Multistrada 1260 Enduro

Au-delà des limites

Multistrada 1260 Enduro
PUISSANCE
158 hp (116 kW) i
TORQUE
128 Nm (94 lb-ft) i
HAUTEUR DU SIEGE
840 mm - 880 mm
SECURITE
ABS en virage, DTC, DWC

Le côté fantaisiste de Ducati

La nouvelle Multistrada 1260 Enduro redéfinit le concept de l’aventure à l’aide d’un nouveau moteur Ducati Testastretta DVT 1262 offrant amplement de couple et un châssis révisé facilitant la conduite à basse vitesse ou lors des manœuvres. Une combinaison de confort et de performance qui rend vos voyages sur la route et hors route inoubliables.

    Multistrada 1260 Enduro - Présentation du projet

      Équipement standard

      Suspension Evo Ducati Skyhook (DSS), Ducati Quick Shift (DQS), Régulateur de vitesse, Mains libres, Commutateurs de guidon rétroéclairés, Système multimédia Ducati (DMS), Écran couleur TFT 5 ", Phare à DEL pleine, Voyants d'extinction automatique .
      • Sand
      Empattement 1,592 mm (62.7 in)
      Hauteur du siège 840 mm - 860 mm
      (33.1 in - 33.8 in)
      Déplacement
      1,262 cc (77.0 cu in)
      Puissance
      116 kW (158 hp) @ 9,500 rpm i
      Torque
      128 Nm (94 lb-ft, 13.0 kgm) @ 7,500 rpm i
      Poids sec
      225 kg (496 lb)
      Hauteur du siège
      840 mm (33.1 in) - 880 mm (34.6 in)
      Équipement de sécurité
      Pack de sécurité Ducati: ABS Bosch Cornering et DTC Ducati Traction Control. Modes de conduite, modes de puissance, commande Ducati Wheelie (DWC), feux de virage Ducati, commande de maintien du véhicule (VHC)
      Intervalles de maintenance
      15 000 km (9 000 miles) / 12 mois
      Spécifications techniques
      Testastretta DVT 1262

      Grâce à l'augmentation de sa cylindrée à 1 262 cm³, le nouveau moteur Multistrada 1260 Enduro établit des normes impressionnantes en matière de conduite et de performance. Lors de la mise au point de ce moteur, également utilisé sur la nouvelle Multistrada 1260, les ingénieurs de Ducati visaient à garantir un couple maximal à des régimes faibles à moyens.

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      Système de changements de vitesse Ducati QuickShift (DQS)

      La Multistrada 1260 Enduro est équipée de série du système de changements de vitesse Ducati Quick Shift (DQS) qui vous permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage, ce qui offre plus d'agrément de conduite, plus de contrôle sur les sentiers hors route et une conduite plus détendue en ville.

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      Calage variable Desmodromic (DVT)

      Mis au point et perfectionné par les ingénieurs de Ducati, le système DVT optimise la performance et offre des accélérations linéaires dans toutes les situations.

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      Système d’échappement

      Les systèmes d’échappement et d'admission ont été révisés pour offrir les performances remarquables de la Multistrada 1260 Enduro. L’échappement présente un tuyau de conception améliorée, une nouvelle disposition interne du registre et un nouveau silencieux, alors que la zone de l'admission d’air a été modifiée.

      Châssis et ergonomie

      Le châssis de la Multistrada 1260 Enduro a été repensé afin de réduire la course de la suspension par rapport à la version 1200: la course des deux roues est de 185 mm. Ce changement a entraîné une baisse de la hauteur d'assise à 860 mm du sol, ce qui a rendu le vélo plus facile à manipuler pour tous les cyclistes.

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      Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)

      La suspension Multistrada 1260 Enduro est semi-active, contrôlée par le système Ducati Skyhook Suspension Evolution (DSS) et, grâce à son ajustement complet à l’aide de la nouvelle interface intuitive IHM, elle peut être configurée à 400 configurations différentes. Aucun autre vélo de la classe ne permet une telle précision.

      Cadre

      Les principales dimensions du châssis, telles que l’empattement du véhicule, la longueur du bras oscillant et la géométrie de la direction (trail et offset) ont été définies en recherchant le meilleur compromis entre conduite hors route, maniabilité et stabilité à grande vitesse.

      Tires and rims

      La Multistrada 1260 Enduro est équipée de série de pneus Pirelli Scorpion ™ Trail II de tailles 120/70 R19 à l’avant et 170/60 R17 à l’arrière.

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      Bosch ABS Cornering

      La Multistrada 1260 Enduro est équipée du système de freinage Brembo équipé du dispositif ABS 9.1ME Cornering, qui fait partie intégrante du Ducati Safety Pack (DSP).

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      Ducati Traction Control (DTC)

      Ducati Traction Control est un système dérivé de la course qui agit comme un "filtre" entre la main droite du cycliste et le pneu arrière.

      Ducati Wheelie Control (DWC)

      Réglable sur huit niveaux, le système analyse la position du vélo (wheelie) et gère par conséquent le couple et la puissance afin de garantir une accélération maximale en toute sécurité sans défaut d'alignement. Comme le DTC, il comporte huit niveaux et a été intégré aux modes de conduite.

      Vehicle Hold Control (VHC)

      L'ABS installé sur la Multistrada 1260 Enduro est équipé du système de contrôle du maintien du véhicule (VHC). Lorsqu'il est activé, le système maintient le véhicule immobile en activant le frein arrière (et se désactive automatiquement après quelques secondes).

      Human Machine Interface (HMI)

      La Multistrada 1260 Enduro est équipée d’un tableau de bord TFT couleur haute résolution, facile à lire même en plein soleil. En plus d'être agréable à regarder, le nouvel IHM (interface homme-machine) entièrement repensé rend la navigation dans les menus et la modification des réglages extrêmement facile et intuitive.

      Ducati Cornering Lights (DCL)

      Le phare entièrement à LED garantit une grande efficacité et une excellente stabilité (insensible aux variations de tension) par rapport à un phare classique.

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      Ducati Link App

      La Multistrada 1260 Enduro est compatible avec la nouvelle application Ducati Link, grâce à laquelle il est possible de définir simplement et intuitivement le mode de déplacement (combinaison des modes charge et conduite) et de personnaliser les paramètres de chaque mode de conduite (ABS, Ducati Traction Control, etc.) en utilisant votre smartphone.

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      Mains libres

      La Multistrada 1260 Enduro démarre sans clé grâce à un système mains libres qui élève les normes de sécurité. Il suffit de marcher vers votre vélo avec la clé électronique dans votre poche. Lorsque vous êtes à environ deux mètres, le vélo reconnaît le code de la clé et permet son activation.

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      Équipement Grâce à la fonction de maintien de position, on peut avancer à partir d’un arrêt sur une pente pouvant atteindre 24,5 degrés.
      Chassis La hauteur de chasse de 465 mm permet à la Multistrada 1260 Enduro de surmonter tous les obstacles et de vous accompagner dans toutes vos aventures.
      Équipement Les feux de virage Ducati à DEL s'allument pour éclairer le virage, équilibrer l’angle d’inclinaison et rendre tout obstacle plus visible.