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Verifica di tutti gli interventi di manutenzione chilometrici
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Lubrificazione leve al manubrio e comandi al pedale
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Indicazione del prossimo intervento di manutezione
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Controllo visivo elementi di tenuta forcella anteriore ed ammortizzatore posteriore
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Verifica presenza dei componenti non omologati installati
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Controllo visivo tubi carburante
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Verifica Componenti non originali Ducati installati
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Controllo punti di sfregamento, gioco e libertà di movimento e posizionamento di cavi flessibili e cablaggio elettrico in vista
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Il motociclo risulta conforme alla normativa vigente nel paese
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Controllo usura trasmissione finale
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Verifica l’assenza di eventuali urti o manomissioni sul motociclo
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Controllo del serraggio del perno ruota anteriore e posteriore
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Il motociclo non ha mai subito incidenti in accordo con l’ultimo proprietario
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Controllo del serraggio delle viti di fissaggio pinze freno anteriore e posteriore
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Verifica la completezza del kit a corredo, attrezzi di bordo e Libretto di Uso e Manutenzione
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Controllo del serraggio delle viti di fissaggio dischi freno anteriore e posteriore e ruote foniche
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Verifica funzionamento delle chiavi e del corretto inserimento del bloccasterzo
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Controllo tensione e lubrificazione catena trasmissione secondaria
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Lettura memoria guasti centraline e verifica aggiornamento versioni Software su centraline (se possibile)
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Controllo cuscinetti ruota anteriore e posteriore e cuscinetti di sterzo
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Verifica presenza di eventuali campagne di richiamo
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Controllo pressione ed usura pneumatici (Limite minimo di Legge 1 mm, Minimo consigliato 2 mm)
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Impostare nel cruscotto l’ora e verificare il corretto settaggio delle units secondo la specifica versione paese
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Controllo del livello di carica batteria
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Controllo livello olio motore
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Controllo funzionamento dispositivi elettrici di sicurezza
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Controllo assenza di perdite di liquido dal motore
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Controllo dispositivi di illuminazione, indicatori di direzione, avvisatore acustico e comandi
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Controllo livello liquido di raffreddamento e assenza di perdite di liquido dall’impianto di raffreddamento
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Prova su strada con controllo del corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza (es. ABS e DTC), elettroventilatori, regime di minimo, cambio e frizione e assenza di rumorosità anomale da motore
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Controllo livello olio impianto freno anteriore e posteriore ed il corretto funzionamento
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Pulizia completa del motociclo
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Controllo usura pastiglie e dischi freno (>70%)
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Riempimento carburante fino allo spegnimento della spia riserva
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Controllo livello olio impianto frizione ed il corretto funzionamento
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Italia
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