Electrónica

Configurar su aventura

La electrónica al servicio de la seguridad, la versatilidad y el estilo.

La DesertX, al igual que todos los modelos de Ducati, cuenta con una electrónica avanzada para la seguridad y el rendimiento en todas las condiciones.

6 modos de conducción

La versatilidad del DesertX también se refleja en sus modos de conducción. Cuenta con 6 modos, 2 de los cuales están específicamente dedicados a la experiencia de conducción off-road: Enduro y el nuevo modo Rally, además de los modos Sport, Touring, Urban y Wet.

La flexibilidad del paquete de asistencia a los ciclistas

El equipamiento electrónico se completa con un paquete de sistemas de asistencia al conductor: Control de Tracción, Control de Ruedas, Control de Frenado del Motor, ABS en curva, Quickshifter Up & Down y Control de Crucero, para que la conducción de larga distancia sea aún más relajada.

Equipo completo de iluminación LED

El equipamiento del sistema de iluminación Full LED de la moto es del más alto nivel. El doble faro delantero cuenta con dos módulos polielípticos bifuncionales con luz de marcha diurna (DRL) y ha sido diseñado para garantizar una excelente visibilidad, algo especialmente importante para una moto que puede circular en cualquier condición. El faro trasero está equipado con la Luz de Freno Ducati. El sistema, en caso de frenada brusca, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalar la condición de frenada brusca a los vehículos que le siguen.

Pantalla y conectividad

El DesertX está equipado con una pantalla TFT en color de 5" preparada para la integración con el sistema multimedia Ducati (y orientada verticalmente para ofrecer la mejor visibilidad incluso cuando se conduce de pie.

*NOTES
Sistema de iluminación

El faro delantero, que cuenta con el inconfundible sector DRL, es full-LED, al igual que la luz trasera y los intermitentes para garantizar la mejor visibilidad y la mirada más decidida.

También está el sistema Ducati Brake Light que, en caso de frenada brusca, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalar una condición potencialmente peligrosa a los vehículos que le siguen.

Display

La DesertX está equipada con una pantalla TFT en color de 5" de alta resolución orientada verticalmente y posicionada para ofrecer la mejor visibilidad incluso cuando se conduce de pie. 

Esta pantalla está preparada para la integración con el Sistema Multimedia Ducati que permite conectar el smartphone vía Bluetooth y activar la navegación Turn by Turn recibiendo las indicaciones directamente en el salpicadero.

La pantalla ofrece la posibilidad de elegir entre dos modos de información estándar: Estándar y Rally. 

STANDARD Modo de información

En el modo estándar, se muestra toda la información necesaria para la conducción en carretera, con las RPM y la velocidad en primer plano.

Modo de información RALLY

El modo de información de rally, por otro lado, muestra la autonomía restante y la función tripmaster que se suele utilizar en las motos de rally durante la navegación.

6 modos de conducción

La seguridad y las prestaciones del nuevo modelo de Ducati también están garantizadas por los sistemas electrónicos, que representan el estado del arte en términos de rendimiento y seguridad.

Hay 6 modos de conducción disponibles para el piloto, cada uno con su destino específico de uso. Además de los ya conocidos Sport, Touring y Urban, están el nuevo Wet Riding Mode para su uso en asfalto mojado y los dos Riding Modes dedicados a la conducción off-road: Enduro y Rally.

Cada modo de conducción puede actuar sobre el carácter del motor a través de los 4 modos de potencia: plena, alta, media y baja, que modifican la potencia y la capacidad de respuesta de la Testastretta.

Modo de conducción ENDURO

El Modo de Conducción Enduro, gracias a la potencia reducida y a los ajustes de control especialmente diseñados, permite afrontar incluso los terrenos off-road más exigentes con mayor seguridad y facilita la conducción a los pilotos noveles.

Modo de conducción RALLY

El modo de conducción Rally, con toda la potencia del motor y controles electrónicos reducidos, está diseñado para los pilotos experimentados que quieren sacar el máximo rendimiento de su DesertX fuera de la carretera.

Ajuste de ABS

El ABS puede ajustarse en tres niveles diferentes:

Nivel 3: adecuado para el uso en carretera, siempre seguro y estable

Nivel 2: un poco más permisivo, pensado para un uso off-road.

Nivel 1: todavía fuera de la carretera, pero actuando sólo en la parte delantera para un uso aún más intenso.

Por último, es posible excluir completamente el sistema ABS sólo en los modos de conducción Enduro y Rally. Un detalle dedicado precisamente a los más experimentados en off-road y quizás un poco agresivos en la conducción.

Más información

Diseño, chasis, electrónica.

Explora cada detalle de la nueva Ducati DesertX.

Nueva Ducati DesertX

Exploración. Diversión. Rendimiento. Y muchas ganas de coger y salir hacia el horizonte. La identidad de esta moto no deja lugar a dudas: con sólo mirarla, te transporta al ambiente de las competiciones dakarianas.

Lee Mas
Lee Mas