Italia
DesertX
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Monster
Streetfighter
Multistrada
Panigale
Superleggera
SuperSport
Patente A2
E-BIKE
Un motore V4 più leggero di 1,2 kg e più compatto rispetto alla precedente generazione V2 della Multistrada. Un traguardo che assicura prestazioni ed efficacia nella guida.
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Modelli
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DesertX
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DiavelDa 26.890€
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V4
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new
Diavel for Bentley
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Diavel -
V4
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XDiavelDa 22.190 €
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HypermotardDa 12.890 €
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new
698 Mono
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Hypermotard 698 Mono- 77,5 CV Potenza
- 6,4 kgm Coppia
- 659 cc Cilindrata
A partire da 12.890 €
Depotenziata: 11.890 € i -
new
950 RVE
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-
950 SP
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-
950
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Hypermotard -
new
698 Mono
-
MonsterDa 12.390 €
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-
new
30° Anniversario
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Monster 30° Anniversario- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 164 kg Peso a secco
-
new
Monster
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Monster- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 166 kg peso a secco
A partire da 12.390 €
Depotenziata 35 kw: 11.390 € i -
new
Monster +
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Monster +- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 166 kg peso a secco
A partire da 12.790 €
Depotenziata 35kw: 11.790 € i -
Monster SP
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Monster SP- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 166 kg Peso a secco
A partire da 15.490 €
Depotenziata 35kW: 14.490€ i
Monster -
new
30° Anniversario
-
StreetfighterDa 18.390 €
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-
V2
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-
V4
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-
V4 S
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-
V4 SP2
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-
V4 Lamborghini
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Ducati Streetfighter V4 Lamborghini- 208 CV Potenza
- 12,5 Kgm Coppia
- 178 kg Peso a secco
Streetfighter -
V2
-
MultistradaDa 15.990 €
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-
OVERVIEW
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Famiglia Multistrada: il viaggio secondo DucatiLa famiglia di Big Dual Ducati votate al viaggio, con 4 anni di garanzia. Esplora la gamma Multistrada e scegli il modello più adatto alle tue esigenze. -
V2
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-
new
V2 S
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-
V4
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-
V4 S
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-
new
V4 S Grand Tour
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Multistrada V4 S Grand Tour- 170 CV Potenza
- 12,7 kgm Coppia
- 1.158 cc Cilindrata
A partire da 27.590 € i -
V4 Rally
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-
V4 Pikes Peak
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Multistrada V4 Pikes Peak- 170 CV Potenza
- 12,7 kgm Coppia
- 214 kg Peso a secco
A partire da 31.290 € i -
new
V4 RS
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Multistrada -
OVERVIEW
-
PanigaleDa 20.090 €
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-
new
V2
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-
V2 Bayliss
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Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary- 155 CV Potenza
- 10,6 kgm Coppia
- 174,5 kg Peso a secco
22.990 € i -
V4
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-
V4 R
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Panigale V4 R-
237 CV
Assetto Racing Potenza -
12 kgm
Assetto Racing Coppia -
167 kg
Assetto Racing Peso a secco
A partire da 43.990€ i -
237 CV
-
V4 S
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-
new
V4 SP2 30° Anniversario 916
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Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916- 215,5 CV Potenza
- 12,6 kgm Coppia
- 173 kg Peso a secco
A partire da 44.000 € i
Panigale -
new
V2
-
Superleggera
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-
Superleggera V4
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Superleggera V4-
234 CV
Assetto Racing Potenza -
12,0 kgm
Assetto racing Coppia -
152,2 kg
Assetto racing Peso a secco
-
234 CV
Superleggera -
Superleggera V4
-
SuperSportDa 15.690 €
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-
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-
Overview
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ScramblerLibertà. Espressività. Colore. Un mix unico tra autenticità, lifestyle e design moderno. Remixa le tue convinzioni e accetta nuove sfide: la nuova generazione di Scrambler® è qui. Scegli il tuo mood. -
Icon
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Icon10.690 €
Depotenziata 35kW: 9.690 € -
Full Throttle
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Full Throttle12.390 €
Depotenziata 35kW: 11.390 € -
Nightshift
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Nightshift12.390 €
Depotenziata 35kW: 11.390 € -
1100 Tribute Pro
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Tribute ProA partire da 14.990 € -
1100 Sport PRO
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1100 Sport PROA partire da 16.990 € -
1100 Dark Pro
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1100 Dark ProA partire da 13.890 €
SCRAMBLER -
Overview
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Patente A2
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OVERVIEW
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Patente A2Scopri tutta la gamma di moto disponibili per i possessori di patente A2 con una riduzione di 1.000€ sul prezzo di listino.
