En ce qui concerne la suspension, nous avons travaillé avec une marque qui a fait ses preuves dans le monde du tout-terrain : la firme japonaise Kayaba.
La fourche Kayaba inversée de 46 mm de diamètre offre un débattement de 230 mm et est réglable en compression, détente et précharge.
Le mono-amortisseur, lui aussi entièrement réglable, présente des solutions typiques des composants spécialisés, comme la vessie, utilisée à la place du piston pour séparer l'huile de l'azote sous pression, ce qui contribue à augmenter de manière significative la fluidité de la suspension. Associé au bras oscillant en aluminium, il permet un débattement de 220 mm de la roue arrière.