Diavel 1260/ 1260 S

Luces sobre mí

Diavel 1260
Diavel 1260 S
Diavel 1260 S Black & Steel
Precio:
$443,000 MXN i $489,300 MXN i $518,600 i
Potencia
157 hp 157 hp 157 hp (116 kW) @ 9,250 rpm
Torque
95 lb ft (129 Nm) @ 7,500 rpm 95 lb ft (129 Nm) @ 7,500 rpm 95 lb ft (129 Nm) @ 7,500 rpm
TORQUE
129 Nm 129 Nm
Rob the scene

Potente. Musculoso. Pero también ágil y eficaz entre las curvas para disfrutar al máximo de la conducción. 

La Diavel 1260 combina las prestaciones de una maxi-naked con la ergonomía de una muscle cruiser. Su diseño reinterpreta el estilo Diavel con un aspecto contemporáneo e integra perfectamente el motor Testastretta DVT 1262 de 159 CV, corazón palpitante de esta nueva Diavel 1260.

La novedad del modelo del año 22 se caracteriza por la elección de una gráfica asimétrica y refinada que combina el gris brillante y el negro mate como colores principales, a los que se añaden toques deportivos en amarillo, incluyendo el bastidor, la parte inferior del colín, la insignia del asiento dedicada y algunos detalles de la moto. 

La Diavel 1260 S "Black and Steel" se une a la versión S en color Thrilling Black & Dark Stealth con bastidor rojo y llantas negras, estará disponible en los concesionarios a finales de este año. La versión estándar está disponible en color Dark Stealth con bastidor negro y llantas negras.

Inconfundiblemente Diavel

Colores

Dark Stealth con chasis negro y llantas negras
Gris arenisca con marco negro y ruedas negras
$443,000 MXN i
  • Dark Stealth

Colores

Black & Steel: gráfica asimétrica y refinada que combina el gris brillante y el negro mate como colores principales, con toques deportivos en amarillo, incluyendo el cuadro, la parte inferior del colín y algunos acabados de la moto.
$518,600 MXN i
$489,300 MXN i
  • Black and Steel
  • Total Black
Distancia entre ejes 1,600 mm (63.0 in)
Altura del asiento 780 mm (30.7 in)
Desplazamiento
1,262 cc (77.0 cu in)
Poder
157 hp (116 kW) @ 9,250 rpm
Torque
129 Nm (95 lb-ft, 13.1 kgm) @ 7,500 rpm
Peso en seco
223 kg (492 lb)
Altura del asiento
780 mm (30.7 in)
Equipo de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, ABS en las esquinas, control de tracción de la Ducati, control de giro de la Ducati, sistema de iluminación de LED completo.
Valve Clearance Check (DesmoService)
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Tech specs
Distancia entre ejes 1,600 mm (63.0 in)
Altura del asiento 780 mm (30.7 in)
Desplazamiento
1,262 cc (77.0 cu in)
Poder
157 hp (116 kW) @ 9,250 rpm
Torque
129 Nm (95 lb-ft, 13.1 kgm) @ 7,500 rpm
Peso en seco
223 kg (492 lb)
Altura del asiento
780 mm (30.7 in)
Equipo de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, ABS en las esquinas, control de tracción de la Ducati, control de giro de la Ducati, sistema de iluminación de LED completo.
Valve Clearance Check (DesmoService)
15,000 km (9,000 miles) / 12 months
Tech specs
Testastretta DVT 1262

El nuevo Diavel 1260 está equipado con un cilindro doble, 1262 cm³, Dodati Testastretta DVT desmodrómica con una nueva arquitectura, que se traduce en una entrega más deportiva y una transmisión final de cadena

Ducati QuickShift Evo (DQS)

El nuevo Diavel 1260 S viene estándar con Ducati Quick Shift arriba y abajo Evo (DQS), el sistema que le permite cambiar de marcha sin usar el embrague, lo que se traduce en un placer de conducción superior, una mayor facilidad de manejo en senderos todo terreno y un paseo más relajante en el ciudad.

Desmodromic Variable Timing (DVT)

Desarrollado y ajustado por los ingenieros de Ducati, el sistema DVT optimiza el rendimiento y la fluidez de la entrega en todos los niveles de velocidad final.

Exhaust system

El nuevo escape Diavel 1260 es una unidad 2 en 1 con dos tubos de escape. Los tubos de escape se diseñaron para mostrar el motor y el cuerpo central se colocó delante de la rueda trasera para que apenas fuera visible.

Chasis y ergonomía

La posición de conducción, la ergonomía del "motor de crucero" del asiento bajo, el manillar alto y las estriberas centrales, muy queridas por los entusiastas de Diavel durante la primera hora, no cambiaron. Lo que sí cambió fue el chasis.

Suspensiones

El nuevo Diavel 1260 cuenta con una horquilla totalmente ajustable de 50 mm de diámetro en la parte delantera.

Cuadro

El marco Diavel 1260 es un cuadro de tubo de acero que utiliza el motor como el foco clave de toda la configuración del chasis.

Neumáticos y llantas

Diavel 1260 se ajusta a llantas de catorce radios, mientras que las llantas de 10 radios en Diavel 1260 S presentan un diseño exclusivo y acabados de superficie procesados ​​por máquina.

Bosch ABS Cornering Evo

El nuevo Diavel 1260 está equipado con el sistema de frenos Brembo y la unidad de control ABS Bosch 9.1MP, una parte integral del paquete de seguridad Ducati (DSP) junto con el control de tracción.

Ducati Traction Control (DTC) Evo

Ducati Traction Control (DTC) es un sistema derivado de las carreras que básicamente funciona como un filtro entre la mano derecha del piloto y el neumático trasero.

Ducati Wheelie Control Evo (DWC)

Ajustable en ocho niveles, el sistema analiza la posición de la bicicleta (con ruedas) y, en consecuencia, administra el par y la potencia para garantizar la máxima aceleración en la seguridad sin desalineaciones. Al igual que el DTC, tiene ocho niveles y se ha incorporado en los modos de conducción.

Ducati Power Launch Evo (DPL)

El espíritu "Dragster" de Diavel 1260 se muestra completamente gracias a Ducati Power Launch Evo (DPL). Este sistema garantiza un inicio muy rápido y seguro gracias a la gestión optimizada del par máximo disponible, con un DTC siempre activo y un control implacable del ángulo de inclinación medido por IMU.

Control de crucero y manos libres

Para garantizar el mayor confort de conducción durante los viajes en la autopista, el Diavel 1260 está equipado con un sistema de control de crucero, manejado por controles retroiluminados en el manillar.

TFT Display

El panel de instrumentos Diavel 1260 consiste en una pantalla TFT con un panel indicador separado, ubicado respectivamente sobre y debajo del manillar.

Full LED lights

El faro Diavel 1260 fue cuidadosamente concebido y es el producto de un proceso de diseño muy centrado. Tanto las luces delanteras como las traseras son full LED, diseñadas para garantizar el máximo rendimiento de iluminación.

Ducati Link App

El Diavel 1260 es compatible con la nueva aplicación Ducati Link, gracias a la cual es posible configurar el modo de viaje (combinación de Modo de carga y Modo de conducción) y personalizar los parámetros de cada Modo de conducción (ABS, Control de tracción Ducati, etc.) ) utilizando su teléfono inteligente para crear escenarios de configuración personalizados de forma fácil e intuitiva.

Contacto con el distribuidor

Selecciona el modelo que prefieras y ponte en contacto con tu concesionario más cercano para obtener más información sobre la nueva Diavel 1260.

Configura tu moto deam

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