Ducati Diavel 1260 | 1260 S

Lights on me

Diavel 1260
Diavel 1260 S
Leistung
119 kW (162 PS) 119 kW (162 PS)
Drehmoment
129 Nm 129 Nm
Sitzhöhe
780 mm 780 mm
Safety
Kurven-ABS Evo, DTC Evo Kurven-ABS Evo, DTC Evo
Preis ab:
20.490 € i 23.290 € i

Serienausstattung

Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Voll-LED Beleuchtungssystem, Ducati Power Launch (DPL), Tempomat, Hands-free, hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter, 3,5“ TFT-Farbdisplay
Ab 20.490 € i
  • Dark Stealth

Serienausstattung

Riding Modes, Power Modes, Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Voll-LED Beleuchtungssystem, Daytime Running Light, Voll einstellbare Öhlins Federelemente, Ducati Power Launch (DPL), Tempomat, Hands-free, hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter, 3,5“ TFT-Farbdisplay, Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System
Ab 23.290 € i
Ab 24.290 € i
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Stiehlt allen die Show

Kraftvoll. Muskulös. Aber auch agil und effektiv in den Kurven. Für maximalen Fahrspaß. Die neue Diavel 1260 kombiniert die Leistung eines Maxi Naked Bikes mit der Ergonomie eines Muscle Cruisers. Ihr Design interpretiert den Diavel Stil mit einem zeitgemäßen Look neu und integriert perfekt den 162 PS starken Testastretta DVT 1262 Motor, der das Herzstück der neuen Diavel 1260 ist.

Hubraum
1.262 cm³
Leistung
162 PS (119 kW) bei 9.500 U/min
Drehmoment
129 Nm bei 7.500 U/min
Trockengewicht
223 kg
Sitzhöhe
780 mm
Ausstattung
Bosch Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control, Voll-LED Beleuchtungssystem
Service
15.000 km/12 Monate
Technische Daten
Hubraum
1.262 cm³
Leistung
162 PS (119 kW) bei 9.500 U/min
Drehmoment
129 Nm bei 7.500 U/min
Trockengewicht
221 kg
Sitzhöhe
780 mm
Ausstattung
Bosch Kurven ABS, Ducati Traction Control, Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control, Tempomat, Voll LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), Ducati Multimedia System (DMS), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Voll einstellbare Öhlins Federelemente
Service
15.000 km/12 Monate
Technische Daten
Testastretta DVT 1262

Die neue Diavel 1260 wird von dem 1262 cm³ großen Ducati Testastretta DVT Motor mit desmodromischer Ventilsteuerung angetrieben. Die neue Motorabstimmung sorgt für eine sportliche Leistungsentfaltung, der Sekundärantrieb erfolgt über einen konventionellen Kettenantrieb.

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Ducati Quick Shift up/down (DQS)

Die neue Diavel 1260 S ist serienmäßig mit Ducati Quick Shift up/down (DQS) ausgestattet, um ein kupplungsfreies Hoch- und Herunterschalten zu ermöglichen. Dies führt zu einem noch größeren Fahrvergnügen und leichten Handling, besonders in der Stadt.

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Desmodromic Variable Timing (DVT)

Das von Ducati Ingenieuren entwickelte und verfeinerte DVT-System optimiert die Leistung und sorgt für eine konstante Leistungsentfaltung bei allen Geschwindigkeiten.

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Auspuffanlage

Der Auspuff der Diavel 1260 ist ein 2-in-1-System mit einem Vorschalldämpfer und zwei Endrohren. Die Krümmerführung verdeckt den Motor bewusst nicht und der Vorschalldämpfer wurde quasi unsichtbar vor dem Hinterrad positioniert.

Chassis und Ergonomie

Die Sitzposition, die Ergonomie des Low-Seat "Power Cruisers", der hohe Lenker und die zentral positionierten Fußrasten, die den Diavel Kennern der ersten Stunde sehr am Herzen liegen, blieben unverändert. Was sich geändert hat, ist das Fahrwerk.

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Federung

Die Diavel 1260 verfügt über eine voll einstellbare 50 mm Upside-Down-Gabel.

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Rahmen

Der Rahmen der Diavel 1260 ist ein Stahlrohrgitter, bei dem der Motor im Mittelpunkt des gesamten Fahrwerkaufbaus steht.

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Reifen und Räder

Die Diavel 1260 passt auf 14-Speichenfelgen, während die10-Speichenfelgen der Diavel 1260 S ein exklusives Design und maschinell bearbeitete Oberflächen aufweisen.

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Bosch Kurven-ABS EVO

Die neue Diavel 1260 ist mit einem Brembo Bremssystem und einem ABS Bosch 9.1MP-Steuergerät ausgestattet, das zusammen mit der Traktionskontrolle Bestandteil des Ducati Safety Packs (DSP) ist.

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Ducati Traction Control (DTC) EVO

Ducati Traction Control (DTC) EVO ist ein aus dem Rennsport abgeleitetes System, das im Wesentlichen als Filter zwischen der rechten Hand des Fahrers und dem Hinterreifen dient.

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Ducati Wheelie Control (DWC) EVO

Das in acht Stufen einstellbare System analysiert die Position des Fahrrads (Wheelie) und verwaltet somit Drehmoment und Leistung, um eine maximale Beschleunigung der Sicherheit ohne Fehlausrichtung zu gewährleisten. Wie das DTC hat es acht Stufen und wurde in die Riding Modes integriert.

Ducati Power Launch (DPL) EVO

Der "Dragster"-Geist der Diavel 1260 wird dank des Ducati Power Launch (DPL) EVO voll zur Geltung gebracht. Dieses System gewährleistet einen sehr schnellen - und sicheren - Start durch die optimierte Verwaltung des maximal verfügbaren Drehmoments, wobei ein DTC immer aktiv ist und der Neigungswinkel, gemessen von IMU, unerbittlich kontrolliert wird.

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Cruise Control und Hands-Free

Um höchsten Fahrkomfort bei Fahrten auf der Autobahn zu gewährleisten, ist die Diavel 1260 mit einer Geschwindigkeitsregelanlage, einer sogenannten Cruise Control ausgestattet, die über hintergrundbeleuchtete Lenkerschalter bedient wird.

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TFT-Display

Das Kombi-Instrument der Diavel 1260 besteht aus einem TFT-Bildschirm und einem separaten Kontrollleuchten-Display, die jeweils unterhalb und oberhalb des Lenkers angebracht sind.

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LED-Scheinwerfer

Die Beleuchtungselemente der Diavel 1260 sind das Ergebnis eines sorgfältigen Designs. Sowohl der Frontscheinwerfer als auch das Rücklicht der S-Version sind Voll-LED-Einheiten und wurden so konzipiert, dass sie die Lichteffizienz maximieren.

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Ducati Link App

Die Diavel 1260 ist mit der neuen Ducati Link App kompatibel, dank derer es möglich ist, den Fahrmodus (Kombination aus Load Mode und Power Mode) einzustellen. Die Parameter jedes einzelnen Fahrmodus (ABS, Ducati Traktionskontrolle usw.) lassen sich so intuitiv und individuell mit Ihrem Smartphone einstellen.

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