Monster 797+

Fresh vibes. Sporty soul.

Le Monster 797 est la moto idéale pour tous ceux qui désirent entrer dans le monde Ducati. Sportif et essentiel comme tous les Monster, le nouveau Monster 797 offre tout ce qui sert pour une conduite à la fois amusante, facile et intuitive.
Prix de: 10.595 C$ i
Monster 797+
Puissance
73 hp (54 kW) i
Couple
67 Nm (49 lb-ft) i
Sécurité
ABS
Prix
De 10.595 C$ i

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Monster 797

The standard equipment of the Monster 797 includes: Bosch ABS, LED position light and tail light, USB power socket.
  • Ducati Red
  • Star White Silk
  • Dark Stealth

Monster 797+

The Monster 797 is also available as a Plus version, even more unmistakeable. The Monster 797+ boasts a distinctive look, thanks to standard equipment that includes the front fairing and the passenger seat cover, which both match the tank and front mudguard. This equipment enriches the lines of the Monster and improves riding comfort thanks to the front fairing that optimises the rider’saerodynamic protection.
  • Ducati Red
  • Star White Silk
  • Dark Stealth
Empattement 1,435 mm
Hauteur de selle 805 mm
Cylindrée
803 cc
Puissance
73 CV (54 kW) à 8 250 tr/m i
Couple
67 Nm (6,8 mkg) à 5 750 tr/m i
Poids à sec
175 kg
Hauteur de selle
805 mm
Équipement de Sécurité
Bosch ABS
Contrôle du jeu aux soupapes
12,000 km
Fiche technique
Empattement 1,435 mm
Hauteur de selle 805 mm
Cylindrée
803 cc
Puissance
73 CV (54 kW) à 8 250 tr/m i
Couple
67 Nm (6,8 mkg) à 5 750 tr/m i
Poids à sec
175 kg
Hauteur de selle
805 mm
Équipement de Sécurité
Bosch ABS
Contrôle du jeu aux soupapes
12,000 km
Fiche technique
Jantes

Les roues du Monster 797, à dix branches, sont en alliage léger. Les pneus Pirelli Diablo Rosso II sont réalisés en double mélange pour associer la résistance aux longs parcours et une adhérence constante même dans les flexions les plus sportives.

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Suspensions

Le Monster 797 est doté d’une fourche Kayaba de 43 mm de diamètre avec course de 125 mm à l’avant.

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Système de freinage

Le Monster 797 est équipé d’un système de freinage Brembo doté de série du système ABS Bosch 9.1 MP avec sonde de pression interne.

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Desmo2

Le moteur du Monster 797 est le bicylindrique Desmodue de 803 cm³ refroidi par air. Ce moteur fait un clin d'œil aux origines du Monster mais est un propulseur moderne homologué Euro 4 en mesure de déployer 73 CV à 8 250 trs/mn et un couple maximal de 67 NM à 5 750 trs/mn.

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Système d’échappement

L’échappement 2 en 1 du Monster 797 a été dessiné pour garantir une dynamique des fluides optimale et une excellente protection thermique au pilote et au passager.

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Boîte de vitesse et embrayage

La boîte de vitesses est à six rapports, tandis que l’embrayage APTC multidisque à bain d’huile avec commande à câble garantit un actionnement du levier à la charge très léger et offre l’avantage supplémentaire d’une excellente flexibilité.

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ABS

Pour garantir les prestations optimales lors du freinage et la sécurité maximale, le Monster 797 est équipé de série d’un système de freinage Brembo doté de système ABS Bosch 9.1 MP avec sonde de pression interne. Ces composants offrent une performance de freinage de référence absolue, trait distinctif depuis toujours de chaque Ducati.

Instruments LCD

Le tableau de bord du Monster 797 est composé d'un grand écran LCD assurant une grande visibilité des indications principales et secondaires.

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Phares et indicateurs

Le Monster 797 est doté d’un phare avec feux de position à LED, au design moderne, soigné et technologique. L'arrière est également équipé d'un feu à LED. Sur le Monster 797 la fonction 4 feux de détresse (danger) a été prévue, elle s'active en appuyant sur le bouton dédié.

Vêtements

Style, commodité et protection pour la conduite de tous les jours, en ville et sur les routes du week-end.

    #NiceTo: Bea

    L’histoire Bea, 23 ans de Barcelone et de son Monster 797.

      Desmowomen

      Fières, libres, passionnées. Prêtes à rabattre la visière du casque et à se laisser porter par la route vers la ligne d'horizon. Au guidon de leurs Ducati.

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      #WeLoveMonster

      Les vingt-cinq premières années d'une moto qui a fait l'histoire, célébrées et racontées par ceux qui, dès le début, l'accompagnent dans son voyage

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