-
new
30° Anniversario
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Monster 30° Anniversario- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 164 kg Peso a secco
-
DesertX
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DesertX- 110 CV Potenza
- 9.4 kgm Coppia
- 202 kg Peso a secco
A partire da 17.390 €
Depotenziata 35kW: 16.390 € i -
new
DesertX Rally
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DesertX Rally- 110 CV Potenza
- 9,4 kgm Coppia
- 937 cc Cilindrata
A partire da 22.490 €
Depotenziata: 21.490 € i -
new
Multistrada V2 / V2 S
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Multistrada V2 /V2 S- 199 Kg Peso a secco
- 113 CV Potenza
- 94 Nm Coppia
A partire da 15.990 €
Depotenziata 35 kW: 14.990 € i -
new
Monster / +
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Monster / +- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 166 kg peso a secco
A partire da 12.390 €
Depotenziata 35 kw: a partire da 11.390 € i -
Monster SP
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Monster SP- 111 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 166 kg Peso a secco
A partire da 15.490 €
Depotenziata 35kW: 14.490€ i -
new
SuperSport 950 / 950 S
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SuperSport 950- 110 CV Potenza
- 9,5 kgm Coppia
- 184 kg Peso a secco
A partire da 15.690 €
Depotenziata: 14.690 € i -
new
Hypermotard 950 / SP / RVE
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Hypermotard 950- 114 CV Potenza
- 9,8 kgm Coppia
- 178 kg Peso a secco
A partire da 14.790 €
Depotenziata 35 kW: 13.790 € i -
new
Hypermotard 698 Mono
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Hypermotard 698 Mono- 77,5 CV Potenza
- 6,4 kgm Coppia
- 659 cc Cilindrata
A partire da 12.890 €
Depotenziata: 11.890 € i -
Gamma Scrambler
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Gamma Scrambler DucatiTutti i modelli della gamma Ducati Scrambler sono disponibili in versione 35Kw per le patenti A2!
Patente A2 -
OVERVIEW
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E-BIKEDa 5.590 €
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-
Overview
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Gamma E-BikeLe nostre E-Bike sono sviluppate in collaborazione con THOK E-Bikes e conosciute per le soluzioni geometriche innovative, la tecnologia avanzata e il design italiano. Scegli la tua! -
new
Powerstage RR Limited Edition
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Powerstage RR Limited Edition11.990€ i -
TK-01RR
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TK-01RR7.690€ i -
TK-01RR Limited Edition
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TK-01RR Limited Edition10.890€ i -
MIG-S
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MIG-S5.590€ i -
FUTA
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FUTA7.690€ i -
FUTA AXS
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FUTA AXS7.690€ i -
FUTA Limited Edition
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FUTA Limited Edition11.990€ i
E-BIKE -
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Motore
Il cuore
è il muscolo più forte
60.000 km di libertà
60.000 km: 1,5 volte la circonferenza terrestre.
Questo è l’intervallo per il controllo gioco valvole. Questo è il valore che rappresenta la robustezza e durabilità di questo nuovo motore. Una cifra che per il pilota significa soprattutto una cosa: più tempo da godere in sella.
Il know-how sviluppato sul sistema desmodromico, applicato alla distribuzione a molle, permette di allungare l’intervallo di controllo gioco valvole a 60.000 km, a fronte di una media del segmento pari a circa 25.000 km, meno della metà.
"Questo motore nasce da un intenso lavoro di squadra sulla fluidità di erogazione."
Leggerezza e compattezza, fluidità e regolarità, robustezza e comfort.
Questi sono i pilastri che definiscono la forza innovativa del nuovo V4 Granturismo.
Un cambio di paradigma pensato per elevare la sportività Ducati verso nuovi orizzonti di fruibilità e solidità.
Scopri tutti i dettagli del motore dalle parole di Claudio Domenicali >
Teorema #1
4 è più leggero di 2
4 è più leggero di 2
V4 Granturismo “Making of” video
Tre anni di sviluppo del nuovo motore V4 Granturismo. Uno sforzo collettivo degli ingegneri Ducati per dare vita a un nuovo concetto di potenza.
Guarda il video
La potenza incontra la fluidità
I numeri del motore V4 Granturismo definiscono chiaramente il suo carattere unico: un DNA dallo spirito sportivo, che vanta un’erogazione fluida e ben bilanciata lungo l’intera curva di coppia.
Un potente motore da 170 CV, fluido ai bassi regimi, progressivo e deciso nei medi, con una coppia massima di quasi 13 kgm. Davvero emozionante agli alti regimi. Perfetto in tutte le condizioni di guida.
