Nuova Ducati E-MTB

MIG-RR Limited Edition

Prezzo: 8.890 i

Enduro e-mtb limited edition by Ducati

L’Enduro “pronto gara” con le migliori componenti e una seconda batteria e relativo zaino Evoc E-Ride per trasportarla comodamente. Zero compromessi. Performance pure.

La Ducati MIG-RR Limited Edition non ha compromessi ed è dotata di componenti esclusivi: sospensioni Ohlins - forcella RXF36 m.2 con escursione di 170mm all’anteriore e ammortizzatore Ohlins TTX2 Coil - 160mm THOK custom tuning al posteriore, cerchi DT Swiss HXC1200 in carbonio - 29 anteriore e 27,5 posteriore - trasmissione Sram X01 elettronica a 12 velocità (11-50), freni Shimano Saint a 4 pistoncini con dischi Ice Tec Freeze da 203mm, gomme Maxxis Assegai EXO+ TR 3C da 29x2.6 anteriore e 27,5x2,6 posteriore. In dotazione alla Ducati MIG-RR Limited Edition anche una seconda batteria Shimano da 504Wh ed uno zaino Evoc E-Ride con lo spazio per trasportarla, per poter contare su 1.008Wh nei tuoi tour più impegnativi senza rinunciare alla maneggevolezza ed al baricentro basso tipico di tutte le MIG.

Motore Shimano Steps E8000 con la batteria posizionata al di sotto del tubo obliquo per migliorare la maneggevolezza.

La Ducati MIG-RR Limited Edition sarà prodotta in sole 50 unità numerate e personalizzate con nome del proprietario, assemblate in Italia con una speciale grafica Ducati Corse opera della D-Perf di Aldo Drudi.

Verranno consegnate, con sospensioni tarate appositamente sulle richieste dei singoli clienti, a partire da fine Gennaio 2020.

Shimano Steps E8000

Specifico per e-mtb, dispone di tre livelli di assistenza (Eco, Trail, Boost) e della modalità Power-Walk. Con la App Shimano E-Tube, è possibile personalizzare i livelli di assistenza Trail e Boost su tre diverse posizioni. Batteria Shimano da 504 Wh. 

Maggiore manegevolezza

Telaio in alluminio 6061 T4 T6, parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile. La batteria posizionata al di sotto del tubo obliquo abbassa il baricentro e migliora la maneggevolezza.
 

Sospensioni

Forcella Ohlins RXF36 m.2 customized tuning - Air Trail Fork, da 170mm di escursione. Ammortizzatore Ohlins TTX2 Coil da 160mm di escursione - THOK custom tuning con leveraggio TPS (Thok Progressive System) a quadrilatero Horst. 

Cover batteria di derivazione MotoGP


Facilmente rimovibile, permette di ricaricare la batteria anche mentre è montata sulla MIG-RR. Esclusivo design e fissaggio al telaio derivato dai sistemi usati sulle carene delle Desmosedici MotoGP.

Pneumatici e cerchi

Cerchi DT Swiss HXC1200 in carbonio differenziati: 29" anteriore e 27,5” posteriore, con pneumatici MAXXIS Assegai 29"x2.6 EXO+, TR, 3C all’anteriore e 27.5"x2.6 EXO+, TR, 3C al posteriore. Permettono di superare di slancio gli ostacoli più difficili e di avere sempre la massima aderenza su qualsiasi terreno.
 

Telaio
In alluminio 6061 T4 T6 con 160mm di escursione posteriore, parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile
Motore
Shimano Steps E8000 (250Watt - 70Nm - 2,8kg)
Doppia Batteria
Shimano da 504Wh per un totale di 1.008 Wh
Sospensioni
Anteriore: Ohlins RXF36 m.2 -170mm customized tuning - Air Trail Fork Posteriore: Ohlins TTX2 Coil - 160mm THOK custom tuning
Leveraggio Posteriore
TPS Thok Progressive System (Horst Link)
Freni
Shimano Saint - 4 pistoni - con dischi Ice Tec Freeze da 203mm
Ruote
DT Swiss HXC1200 carbon 29” ant - 27,5” post
Gomme
MAXXIS Anteriore: Assegai 29"x2.6 EXO+, TR, 3C Posteriore: Assegai 27.5"x2.6 EXO+, TR, 3C
Trasmissione
Sram XO1 AXS elettronico, 12 speed (11-50)
Reggisella Telescopico
KS E20I con comando a manubrio (125-150 mm)
Manubrio
Renthal 35 Fatbar Lite Carbon
Peso
21,5 kg (taglia M senza pedali)

Misure e geometrie

Misure (mm)
S
M
L
XL
Tubo verticale (mm)
400
435
470
520
Tubo orizzontale (mm)
560
585
615
650
Altezza movimento centrale (mm)
358
358
358
358
BB Drop (mm)
16
16
16
16
Foderi posteriori orizzontali (mm)
450
450
450
450
Angolo tubo sella
74,5°
74,5°
74,5°
74,5°
Angolo tubo sterzo
65,7°
65,7°
65,7°
65,7°
Tubo sterzo (mm)
100
100
130
150
Interasse (mm)
1172
1197
1228
1265
Stack (mm)
596
606
624
642
Reach (mm)
405
426
450
479
Larghezza manubrio (mm)
780
780
780
780
Lunghezza attacco manubrio (mm)
45
45
45
45
Lunghezza pedivella (mm)
165
165
165
165
Offset forcella (mm)
51
51
51
51

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