El cuero de canguro tiene una excelente resistencia al desgarro y a la abrasión, garantizando una gran protección en caso de caída. Entre los materiales actualmente utilizados en trajes de carrera, el cuero de canguro es el que ofrece la mejor relación entre resistencia mecánica y ligereza. De hecho, el cuero tiene un espesor de 0,9 mm (1/32’’), siendo 25% más delgado que el cuero de vaca usado en motocicletas deportivas. El espesor reducido hace que el traje sea más ligero y asegura mayor comodidad, especialmente durante un uso prolongado. Además, el espesor menor garantiza un ajuste excelente, permitiendo que el traje siga mejor los movimientos del piloto durante la conducción. 

El nuevo sistema de airbag cuenta con el airbag Racing Shield, con tecnología patentada de microfilamentos, que permite hasta 3 activaciones. El sistema protege las zonas de cuello, clavícula y hombros, y puede ser recargado de manera independiente por el piloto mediante el reemplazo del generador de gas de última generación. 

La interfaz de control multi-LED muestra constantemente el estado del sistema. El D-air® puede ser gestionado y monitoreado a través de la nueva aplicación dedicada. 

Desarrollo del concepto triaxial, el sistema de elasticidad pentaxial en la espalda permite una mayor libertad de movimiento y mayor movilidad en las inclinaciones, gracias a la capacidad de esta tecnología de extenderse en cinco direcciones y adaptarse de manera suave a los movimientos del piloto. 

La nueva construcción en el codo (Sistema de Deslizadores Reemplazables, RSS) permite cambiar el deslizador sin modificar la posición de la base adherida al Velcro del traje. A nivel del codo, está diseñado para ofrecer dos posiciones diferentes según la preferencia y el ángulo de inclinación alcanzado, ajustable con un solo clic.

Nueva construcción de la joroba para mejorar la aerodinámica. Preparada para la inserción del Water-bag. 

Para los más altos niveles de ergonomía y comodidad, el traje cuenta con este sistema ergonómico que reduce la presión sobre el cuello mientras aumenta la libertad de movimiento.

• Bacteriostático → más higiénico
   
• Previene olores desagradables → mayor comodidad
   
• Máxima estabilidad del tejido y resistencia al lavado → las características del producto permanecen inalteradas con el tiempo

Los puños cuentan con cremalleras autobloqueantes que reemplazan el Velcro convencional, y el sistema Soft Edges Construction en los puños permite máximo confort y un ajuste adaptable para todas las formas y longitudes de brazo. 

Forro tridimensional particular que crea una cámara de aire entre el exterior y el interior de la prenda, generando un microclima óptimo. Se seca rápidamente en clima caluroso y ofrece buena aislación a temperaturas medias. Al no ser necesario añadir un forro térmico adicional, el ajuste se mantiene óptimo.

Protectores blandos Pro Armor en los hombros, integrados en el forro interior para máxima libertad de movimiento. Protectores compuestos en codos y rodillas. Protectores blandos Pro-Shape 2.0 en caderas. 

Forro de poliéster bacteriostático innovador, desarrollado con nanotecnología. Es antibacterial, antiolor y maximiza la estabilidad del tejido. El forro Nanofeel® es resistente al lavado y permanece inalterable con el tiempo.

Cuero de vaca de primera calidad, grano completo.

• Resistencia extrema a la abrasión, desgarro y tracción → protección máxima en caso de caídas o deslizamientos.
   
• Muy suave → sensación extremadamente agradable al tacto.
   
• Excelente usabilidad → ajuste óptimo y gran adaptabilidad a los movimientos durante la conducción.

El nuevo sistema de airbag cuenta con el airbag Racing Shield, con tecnología patentada de microfilamentos, que permite hasta 3 activaciones. El sistema protege las zonas de cuello, clavícula y hombros, y puede ser recargado de manera independiente por el piloto mediante el reemplazo del generador de gas de última generación.

Gracias a este forro tridimensional especial, se forma una cámara de aire entre el exterior e interior de la prenda, proporcionando un microclima ideal.

• Buena ventilación interior → secado rápido en clima cálido
   
• Buena aislación a temperaturas moderadas → al variar la temperatura exterior, no es necesario añadir o quitar el forro térmico
   
• Ajuste excelente → no requiere la adición de un forro térmico adicional, que podría modificar el ajuste de la prenda

Desarrollo del concepto triaxial, el sistema de elasticidad pentaxial en la espalda permite una mayor libertad de movimiento y mayor movilidad en las inclinaciones, gracias a la capacidad de esta tecnología de extenderse en cinco direcciones y adaptarse de manera suave a los movimientos del piloto. 

La nueva construcción en el codo (Sistema de Deslizadores Reemplazables, RSS) permite cambiar el deslizador sin modificar la posición de la base adherida al Velcro del traje. A nivel del codo, está diseñado para ofrecer dos posiciones diferentes según la preferencia y el ángulo de inclinación alcanzado, ajustable con un solo clic.

