Ducati Panigale V2 MM93 et FB63. Deux champions, deux livrées, deux motos uniques

• Deux versions spéciales en série numérotée dédiées aux pilotes officiels Ducati MotoGP Pecco Bagnaia et Marc Márquez
• Les livrées uniques s’inspirent du casque de Bagnaia et de la DesmosediciGP utilisée lors du premier test de Márquez en tant que pilote officiel
• Des composants techniques spéciaux rendent les deux motos plus compétitives sur piste

Milan, 4 novembre 2025 – Ducati dévoile les Panigale V2 MM93 et FB63. Deux versions spéciales, produites en série numérotée, dédiées aux pilotes de l’équipe Lenovo 2025, embellies de livrées uniques et plus performantes sur piste grâce à une configuration spécifique qui valorise les caractéristiques dynamiques de la Panigale.

La Panigale V2 S (le dossier de presse est téléchargeable ici) est utilisée par les deux pilotes lors de leurs entraînements sur piste, qui en sont enthousiastes depuis leur premier contact. Marc Márquez, dès son premier tour, l’a comparée à la Panigale V2 précédente et l’a décrite comme « incroyablement légère, supérieure au freinage et à la maniabilité, avec un couple plus important à bas régime et globalement beaucoup plus facile à piloter ». Quelques semaines plus tard, Pecco Bagnaia améliora immédiatement son temps de référence de deux dixièmes de seconde sur le circuit où il s’entraîne avec la bicylindre.

Les deux modèles Panigale V2 MM93 et FB63 rendent hommage aux deux pilotes Ducati, mais surtout, ce sont des versions encore plus uniques et performantes de la Panigale V2 S, capables de séduire au premier regard et de se montrer plus rapides sur piste.

La livrée MM93 reproduit celle utilisée par Marc Márquez lors de son premier test en tant que pilote officiel Ducati, célébrant le moment historique de ses débuts « todo rojo », prélude à l’une des plus belles pages de l’histoire écrite par Ducati et Márquez lui-même. La livrée met l’accent sur le numéro de course de Marc, 93, et comporte l’identification du pilote (MM93) utilisée par les équipes sur le carénage et à côté du nom du modèle.

La livrée de la FB63 reproduit le camouflage noir et rouge utilisé sur le casque, les gants et les bottes de Bagnaia, et comporte l’identifiant FB63 à côté du nom du modèle ainsi que la devise « GoFree » sur les côtés du carénage.

Les roues en aluminium forgé à cinq branches, inspirées du design de la DesmosediciGP, sont utilisées pour la première fois sur la nouvelle Panigale V2. Plus légères de 1,5 kg par rapport aux jantes moulées, grâce à la réduction de l’inertie (-27 % à l’avant, -21 % à l’arrière), elles améliorent la réactivité et la maniabilité, tout en optimisant les performances d’accélération. L’amortisseur de direction Öhlins réglable augmente la stabilité et la précision de pilotage.

Les demi-guidons abaissés, montés sur la platine de direction usinée et personnalisée avec le numéro progressif, rendent les mouvements du corps plus efficaces sur piste. Le pare-brise racing, plus haut et plus protecteur, améliore l’efficacité aérodynamique, augmente le confort et la stabilité du pilote à haute vitesse, et renforce l’image sportive de la Panigale V2. Les poignées, inspirées de celles des DesmosediciGP officielles, améliorent l’adhérence, un aspect fondamental de la conduite sur piste.

Les Panigale V2 FB63 et MM93 seront disponibles dans toute l’Europe à partir de mars 2026. Elles arriveront dans les concessions américaines en avril, puis au Japon et en Australie à partir de juillet.