WDW 2026 | Race of Champions

Panigale V4 Tricolore

Les motos présentées lors de la « Lenovo Race of Champions » à la
World Ducati Week 2026.
Les motos Lenovo Race of Champions

Les vedettes de la Lenovo Race of Champions sont des Panigale V4 Tricolore exclusives, spécialement préparées pour cette compétition qui rassemble les champions Ducati issus du MotoGP, du WorldSBK et des principales séries de course internationales. Chaque moto est dérivée de la Panigale V4 Tricolore et dotée d’un réglage spécifique conçu pour offrir des performances maximales sur circuit. 

Pour répondre aux réglementations de la FMI, les Panigale V4 Tricolore de la Race of Champions sont équipées de jantes en aluminium forgé noir, d’un bac de récupération d’huile intégré au carénage et d’un système de récupération des vapeurs de carburant. 

La configuration est complétée par des carénages de course personnalisés arborant la livrée de chaque pilote, un bouchon de réservoir en aluminium usiné et des détails spécifiques à cet anniversaire, tels que la selle dédiée. 

Chaque moto est équipée de composants développés pour une utilisation intensive sur circuit : 

  • Embrayage à sec STM-EVO SBK avec couvercle en aluminium usiné *
  • Système d’échappement Akrapovič entièrement en titane avec boucliers thermiques en carbone*
  • Huile Ducati Corse Performance 
  • Grilles de protection pour les radiateurs d’eau et d’huile 
  • Repose-pieds arrière réglables en aluminium avec changement de vitesse inversé (course) 
  • Logiciel Ducati Vehicle Observer Control Race Pro et module DDL 
  • Ailerons dédiés 

* Équipement de série sur la Panigale V4 S Tricolore

Des performances de freinage sans compromis

Le système de freinage, de série sur la Panigale V4 Tricolore, se compose de disques Brembo T-Drive ventilés de 338,5 mm dotés d’ailettes de refroidissement, d’un maître-cylindre Brembo PR 17/19-21 MCS, d’étriers de frein spécifiques à la compétition, d’un système de levier de frein réglable et de conduits en fibre de carbone pour le refroidissement des plaquettes avant. 

L'ensemble est complété par un dispositif de réglage hydraulique de la précharge arrière Öhlins et des pneus de course Pirelli Superbike SC1 et SCX, garantissant des performances maximales entre les vibreurs. 

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