Nueva construcción de la joroba para mejorar la aerodinámica. Preparada para la inserción del Water-bag. 

Para los más altos niveles de ergonomía y confort, el traje cuenta con este sistema ergonómico que reduce la presión sobre el cuello y aumenta la libertad de movimiento.

En rodillas y hombros, están diseñadas para facilitar el deslizamiento en caso de caída, ser ligeras y altamente resistentes a la abrasión. 

Los puños cuentan con cremalleras autobloqueantes que reemplazan el Velcro convencional, y el sistema Soft Edges Construction en los puños permite máximo confort y un ajuste adaptable para todas las formas y longitudes de brazo. 

Forro tridimensional especial que crea una cámara de aire entre el exterior y el interior de la prenda, generando un microclima óptimo. Se seca rápidamente en clima cálido y ofrece buena aislación a temperaturas medias. Al no ser necesario añadir un forro térmico adicional, el ajuste se mantiene óptimo.  

Protectores blandos Pro Armor en los hombros, integrados en el forro interior para máxima libertad de movimiento. Protectores compuestos en codos y rodillas. Protectores blandos Pro-Shape 2.0 en caderas. 

Forro de poliéster bacteriostático innovador, desarrollado con nanotecnología. Es antibacterial, antiolor y maximiza la estabilidad del tejido. El forro Nanofeel® es resistente al lavado y permanece inalterable con el tiempo. 

Cuero de canguro con acabado brillante (espesor 0,9 ± 0,1 mm). Entre los materiales actualmente utilizados en trajes de carrera, el cuero de canguro destaca por la mejor relación entre resistencia mecánica y ligereza. El cuero tiene un espesor de 0,9 mm (1/32”), siendo 25% más delgado que el cuero de vaca para uso en motocicletas deportivas. Lo mismo aplica para su peso: un metro cuadrado de cuero de canguro pesa solo 600 gramos y resiste la abrasión durante 5 segundos.

• Excelente resistencia al desgarro y a la abrasión → alta protección en caso de caída
   
• Espesor reducido del cuero → traje más ligero → mayor confort, especialmente en uso prolongado
   
• Espesor reducido del cuero → ajuste superior → el traje se adapta mejor a los movimientos del piloto

Gracias a este forro tridimensional especial, se forma una cámara de aire entre el exterior e interior de la prenda, proporcionando un microclima ideal.

• Buena ventilación interior → secado rápido en clima cálido
   
• Buena aislación a temperaturas moderadas → al variar la temperatura exterior, no es necesario añadir o quitar el forro térmico
   
• Ajuste excelente → no requiere la adición de un forro térmico adicional, que podría modificar el ajuste de la prenda

• Alta resistencia mecánica → alta resistencia a la abrasión, desgarro y tracción
   
• Buenas propiedades elásticas biaxiales → buena movilidad vertical y horizontal
   
• Buena usabilidad → comodidad al conducir

• Bacteriostático → más higiénico
   
• Previene olores desagradables → mayor comodidad
   
• Máxima estabilidad del tejido y resistencia al lavado → las características del producto permanecen inalteradas con el tiempo

• Reducción del riesgo de desgarro del cuero → las costuras sobre los orificios aumentan el riesgo de cortar el cuero con los pespuntes
   
• Ventilación y seguridad garantizadas
   
• Aspecto personalizado del cuero → mejora la estética de la prenda

Piel de vaca de buena calidad con buenas prestaciones mecánicas. Tratamiento impermeable. Espesor mm 1,2 +/- 0,1 

• Alta resistencia a la abrasión, al desgarro y a la tracción > alta protección en caso de

caídas/derrapes

• Suave > agradable al tacto
• Buena vestibilidad > buen confort de conducción

• Alta resistencia mecánica > alta resistencia a la abrasión, al desgarro y a la tracción
• Buenas propiedades elásticas biaxiales > buena movilidad vertical y horizontal
• Buena resistencia al desgaste > buen confort de conducción

• Buena ventilación interior > secado rápido con tiempo cálido
• Buen aislamiento a temperaturas suaves > al variar la temperatura exterior, no es necesario añadir o quitar el forro térmico
• Excelente ajuste > no requiere la adición de otro forro térmico, que modificaría el ajuste de la prenda

Nueva construcción patentada combinada con un elemento elástico; en una sola pieza este material se estira en 3 direcciones diferentes para adaptarse a los movimientos del corredor. 

• Mayor movilidad > comodidad y agilidad óptimas en el asiento
• Una sola pieza > menos costuras expuestas al riesgo de abrasión en caso de caída > mayor seguridad

• Mejora la vestibilidad de la piel > garantiza una mayor libertad de movimiento durante la conducción
• No afecta a la resistencia del material > la prenda ofrece la misma protección en caso de caída/derrape
• Construcción más sencilla > mayor comodidad

Los elásticos colocados en los puntos más estratégicos mejoran la capacidad de adaptación de la prenda a los movimientos del cuerpo. Mejoran la capacidad de adaptación de la prenda a los movimientos del cuerpo durante la conducción.

