco Bagnaia, parti de la deuxième ligne, a terminé la course à la neuvième place.

Márquez a pris un départ parfait et a réussi à creuser l'écart dès les premiers tours avant de gérer son avance jusqu'au drapeau à damier. Bagnaia, malgré un bon départ depuis la cinquième place sur la grille, s'est retrouvé coincé à l'extérieur dans le premier virage et a perdu quelques places. Au fil de la course, Pecco n'a pas réussi à regagner le terrain perdu et a finalement terminé neuvième.

Le Ducati Lenovo Team sera de retour en piste demain à 9h40 heure locale (GMT +2) pour le warm-up, qui sera suivi du Grand Prix de Hongrie, disputé sur une distance de 26 tours à partir de 14h00.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er

« La stratégie était claire : arriver en tête dans le premier virage, puis aborder les trois ou quatre premiers tours comme s'il s'agissait d'une séance de qualifications. Tout s'est déroulé comme prévu, car une fois que mon avance a atteint environ 1,5 à 2 secondes, j'ai pu gérer mes efforts, en pensant surtout à la course de demain, qui sera bien plus longue. Nous avons fait un pas en avant dans les virages à gauche et nous devons maintenant faire de même dans les virages à droite, mais nous y arriverons tôt ou tard. Ce résultat ne signifie pas que nous avons soudainement réglé notre condition physique, mais simplement que nous sommes sur un circuit différent, où il n’y a que trois virages à droite dans lesquels il faut vraiment pousser à fond. Il reste encore du chemin à parcourir. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 9e

« Nous avions le rythme pour nous rapprocher de la tête, c’est donc dommage pour le départ. Les conditions d’aujourd’hui étaient assez particulières et, si l’on se retrouve derrière, il devient très difficile de dépasser. C’est vrai que je freine très fort, mais ensuite, à la sortie de virage, quand il faut retrouver de la vitesse, l’arrière dérapait et j’ai fini par perdre beaucoup de terrain. Aujourd’hui, Marc a fait un pas en avant en termes d’adhérence et j’espère que nous pourrons en faire autant avant la course de demain. Heureusement, nous avons bien roulé en qualifications, surtout après avoir passé la Q1 : la cinquième place, compte tenu des caractéristiques du circuit et de mon style de pilotage, est un très bon résultat. L’objectif est désormais de terminer également dans le top 5 en course. »