Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: viaje con todas las comodidades

  

  • La Multistrada V4 está diseñada para los viajeros de larga distancia que buscan la máxima comodidad y seguridad, gracias a una especificación completa y sin concesiones
  • La Multistrada V4 S Grand Tour llega a los concesionarios con una decoración exclusiva y acabados especiales

Sunnyvale, California, 1 de octubre de 2026 – Ducati presenta la nueva Multistrada V4 S Grand Tour. Un modelo para los Ducatisti que aman los viajes sin límites —con total comodidad y seguridad— y ven cada salida como el inicio de un descubrimiento. Diseñada para afrontar viajes largos desde la primera milla, la Multistrada V4 Grand Tour ofrece una configuración completa y una identidad exclusiva e inconfundiblemente Ducati, definida por una combinación de colores única que fusiona la elegancia con la deportividad.

Diseñada pensando en el motociclista, viene totalmente equipada con los accesorios necesarios para recorrer largas distancias en «primera clase». Estas características se integran en un paquete exclusivo que realza la calidad general de la moto, haciendo que cada tramo del viaje sea más sencillo, más cómodo y más emocionante.

Sea cual sea el destino, la Multistrada V4 Grand Tour conserva el carácter que distingue a toda Ducati: el rendimiento del motor V4, la precisión en el manejo y la emoción de tomar cada curva. Los sistemas de asistencia de última generación y las tecnologías dedicadas a la visibilidad y al control del vehículo inspiran confianza y tranquilidad en la carretera, dejando espacio para lo que realmente importa: vivir el viaje como una aventura de libertad, exploración y descubrimiento sin límites.

La Multistrada V4 S Grand Tour se reconoce al instante gracias a su diseño exclusivo, rico en detalles como el acabado negro en el manillar, los elevadores y las abrazaderas triples, así como la inscripción «Grand Tour» en las llantas. Viene de serie con un sistema de radar que incluye control de crucero adaptativo (ACC), detección de punto ciego (BSD) y advertencia de colisión frontal (FCW), funciones que mejoran la seguridad y la comodidad de conducción en viajes de larga distancia. También vienen de serie, para mayor seguridad, el TPMS (que muestra la presión de los neumáticos en el tablero), luces LED auxiliares, señales de giro dinámicas** y una luz antiniebla trasera; estas características mejoran la visibilidad y hacen que la moto sea más fácil de detectar de noche o en condiciones de niebla y mal tiempo.

Las maletas laterales de tecnopolímero, de serie en la Multistrada V4 S Grand Tour, están integradas en la estética de la moto. Con una capacidad combinada de 16 galones, te permiten llevar todo lo que necesitas, incluso en los viajes más largos. El soporte central de serie facilita y hace más segura la manipulación de las maletas, ya sea para montarlas y desmontarlas o para abrirlas y cerrarlas.

Los puños calefactables y los asientos calefactables de serie, tanto para el conductor como para el pasajero, mejoran aún más la comodidad en la Multistrada V4 S Grand Tour. Además, la tapa de tanque manos libres simplifica el reabastecimiento de combustible, por lo que puedes mantener la llave de la moto en tu bolsillo en todo momento.

Al igual que todas las motocicletas de la familia Multistrada V4, la Grand Tour cuenta con un sistema de navegación que se sincroniza con el celular, lo que convierte la pantalla TFT de 6.5 pulgadas del tablero en un navegador a color con mapas que también muestra datos esenciales de conducción.

La Multistrada V4 S Grand Tour cuenta con el dispositivo de descenso automático, lo que facilita el manejo de la moto a bajas velocidades y al detenerse. El sistema baja automáticamente la moto hasta 30 mm cuando la velocidad desciende por debajo de las 6 mph y la vuelve a elevar a la altura de conducción cuando supera las 30 mph. Por su parte, la función Easy Lift reduce el esfuerzo necesario para levantar la moto del caballete lateral al abrir el sistema hidráulico de la suspensión al encender el motor.

Apariencia
La Multistrada V4 S Grand Tour cuenta con gráficos exclusivos que son a la vez elegantes y dinámicos. La decoración de la carrocería se complementa con un acabado negro en el chasis, el basculante, las abrazaderas del manillar, las maletas laterales y el manillar. Los asientos del conductor y del pasajero cuentan con detalles especiales.

Motor
El motor V4 Granturismo de 1,158 cc desarrolla 170 hp a 10,750 rpm y 91 ft-lb de par motor a 9,000 rpm. Gracias a la estrategia de desactivación extendida de cilindros, el banco de cilindros trasero se desactiva no solo en ralentí cuando la moto está parada, sino también en condiciones específicas de conducción; esto ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones hasta en un 6 % en comparación con la generación anterior, sin comprometer el carácter ni el rendimiento del motor.