• Reducción del riesgo de desgarro del cuero > las costuras sobre los agujeros suponen un alto riesgo de corte del cuero por las puntadas
• Garantía de ventilación y seguridad
• Aspecto del cuero personalizado > mejora de la estética de la prenda

Cuero de canguro con acabado brillante (espesor 0,9 ± 0,1 mm). Entre los materiales actualmente utilizados en trajes de carrera, el cuero de canguro destaca por la mejor relación entre resistencia mecánica y ligereza. El cuero tiene un espesor de 0,9 mm (1/32”), siendo 25% más delgado que el cuero de vaca para uso en motocicletas deportivas. Lo mismo aplica para su peso: un metro cuadrado de cuero de canguro pesa solo 600 gramos y resiste la abrasión durante 5 segundos.

• Excelente resistencia al desgarro y a la abrasión → alta protección en caso de caída
   
• Espesor reducido del cuero → traje más ligero → mayor confort, especialmente en uso prolongado
   
• Espesor reducido del cuero → ajuste superior → el traje se adapta mejor a los movimientos del piloto

• Alta resistencia mecánica → alta resistencia a la abrasión, desgarro y tracción
   
• Buenas propiedades elásticas biaxiales → buena movilidad vertical y horizontal
   
• Buena usabilidad → comodidad al conducir 

• Antibacterias y antiolor > máxima higiene y confort
• Máxima estabilidad del tejido y resistencia al lavado > las características del producto permanecen inalterables con el paso del tiempo

 Protectores blandos* con certificación EN 1621.1. Compuestos por una capa exterior de polímero de gran capacidad de absorción y notable elasticidad, unida a una capa interior de espuma de polietileno. La estructura perforada asegura además la correcta ventilación de la zona.

- Gran absorción y distribución de la energía de impacto > buena protección en caso de caídas/derrapes

- Flexible, ligero y ergonómico > buen confort

confort

- Ligero > buena ventilación

Los elásticos colocados en los puntos más estratégicos mejoran la capacidad de adaptación de la prenda a los movimientos del cuerpo. Mejoran la capacidad de adaptación de la prenda a los movimientos del cuerpo durante la conducción

Cuero de vaca de grano completo y alta calidad, con fibras largas, tratado con resinas y cera de silicona para preservar su grano, su suavidad natural y resistencia.

• Más suave que cualquier otro cuero de vaca → sensación extremadamente agradable al tacto
   
• Mejor rendimiento mecánico que el cuero tradicional → protección máxima en caso de caída
   
• Excelente usabilidad → adaptación óptima a los movimientos del cuerpo durante la conducción

• Alta resistencia mecánica → alta resistencia a la abrasión, desgarro y tracción
   
• Buenas propiedades elásticas biaxiales → buena movilidad vertical y horizontal
   
• Buena usabilidad → comodidad al conducir

• Bacteriostático → más higiénico
   
• Previene olores desagradables → mayor comodidad
   
• Máxima estabilidad del tejido y resistencia al lavado → las características del producto permanecen inalteradas con el tiempo 

Diseñado para permitir que los codos se deslicen de manera segura sobre el pavimento. El RSS está compuesto por:

• Slider de nylon reemplazable con un diseño especial que facilita el deslizamiento sobre la carretera en cualquier ángulo del codo → se adapta a cualquier pista y estilo de conducción
   
• Placa de aluminio en la parte posterior del codo → mayor protección en caso de caída
   
• Área de fácil agarre que facilita la correcta colocación de la manga → mejor ajuste y posición adecuada de las protecciones
   
• Sistema de doble tornillo para el reemplazo del slider → sustitución rápida 

 Protectores blandos* con certificación EN 1621.1. Compuestos por una capa exterior de polímero de gran capacidad de absorción y notable elasticidad, unida a una capa interior de espuma de polietileno. La estructura perforada asegura además la correcta ventilación de la zona.

- Gran absorción y distribución de la energía de impacto > buena protección en caso de caídas/derrapes

- Flexible, ligero y ergonómico > buen confort

confort

- Ligero > buena ventilación

Nueva construcción patentada combinada con un elemento elástico; en una sola pieza, este material se estira en 3 direcciones diferentes para adaptarse a los movimientos del piloto.

• Mayor movilidad → confort y agilidad óptimos sobre la moto
   
• Una sola pieza → menos costuras expuestas al riesgo de abrasión en caso de caída → mayor seguridad 

Los elásticos colocados en los puntos más estratégicos mejoran la capacidad de adaptación de la prenda a los movimientos del cuerpo. Mejoran la capacidad de adaptación de la prenda a los movimientos del cuerpo durante la conducción

• Localizado sólo donde la aireación es absolutamente necesaria > ventilación y seguridad garantizadas
• Lejos de costuras y pespuntes > reduce el riesgo de desgarros