Marc Márquez remporte le Sprint de Phillip Island avec le Ducati Lenovo Team et reprend la tête du classement des pilotes. Francesco Bagnaia a dû abandonner prématurément.

• Un podium entièrement Ducati : Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) termine deuxième devant Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team)

Le Ducati Lenovo Team a remporté la victoire lors du Sprint d’Australie à Phillip Island grâce à Marc Márquez, qui reprend la tête du classement des pilotes avec dix points d’avance sur son plus proche rival. Francesco Bagnaia a été contraint à l’abandon à la fin du troisième tour.

Parti de la pole position, Márquez a conservé la tête dès le départ et a maintenu sa position malgré les nombreuses attaques de Martín. Après la chute de ce dernier, Marc a réussi à défendre sa première place face à son frère Alex, qui se rapprochait. Bagnaia, seizième sur la grille de départ, a gagné deux places en début de course, mais a finalement regagné les stands à la fin du troisième tour.

L’équipe Ducati Lenovo sera de retour en piste demain matin à 9 h 40, heure locale (GMT+11), pour la séance d’échauffement, suivie du Grand Prix d’Australie de 27 tours, dont le départ est prévu à 14 h.

Marc Márquez (n° 93, équipe Ducati Lenovo) – 1er

''Aujourd’hui, nous n’étions pas les plus rapides sur la piste; j’ai donc essayé de défendre ma position de toutes mes forces contre Martín et d’attaquer pour reprendre la tête. Le rythme était très soutenu, et il était clair qu’il avait une cadence que je ne pouvais pas égaler. Une fois informé de sa chute, j’ai géré la course tout en essayant d’empêcher les pilotes en poursuite de se rapprocher, à commencer par Alex, qui revenait en force. Je suis heureux de cette victoire, mais je suis désolé pour Jorge. Je lui souhaite un prompt rétablissement et j’espère le revoir bientôt sur la piste.''

Francesco Bagnaia (n° 63, Ducati Lenovo Team) – Abandon

''Ce n’était certainement pas notre meilleure journée, à commencer par les qualifications, où nous n’avons pas fait le meilleur choix en matière de stratégie et de pneu arrière. J’ai pris un bon départ dans le sprint, mais j’ai ensuite commencé à éprouver un petit problème qui s’est aggravé virage après virage, m’empêchant de poursuivre la course. C’est dommage, mais nous devons nous concentrer sur la course de demain, qui s’annonce longue. L’objectif réaliste est de terminer parmi les dix premiers.''