- Cilindrata
- 1.158 cc
- Potenza
- 170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min
- Coppia
- 12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min
- Peso a secco
- 215 kg
- Equipaggiamento di sicurezza
- Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
- Controllo gioco valvole
- 60.000 km
- Garanzia 4EVER MULTISTRADA
- 48 mesi, chilometraggio illimitato
Multistrada
Motore
- Motore
-
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquidoV4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquidoV4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido
- Cilindrata
-
1.158 cc1.158 cc1.158 cc
- Alesaggio per Corsa
-
83 mm x 53.5 mm83 mm x 53.5 mm83 mm x 53.5 mm
- Rapporto di compressione
-
14.0:114.0:114.0:1
- Potenza
-
170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min
- Coppia
-
12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min
- Alimentazione
-
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mmIniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mmIniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm
- Scarico
-
Monosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambdaMonosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambdaMonosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambda
Trasmissione
- Cambio
-
6 marce6 marce6 marce
- Trasmissione primaria
-
Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1
- Rapporti
-
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/251=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/251=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
- Trasmissione secondaria
-
Catena, pignone z16, corona z42Catena, pignone z16, corona z42Catena, pignone z16, corona z42
- Frizione
-
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamentoMultidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamentoMultidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo
- Telaio
-
Monoscocca in alluminioMonoscocca in alluminioMonoscocca in alluminio
- Sospensione anteriore
-
Forcella a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabileForcella a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook SuspensionForcella a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension
- Ruota anteriore
-
Fusa in lega leggera, 3" x 19"Fusa in lega leggera, 3" x 19"Fusa in lega leggera, 3" x 19"
- Pneumatico anteriore
-
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Sospensione posteriore
-
Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile, regolazione remota del precarico molla, forcellone bi-braccio in alluminioProgressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension, forcellone bi-braccio in alluminioProgressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension, forcellone bi-braccio in alluminio
- Ruota posteriore
-
Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"
- Pneumatico posteriore
-
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Escursione ruota (ant/post)
-
170 mm / 180 mm170 mm / 180 mm170 mm / 180 mm
- Freno anteriore
-
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco M50 Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco M50 Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS
- Freno posteriore
-
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABSDisco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABSDisco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABS
- Strumentazione
-
Display TFT a colori da 5"Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartograficoDisplay TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico
Dimensioni e pesi
- Peso a secco
-
215 kg218 kg217 kg
- Altezza sella
-
Regolabile, 840 mm - 860 mmRegolabile, 840 mm - 860 mmRegolabile, 840 mm - 860 mm
- Interasse
-
1,567 mm1,567 mm1,567 mm
- Inclinazione cannotto
-
24.5°24.5°24.5°
- Avancorsa
-
102.5 mm102.5 mm102.5 mm
- Capacità serbatoio carburante
-
22 l22 l22 l
- Numero posti
-
222
Equipaggiamento di sicurezza
- Equipaggiamento di sicurezza
-
Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake LightRiding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold ControlRiding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control
Equipaggiamento di serie
- Equipaggiamento di serie
-
Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 5"Ducati Skyhook Suspension, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico, Proiettore full LEDDucati Skyhook Suspension, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico, Proiettore full LED, Parafango anteriore in carbonio, Silenziatore Akrapovic omologato
Garanzia e manutenzione
- Garanzia 4EVER MULTISTRADA
-
48 mesi, chilometraggio illimitato48 mesi, chilometraggio illimitato48 mesi, chilometraggio illimitato
- Manutenzione
-
15,000 km / 24 months15,000 km / 24 months15,000 km / 24 months
- Controllo gioco valvole
-
60.000 km60.000 km60.000 km
Emissioni e consumi
- Standard
-
Euro 5Euro 5Euro 5
- Emissioni CO2
-
162 g/km162 g/km162 g/km
- Consumi
-
6.5 l/100 km6.5 l/100 km6.5 l/100 km
- Cilindrata
- 1.158 cc
- Potenza
- 170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min
- Coppia
- 12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min
- Peso a secco
- 218 kg
- Equipaggiamento di sicurezza
- Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control
- Controllo gioco valvole
- 60.000 km
- Garanzia 4EVER MULTISTRADA
- 48 mesi, chilometraggio illimitato
Multistrada
Motore
- Motore
-
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquidoV4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquidoV4 Granturismo, V4 a 90°, 4 valvole per cilindro, albero motore controrotante, ordine di accensione Twin Pulse, raffreddamento a liquido
