Nuova Panigale V4 SP

Prezzo: 37.000€ i
Time Attack

Ducati amplia la famiglia Panigale V4 introducendo la versione numerata Panigale V4 SP, che attesta il ritorno dopo molti anni della sigla “SP” (Sport Production) sulla carena di una supersportiva Ducati. 

Introdotta per la prima volta sulla mitica Ducati 851, questa sigla indentificava le versioni che facevano da base per lo sviluppo delle moto da corsa impiegate nel Campionato Sport Production, precursore dell’attuale Super Stock. 

Ancora oggi, in Ducati, l’acronimo “SP” è utilizzato per riconoscere una moto di produzione con una dotazione tecnica specifica che la rende più veloce in pista. 

Guarda il 3° episodio della Ducati World Première

Scopri tutto sulla nuova Panigale V4 SP presentata da Alessandro Valia, Ducati Official Tester.

Colore

Livrea Winter Test in nero opaco con dettagli rosso acceso e serbatoio in alluminio spazzolato a vista
  • Livrea Winter test
Potenza
157.5 kW (214 CV) @ 13,000 giri/min
Coppia
124.0 Nm (12,6 kgm) @ 9,500 giri/min
Equipaggiamento di serie
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Proiettore full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con sospensioni e ammortizzatore di sterzo Öhlins, Batteria al Litio, Selezione rapida dei controlli, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Manopole dedicate, Pinna paracatena, Cerchi in fibra di carbonio, Parafango anteriore in fibra di carbonio, Ali in fibra di carbonio, Pedane pilota regolabili in alluminio con paratacchi in carbonio, Testa di sterzo in alluminio ricavata dal pieno con numero della moto.
Peso a secco
173 kg
Manutenzione (km/mesi)
12.000 km / 12 mesi
Specifiche tecniche
Cerchi in carbonio

I cerchi in carbonio, più leggeri di 1,4 kg rispetto a quelli forgiati in alluminio, riducono l’inerzia di rotolamento, rendendo la moto sensibilmente più agile e leggera nei cambi di direzione.

Pinze Brembo Stylema R®

Le pinze freno Brembo Stylema R® garantiscono un’elevata potenza frenante, oltre a un’eccezionale costanza di rendimento anche nel corso di una lunga sessione cronometrata senza modifiche alla corsa della leva freno. Le pinze sono azionate da una pompa radiale Brembo MCS che permette la regolazione rapida del feeling di frenata. La regolazione della distanza della leva freno è dotata del dispositivo di “remote adjusting”, che permette di regolare la posizione della leva agendo su un pomello posto sulla manopola sinistra, come avviene sulle moto da corsa.

Equipaggiamento

L’equipaggiamento della Panigale V4 SP è completato dalle pedane pilota regolabili in alluminio ricavate dal pieno che consentono al pilota di trovare la posiziona ottimale in sella, dal parafango anteriore in carbonio.

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Frizione a secco

Il Desmosedici Stradale della “SP” monta la frizione a secco, indispensabile per essere efficaci in pista nella guida al limite, ed è accoppiato ad una trasmissione finale con catena da 520, più stretta di quella di normale produzione quindi più leggera.

Scopri la gamma Panigale

Stile, design, sicurezza e protezione: la linea di abbigliamento Ducati è perfetta per ogni occasione, sia dentro che fuori dalla pista! 

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