Marc Márquez et le Ducati Lenovo Team décrochent une qualification directe pour la Q2 à Silverstone

• Fabio Di Giannantonio occupe la troisième place au guidon de la Ducati du VR46 Racing Team

L'équipe Ducati Lenovo a achevé cette première journée de course à Silverstone, qui accueille le douzième Grand Prix de la saison. Marc Márquez a terminé les essais en sixième position, tandis que Francesco Bagnaia – treizième – devra disputer la Q1 sur le circuit britannique.

Márquez, qui avait déjà signé le sixième meilleur temps lors de la FP1, s’est maintenu dans le top 10 tout au long de la séance de l’après-midi et s’est amélioré à chaque sortie pour finalement signer le sixième meilleur temps. Bagnaia était parvenu à remonter à la dixième place dans les dernières minutes, mais une chute lors de son dernier tour chronométré l’a privé d’une dernière chance de décrocher directement sa place en Q2.

Le Ducati Lenovo Team reprendra la compétition demain matin à 11 h 10, heure locale (GMT +1), pour la deuxième séance d’essais libres, qui sera suivie de la Q1 (11 h 50), de la Q2 (12 h 15) et du douzième sprint de la saison, qui se disputera sur une distance de dix tours à partir de 16 h.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 6e

« C’était un bon vendredi et je me sens bien. C’est un circuit, comme Assen, où nos principaux rivaux sont très forts, mais nous allons continuer à travailler pour combler l’écart et prendre part à la bataille. Nous ne sommes pas aussi performants que nous le souhaiterions dans les sections fluides du circuit et c’est un point clé à améliorer. L’objectif est évidemment de tirer le meilleur parti de ce week-end, mais pour l’instant, je pense que nous sommes capables de nous battre pour une place entre la cinquième et la septième place. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 13e

« Nous savions que terminer dans le top 10 n’allait pas être facile. C’est un circuit exigeant, surtout quand on n’est pas en pleine forme. Je ressens encore une gêne à la main, à l’endroit où j’appuie sur le guidon au freinage et à l’entrée des virages à droite. En général, ce type d’opération nécessite une période de convalescence courte, mais je me sens encore limité tant à l’entraînement que sur la moto. Quoi qu’il en soit, il faut serrer les dents et j’espère que les analgésiques m’aideront. Il reste encore du travail à faire sur le plan technique, notamment en matière d’adhérence, pour tenter de se qualifier en Q2. »