- Cilindrata
-
1.158 cc1.158 cc1.158 cc
- Alesaggio per Corsa
-
83 mm x 53.5 mm83 mm x 53.5 mm83 mm x 53.5 mm
- Rapporto di compressione
-
14.0:114.0:114.0:1
- Potenza
-
170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min170 CV (125 kW) @ 10.500 giri/min
- Coppia
-
12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 giri/min
- Alimentazione
-
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mmIniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mmIniezione elettronica, corpi farfallati ellittici con sistema Ride-by-Wire, Øeq 46 mm
- Scarico
-
Monosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambdaMonosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambdaMonosilenziatore in acciaio inossidabile, doppio catalizzatore e 4 sonde lambda
Trasmissione
- Cambio
-
6 marce6 marce6 marce
- Trasmissione primaria
-
Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,8:1
- Rapporti
-
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/251=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/251=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
- Trasmissione secondaria
-
Catena, pignone z16, corona z42Catena, pignone z16, corona z42Catena, pignone z16, corona z42
- Frizione
-
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamentoMultidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamentoMultidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo
- Telaio
-
Monoscocca in alluminioMonoscocca in alluminioMonoscocca in alluminio
- Sospensione anteriore
-
Forcella a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabileForcella a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook SuspensionForcella a steli rovesciati Ø 50 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension
- Ruota anteriore
-
Fusa in lega leggera, 3" x 19"Fusa in lega leggera, 3" x 19"Fusa in lega leggera, 3" x 19"
- Pneumatico anteriore
-
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Sospensione posteriore
-
Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile, regolazione remota del precarico molla, forcellone bi-braccio in alluminioProgressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension, forcellone bi-braccio in alluminioProgressiva con monoammortizzatore completamente regolabile e gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension, forcellone bi-braccio in alluminio
- Ruota posteriore
-
Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"
- Pneumatico posteriore
-
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Escursione ruota (ant/post)
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170 mm / 180 mm170 mm / 180 mm170 mm / 180 mm
- Freno anteriore
-
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco M50 Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS2 dischi semiflottanti Ø 330 mm, pinze Brembo monoblocco M50 Stylema ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, Cornering ABS
- Freno posteriore
-
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABSDisco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABSDisco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, Cornering ABS
- Strumentazione
-
Display TFT a colori da 5"Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartograficoDisplay TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico
Dimensioni e pesi
- Peso a secco
-
215 kg218 kg217 kg
- Altezza sella
-
Regolabile, 840 mm - 860 mmRegolabile, 840 mm - 860 mmRegolabile, 840 mm - 860 mm
- Interasse
-
1,567 mm1,567 mm1,567 mm
- Inclinazione cannotto
-
24.5°24.5°24.5°
- Avancorsa
-
102.5 mm102.5 mm102.5 mm
- Capacità serbatoio carburante
-
22 l22 l22 l
- Numero posti
-
222
Equipaggiamento di sicurezza
- Equipaggiamento di sicurezza
-
Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake LightRiding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold ControlRiding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control
Equipaggiamento di serie
- Equipaggiamento di serie
-
Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 5"Ducati Skyhook Suspension, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico, Proiettore full LEDDucati Skyhook Suspension, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, Pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico, Proiettore full LED, Parafango anteriore in carbonio, Silenziatore Akrapovic omologato
Garanzia e manutenzione
- Garanzia 4EVER MULTISTRADA
-
48 mesi, chilometraggio illimitato48 mesi, chilometraggio illimitato48 mesi, chilometraggio illimitato
- Manutenzione
-
15,000 km / 24 months15,000 km / 24 months15,000 km / 24 months
- Controllo gioco valvole
-
60.000 km60.000 km60.000 km
Emissioni e consumi
- Standard
-
Euro 5Euro 5Euro 5
- Emissioni CO2
-
162 g/km162 g/km162 g/km
- Consumi
-
6.5 l/100 km6.5 l/100 km6.5 l/100 km
Cambio dedicato
Nessun dettaglio è stato trascurato nel design del motore. Anche il cambio è totalmente dedicato con rapporti che lo rendono più versatile. Una prima marcia più corta e una sesta marcia più lunga rispetto al motore Desmosedici Stradale, consentono l’adattabilità della moto in tutte le situazioni di utilizzo: dal fuoristrada, alle manovre a bassa velocità fino alla guida in autostrada.
Albero motore controrotante
L’adozione dell’albero motore controrotante - mutuata dal Desmosedici Stradale - permette di ridurre sensibilmente l’effetto giroscopico che le ruote imprimono al veicolo, migliorando maneggevolezza e agilità e riducendo il beccheggio in accelerazione e in frenata. Questa scelta tecnica migliora la sicurezza e il comfort di guida nell’utilizzo stradale quotidiano o in viaggio.
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