Estas cifras se ven respaldadas por sofisticadas soluciones técnicas, como un cigüeñal contrarrotatorio, que contrarresta la inercia giroscópica de las ruedas. El resultado es una entrega de potencia suave a bajas revoluciones, un par motor contundente en el rango medio y una alta potencia en el rango superior.

Seguridad y electrónica
La Multistrada V4 S Grand Tour se beneficia de los últimos avances electrónicos de Ducati. El Ducati Vehicle Observer (DVO) calcula las fuerzas que actúan sobre el vehículo mediante la simulación de datos de numerosos sensores virtuales, lo que mejora la eficacia de los controles electrónicos y perfecciona las estrategias del ABS en curvas y del Ducati Wheelie Control.

El avanzado sistema de frenado combinado electrónico gestiona la distribución de la fuerza de frenado entre la parte delantera y trasera para garantizar un rendimiento óptimo según las condiciones de conducción y la carga. El motociclista también puede personalizar el nivel de control del freno motor eligiendo entre tres configuraciones de intervención diferentes.

Durante un frenado de emergencia, la luz de freno Ducati Brake Light EVO también activa las luces de giro, lo que mejora la visibilidad del vehículo para el tráfico que viene por detrás.

En la Multistrada V4 S Grand Tour, la plataforma inercial se comunica continuamente con el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO. Con un nuevo sensor de posición de la horquilla y lógica predictiva, como la detección de baches, el sistema ajusta la respuesta de la suspensión en tiempo real según las condiciones de la superficie de la carretera, mejorando tanto la comodidad como la precisión de conducción.

La función de autonivelación detecta automáticamente la carga de la motocicleta y mantiene una postura constante en diversas configuraciones de uso. Los motociclistas también pueden ajustar la respuesta de la suspensión mientras conducen mediante un control específico ubicado en el panel de controles del manillar izquierdo.

Por último, las funciones de sincronización con el teléfono inteligente —implementadas a través del sistema Ducati Connect— permiten un control sencillo e intuitivo de las funciones del teléfono y la música.

Colores y disponibilidad
La nueva Multistrada V4 S Grand Tour estará disponible en los concesionarios de Norteamérica a partir de febrero de 2027, exclusivamente en la versión Grand Tour.

En Ducati Media House se puede encontrar más información e imágenes del nuevo modelo.

* Válido solo en Europa

** Donde esté homologada

#Ducati #MultistradaV4

Características estándar principales

  • Motor Ducati V4 Granturismo de 1,158 cc con intervalos de revisión del juego de válvulas de 37,000 mi y desactivación extendida de cilindros
  • Chasis monocasco de aluminio, subchasis de tubos de acero y basculante doble de aluminio
  • Pivote del basculante reposicionado para aumentar el efecto anti-squat, mejorando la manejabilidad incluso a plena carga
  • Suspensión electrónica semiactiva Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, que incluye un sensor de posición de la horquilla, la función de modo de suspensión «Auto», el dispositivo de descenso automático y Easy Lift. Recorrido de 170 mm en la parte delantera y de 180 mm en la trasera; rango de precarga ampliado (+8 mm)
  • Alforjas laterales y baúl trasero colocados más atrás para mejorar la comodidad del pasajero y su libertad de movimiento. Soporte del baúl trasero fundido a presión para mayor robustez
  • Ruedas de aleación (120/70-19” y 170/60-17”) con llantas Pirelli SCORPION™ Trail II
  • Sistema de frenos en curvas ABS 10.3ME de Bosch-Brembo
  • Discos delanteros dobles de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema®
  • Disco trasero de 280 mm x 6 mm con accionamiento de articulación progresiva
  • Faro delantero totalmente LED con luces diurnas (DRL) y luces de curva Ducati (DCL) de mayor eficiencia
  • Panel de control con pantalla TFT a todo color de 6.5”
  • Unidad de medición inercial (IMU) de Bosch
  • 4 modos de potencia
  • 5 modos de conducción (Sport, Touring, Urbano, Lluvia, Enduro)
  • Ducati Vehicle Observer (DVO)
  • Control de caballito de Ducati (DWC)
  • Control de tracción de Ducati (DTC)
  • Control de freno motor (EBC)
  • Encendido manos libres
  • Ducati Connect con aplicaciones de teléfono, música y navegación por mapas
  • Ducati Quick Shift (DQS) hacia arriba y hacia abajo
  • Control de crucero
  • Control de retención del vehículo (VHC)
  • Luz de freno de Ducati EVO