Hace poco más de un par de años, parecía que cada tendencia del mundo de la moda venía acompañada de su propio neologismo. Fuera cual fuera el tema, se añadía el sufijo -core a una palabra para describir una obsesión que no se limitaría al armario, sino que evolucionaría hasta convertirse en un estilo de vida propio.

Esa tendencia no ha desaparecido del todo, pero ese no es el tema. Entre las muchas etiquetas nacidas de este fenómeno, bikercore y motorcore ocuparon sin duda los primeros puestos, mencionadas millones de veces en los medios. (En TikTok, demostrando una vez más que no se trata únicamente de cuestiones relacionadas con la ropa, los usuarios hablan de cómo maquillarse cuando llevas casco, mientras que algunas de las últimas tendencias incluyen explicaciones sobre motocicletas dirigidas a chicas. El número de pasos de una rutina de belleza o cuidado de la piel se utiliza a menudo para ilustrar la diferencia entre una motocicleta completamente equipada y una versión más básica y menos lujosa).

La verdad, sin embargo, es que el bikercore y el motorcore existían mucho antes de que se inventaran estos términos. «Cromo, velocidad, cuero. Con un telón de fondo de ruido. Quizá acompañado por Born to Be Wild como banda sonora».

Es el mito de la motocicleta, con todos sus estereotipos, el que sigue moldeando actitudes y estilos de vida e inspirando a generaciones a soñar. Al igual que la moda, que a menudo encuentra en ella una fuente de inspiración.

«Y no se trata únicamente del blouson noir à la Marlon Brando, que regresa en infinitas variaciones de cremalleras y flecos, firmado en diferentes momentos por Versace, Moschino o Dolce & Gabbana», escribió Paolo Apice en Vogue Italia en julio de 2004.

En The Wild One, de László Benedek (1953), Marlon Brando lució la prenda que inspiraría todas las exploraciones en la intersección entre moda y motociclismo. Era la chaqueta Perfecto, diseñada por Irving Schott en 1928 y bautizada con el nombre de su marca de puros favorita. Lo que la convirtió en un icono de la historia de la moda fueron sus bolsillos y cremalleras en diagonal, deliberadamente expuestos por primera vez.

Cuando se trata del lujo, la moda y el mundo del motor siempre se han movido a la misma velocidad. En noviembre de 2024, Lee Chang-sub, miembro de la boy band de K-pop BtoB que recientemente inició su carrera en solitario, posó para Esquire Korea, mostrando la naturaleza dinámica de su personalidad. A través de Ducati —y sobre una motocicleta Ducati— habló sobre los desafíos de la evolución personal, utilizando la autorrepresentación como una forma de dar espacio a cada dimensión de su individualidad.

Ya en la década de 1970, L’Officiel dedicaba una columna a la afinidad entre la moda y los vehículos, retratando a destacadas figuras de la sociedad —vestidas por los diseñadores más solicitados de la época— junto a sus relucientes automóviles.

Un apasionado motociclista encargó en una ocasión a Garrard, por entonces el joyero de la Corona británica, que creara para su Ducati un depósito de combustible esmaltado en azul y plata dorada. En 1992, Jean Paul Gaultier envió a la pasarela unas botas Victory de Alpinestars entre sus corsés, mientras Thierry Mugler transformó el chasis de una motocicleta en un vestido bustier de cuero (que Beyoncé luciría más tarde, en 2008, para I Am... Sasha Fierce). Vivienne Westwood estampó la frase «live to ride» en sus bolsos, evocando el espíritu de los apasionados de las dos ruedas. En 2012, Miuccia Prada reinterpretó la clásica cazadora biker como abrigos de sastrería adornados con tachuelas y una rica ornamentación.

Un año después, Hedi Slimane, para Saint Laurent, presentó la Motorcycle Jacket, reinventando un emblema de la rebeldía rock. Para la colección Fenty Primavera/Verano 2018, Rihanna colaboró con Puma, inspirándose en la cultura del motorsport y cerrando el desfile a lomos de una motocicleta. Maria Grazia Chiuri, junto con D-Air Lab, diseñó una versión evolucionada de la Bar Jacket de Dior, combinando protección y funcionalidad. Más recientemente, Balenciaga y Alpinestars lanzaron una cazadora de competición de cuero reciclado, mientras Demna convirtió el motorcore en uno de los pilares de su disruptiva visión creativa. Para celebrar su trigésimo aniversario, Dsquared2 presentó una colección cápsula creada en colaboración con Ducati: una celebración del estilo nacido del movimiento. Un proyecto que siguió el camino que Borgo Panigale ya había trazado con su colaboración de streetwear con Supreme y su alianza, más técnica y orientada al rendimiento, con Aldo Drudi Performance.

A primera vista, estos ejemplos pueden parecer simples referencias estilísticas o intentos superficiales de imitación. Sin embargo, ninguna dimensión de la expresión humana está exenta de significado estético. Y el significado estético no es más que la capa más visible de la identidad.

Quienes rara vez se cuestionan las razones profundas de las cosas pueden pensar que un circuito y una pasarela no tienen nada en común. Pero un motorista no necesita necesariamente una motocicleta para ser reconocible. Antes que nada, lo suyo es un sentido de pertenencia, expresado a través de la imagen que presenta al mundo.

La moda cuenta la historia de las emociones humanas y de las implicaciones políticas que surgen de ellas, moviéndose entre las subculturas antiburguesas y los fenómenos populares. Lo que la moda siempre ha buscado explorar no son las formas o los volúmenes en sí mismos, sino lo que representan tanto a nivel individual como colectivo. Es precisamente de este encuentro con la cultura motociclista de donde nació todo un lenguaje no verbal.

Dos marcas, dos visiones, un punto de encuentro. Ducati y Dsquared2 se unen en una colaboración inédita, volviendo a superar los límites entre la moda y el mundo del motor. ¿El resultado? Una exclusiva colección cápsula inspirada en la XDiavel V4.

Dos iconos del Made in Italy, dos mundos que se encuentran en un terreno común: el diseño. Ducati y Dsquared2 comparten una visión marcada por la innovación, la investigación y una meticulosa atención al detalle, donde la estética y la funcionalidad se fusionan de forma natural, sin concesiones.

Presentada durante la Semana de la Moda de Milán como parte de las celebraciones del trigésimo aniversario de Dsquared2, esta colección es mucho más que ropa. Es una actitud. Una selección de prendas y accesorios que hablan el lenguaje de la velocidad, la carretera y el instinto de destacar.

Líneas atrevidas, materiales refinados. Cuero desgastado, denim esencial y detalles que evocan la libertad de un viaje sin destino.

La XDiavel V4 es puro carácter. Desafía todas las convenciones. Igual que esta colección cápsula. Su diseño esculpido es toda una declaración de intenciones. Potencia, control y una presencia imponente. Y dentro de la colección, todo ello cobra forma en una línea que no sigue las reglas. Las reescribe.

La colección cápsula Dsquared2 x Ducati es una celebración del legado motociclista y de una moda que no se adapta, sino que marca su propio ritmo. Un total look para quienes ven la carretera como una extensión de su carácter.

Para quienes siempre aceleran hacia delante, sin mirar atrás.