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Electrónica al servicio de la seguridad, la versatilidad y el estilo.

DesertX, como todos los modelos de Ducati, tiene una electrónica avanzada para la seguridad y el rendimiento en todas las condiciones.

6 modos de conducción

La versatilidad de la DesertX también se refleja en sus modos de conducción. Tiene 6 modos, 2 de los cuales están específicamente dedicados a la experiencia de conducción off-road: Enduro y el nuevo Rally Mode, además de los modos Sport, Touring, Urban y Wet.

El paquete de asistencia Flexibility of the Riders

El equipo electrónico se completa con un paquete de sistemas de asistencia al conductor: control de tracción, control de caballitos, control de freno del motor, ABS en curvas, cambio rápido arriba y abajo y control de crucero, para hacer que la conducción de larga distancia sea aún más relajante.

Equipo completo de iluminación LED

El equipo del sistema de iluminación completamente LED de la moto es del más alto nivel. El faro delantero doble tiene dos módulos polielipsoidales bifuncionales con luz diurna (DRL) y ha sido diseñado para garantizar una excelente visibilidad, lo que es particularmente importante para una moto que puede circular en todas las condiciones. El faro trasero está equipado con la luz de freno Ducati. El sistema, en caso de frenado repentino, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalar la condición de desaceleración, lo que contribuye aún más a la seguridad del conductor.

Pantalla y conectividad

La DesertX está equipada con una pantalla a color TFT de 5 "lista para integrarse con el sistema multimedia Ducati (y orientada verticalmente para ofrecer la mejor visibilidad incluso cuando se conduce de pie.)

*NOTAS
Sistema de iluminación

El faro delantero, que cuenta con el inconfundible DRL sectorial, es full-LED, al igual que la luz trasera y los intermitentes para garantizar la mejor visibilidad y la mirada más decidida.

También está el sistema Ducati Brake Light que, en caso de frenado repentino, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalar una condición potencialmente peligrosa a los vehículos que le siguen.

Display

La DesertX está equipada con una pantalla a color TFT de alta resolución de 5 "orientada verticalmente y colocada para ofrecer la mejor visibilidad incluso cuando se conduce de pie.

Esta pantalla está preparada para la integración con el sistema multimedia Ducati que le permite conectar su teléfono inteligente a través de Bluetooth y activar la navegación paso a paso al recibir instrucciones directamente en el tablero.

La pantalla ofrece la posibilidad de elegir entre dos modos de información estándar: Estándar y Rally.

Modo de información ESTÁNDAR

En el modo Estándar, se muestra toda la información necesaria para la conducción en carretera, con las RPM y la velocidad en primer plano.

Modo de información RALLY

El modo de información de rally, por otro lado, muestra el rango restante y la función tripmaster que se usa normalmente en las motos de rally durante la navegación.

6 modos de conducción

La seguridad y el rendimiento del nuevo modelo Ducati también están garantizados por los sistemas electrónicos, que representan el estado del arte en términos de rendimiento y seguridad.

Hay 6 modos de conducción disponibles para el piloto, cada uno con su propio destino específico de uso. Además del ya conocido Sport, Touring y Urban están el nuevo modo de conducción en mojado para usar en asfalto mojado y los dos modos de conducción dedicados a la conducción off-road: enduro y rally.

Cada modo de conducción puede actuar sobre el carácter del motor a través de los 4 modos de potencia: completa, alta, media y baja, que cambian la potencia y la capacidad de respuesta del Testastretta.

Modo de conducción de enduro

El modo de conducción de enduro, gracias a la potencia reducida y a los ajustes de control especialmente diseñados, hace posible abordar incluso los terrenos off-road más exigentes con mayor seguridad y facilita la conducción a los pilotos novatos.

Modo de conducción Rally

El modo de conducción Rally, con potencia máxima del motor y controles electrónicos reducidos, está diseñado para pilotos experimentados que desean aprovechar al máximo su rendimiento off-road DesertX.

Ajuste de ABS

El ABS se puede configurar en tres niveles diferentes:

Nivel 3: apto para uso en carretera, siempre seguro y estable

Nivel 2: un poco más permisivo, diseñado para uso off-road.

Nivel 1: todavía fuera de la carretera, pero actúa solo en la parte delantera para un uso aún más intenso.

Finalmente, es posible excluir completamente el sistema ABS solo en los modos de conducción Enduro y Rally. Un detalle dedicado precisamente a los off-road más experimentados y quizás un poco agresivos en la conducción.

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Diseño, Chasis, Electrónica. 

Explora cada detalle de la nueva Ducati DesertX. 

Nueva Ducati DesertX

Exploradora. Divertida. Con gran rendimiento. Y un gran deseo de partir hacia el horizonte. La identidad de esta moto no deja lugar a dudas: con solo mirarla, te adentras en el ambiente de las competiciones dakarianas.

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