Adrenalina e divertimento sulla nuova Panigale V2, per affinare la guida in pista e iniziare a testare il vero spirito racing.

Aumentare la velocità di percorrenza in curva, sfruttare al massimo l’accelerazione, migliorare la fluidità dello stile di guida: il corso Track EVO è progettato per perfezionare la tecnica e imparare a utilizzare al meglio la moto su qualsiasi tracciato. 

Livello: amatore

Il calendario dei corso Track Evo è terminato. Resta aggiornato su queste pagine per scoprire le novità e le date per la prossima stagione.

I piloti verranno suddivisi in gruppi, per un massimo di 5/6 persone.

Prima di ogni sessione in pista è prevista una sessione di briefing teorico con Dario Marchetti.

Le proprie prestazioni saranno monitorate in maniera continua per tutta la giornata. Prima di ogni sessione, l’istruttore affronterà tematiche tecniche e, dopo ciascuna sessione, ogni partecipante riceverà il feedback e il commento sulle riprese video eseguite, su quanto si sia riusciti a migliorare e quanto, invece, richiederà altro lavoro nella sessione successiva.

Ogni gruppo sarà guidato da un istruttore esperto: i gruppi saranno formati in precedenza sulla base dell’esperienza dichiarata. 

Tuttavia i partecipanti, durante la prima sessione in pista, saranno valutati dal team di istruttori in modo da creare gruppi omogenei basati sulle capacità mostrate nella guida. Dopo la definizione dei gruppi, i piloti avranno a disposizione altre quattro sessioni pratiche in pista unitamente a contributi e accorgimenti teorici.

La moto utilizzata per il Track Evo è la Panigale V2.

L’abbigliamento necessario è costituito da una tuta in pelle, un paraschiena, un casco integrale, guanti e stivali. Per coloro che ne sono sprovvisti sarà possibile, compatibilmente con l’effettiva disponibilità, il noleggio dell’abbigliamento tecnico (inclusa la tuta D|air) al momento dell’acquisto del corso.

La partecipazione al corso Track Evo è aperta solo ed esclusivamente a coloro che sono in possesso della patente A senza limitazioni di cilindrata