Marc Márquez queda en segundo lugar en el Sprint de Sepang con el Ducati Lenovo Team. Francesco Bagnaia termina en sexto lugar

Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team se aseguraron el segundo lugar en el decimonoveno Sprint de la temporada, celebrado en el Circuito Internacional de Sepang. Francesco Bagnaia, décimo en la clasificación, terminó la carrera en sexto lugar.

Márquez, segundo en la parrilla, perdió dos posiciones en el fragor de la batalla durante las primeras curvas. Luego, Marc supo manejar con maestría las condiciones de la pista, que se volvieron complicadas e impredecibles con la llegada de la lluvia, y logró remontar hasta la segunda posición en los últimos compases tras una intensa batalla con Ogura. Bagnaia, tras ganar cuatro posiciones en la salida, defendió con éxito el sexto lugar en los momentos finales del Sprint.

El Ducati Lenovo Team volverá a la acción mañana a las 10:40 hora local (GMT+8) para la sesión de calentamiento. El Gran Premio de Malasia se disputará a lo largo de 20 vueltas a partir de las 15:00.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 2.º

«Este fue un Sprint muy complejo, en el que era fácil cometer un error. Sabíamos que estas condiciones eran una posibilidad y, por eso, nuestra estrategia fue evitar liderar la carrera, con el objetivo de terminar detrás del ganador. Lo logramos, y estoy muy contento con eso. No fue fácil manejar la situación de la mejor manera posible: las condiciones de la pista cambiaban constantemente, y no era fácil entender dónde estaba el límite, especialmente en el sector dos, donde llovía mucho más fuerte. Mantuve la calma y la compostura, y manejé la situación lo mejor que pude».

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 6.º

«El sexto lugar es sin duda un buen resultado, especialmente considerando cómo han ido las últimas carreras. Tuvimos un buen inicio y frenamos bien en la curva 1, lo que me ayudó a rebasar a varios pilotos. Intenté mantenerme con los líderes, pero no tenía el ritmo necesario para hacerlo. Las gotas de lluvia nos ayudaron en cierto modo, porque a partir de la tercera vuelta ya estaba teniendo problemas con el agarre trasero. El objetivo para mañana es lograr la mejor salida posible e intentar limitar el desgaste del neumático trasero, que es nuestro mayor problema en este momento.”