Monster 796 (2013)

Motor
Tipo
Bicilíndrico en L, 2 válvulas por cilindro, distribución Desmodrómica, refrigerado por aire
Cilindrada
803cc
Diámetro x carrera
88 x 66 mm
Ratio de compresión
11:1
Potencia
81CV @ 8250 rpm
Torque
7,5mKg - 74Nm @ 6350 rpm
Inyección de combustible
Inyección electrónica, con cuerpos de inyección de 45mm
Escape
Sistema 2-1-2 de aleación ligera, con catalizador y dos sondas lambda
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Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos; Ratio 1.85:1
Relación de transmisión
1a 32/13, 2a 30/18, 3a 28/21, 4a 26/23, 5a 22/22, 6a 24/26
Transmisión secundaria
Cadena; Piñón de 15 dientes; Corona de 39 dientes
Embrague
Multidisco en aceite APTC de accionamiento hidráulico.
Parte ciclo
Chasis
Multitubular en acero de tipo Trellis
Suspención delantera
Horquilla invertida de 43mm
Rueda delantera
Llanta en aleación ligera con diseño de 5 radios en Y 3,50 x 17
Neumático delantero
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
Suspención trasera
Monoamortiguador con ajuste progresivo de precarga y extensión.
Rueda trasera
Llanta de aleación ligera de 5 radios en forma de Y 5.50x17
Neumático trasero
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso
wheel-travel-front
120mm
wheel-travel-rear
148mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 245mm
Instrumentación
Unidad digital con display para: velocímetro, tacómetro, reloj, mantenimiento programado, temperatura de aceite, reserva de combustible, cronómetro y testigos luminosos para: reserva, presión de aceite baja, punto muerto, intermitentes, sobrerrégimen, inmobilizer. Listo para sistema DDA.
Dimensiones y peso
Peso en seco
167kg / 169kg versión ABS
Peso en orden de marcha
187kg
Altura asiento
800mm
Distancia entre ejes
1450mm
Ángulo de avance
24°
Capacidad del tanque de combustible
15l / 13,5l versión ABS
Trail
87mm
Número de asientos
Biplaza
Equipamiento
Equipamiento estándar
DDA ready
Garantía y mantenimiento
Garantía
2 años, kilometraje ilimitado
Oil Service
12.000 km
valve-clearance-check
12.000 km
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 3