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Panigale V4

Ergonomie

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L'ergonomie a fait l'objet d'un développement approfondi dans le but d'améliorer le contrôle de la moto pendant les sessions sur piste et de permettre au pilote de tirer le meilleur parti des performances de la Panigale V4, aussi bien sur un seul tour que lors d'une utilisation intensive sur piste. 

Les principaux changements concernent la selle et le réservoir, qui ont été redessinés.

Réservoir

Le réservoir a une nouvelle forme qui lui donne plus de capacité (+1 litre) et offre une zone d'ajustement complètement différente par rapport à la version 2021, ce qui permet aux pilotes de toutes tailles de mieux le serrer au freinage et de rouler plus vite et plus longtemps. Grâce à la nouvelle forme du réservoir, le pilote est également mieux intégré à la moto et donc plus confortable dans la meilleure position aérodynamique.

Selle

La selle a désormais une forme plus plate et un revêtement amélioré, ce qui facilite le mouvement du corps du pilote et réduit sa tendance à avancer lors du freinage.

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Avec les nouvelles mises à jour, la Panigale V4 est encore plus rapide, plus intuitive et moins fatigante pour les pilotes de tous niveaux, avec un look plus agressif.

Découvrez tous les détails dans nos sections approfondies.

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