| Moteur |
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| Moteur |
Superquadro : Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide |
| Déplacement |
955 cc |
| Bore x Stroke |
100 x 60,8 mm |
| Taux de compression |
12.5:1 |
| Couple |
104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm |
| Injection de carburant |
Système d'injection électronique. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillon elliptique à commande électrique. |
| Échappement |
Système 2-1-2-1, avec 2 convertisseurs catalytiques et 2 sondes lambda |
| Engine |
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| Puissance |
114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm |
| Transmission |
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| Boîte de vitesses |
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) haut/bas EVO 2 |
| Entraînement primaire |
Engrenages à coupe droite ; rapport 1,77:1 |
| Ratio |
1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24 |
| Entraînement final |
Chaîne ; pignon avant 15 ; pignon arrière 43 |
| Embrayage |
Embrayage multidisque à bain d'huile à commande hydraulique et auto-servo |
| châssis |
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| Cadre |
Monocoque Aluminium |
| Suspension avant |
Fourche Showa BPF entièrement réglable. Chambres à air chromées de 43 mm |
| Roue avant |
Alliage léger à 5 rayons 3,50" x 17" |
| Pneumatique avant |
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Suspension arrière |
Unité Sachs entièrement réglable. Bras oscillant unilatéral en aluminium |
| Roue arrière |
Alliage léger à 5 rayons 5,50" x 17" |
| Pneumatique arrière |
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 180/60 ZR17 |
| Débattement des roues (avant/arrière) |
120 mm (4.72 in) - 130 mm (5.12 in) |
| Freins avant |
2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec ABS EVO Cornering |
| Frein arrière |
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS EVO en virage |
| L'instrumentation |
Unité numérique avec écran couleur TFT de 4,3 pouces |
| Châssis |
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| Cadre |
Monocoque Aluminium |
| Suspension avant |
Fourche Showa BPF entièrement réglable. Chambres à air chromées de 43 mm |
| Roue avant |
Alliage léger à 5 rayons 3,50" x 17" |
| Pneumatique avant |
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Suspension arrière |
Unité Sachs entièrement réglable. Bras oscillant unilatéral en aluminium |
| Roue arrière |
Alliage léger à 5 rayons 5,50" x 17" |
| Pneumatique arrière |
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 180/60 ZR17 |
| Débattement des roues (avant/arrière) |
120 mm (4.72 in) - 130 mm (5.12 in) |
| Freins avant |
2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec ABS EVO Cornering |
| Frein arrière |
Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS EVO en virage |
| L'instrumentation |
Unité numérique avec écran couleur TFT de 4,3 pouces |
| Dimensions et poids |
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| Poids à sec |
176 kg (388 lb) |
| Poids de la caisse |
200 kg (441 lb) |
| Hauteur du siège |
840 mm (33,1 in) |
| Empattement |
1.436 mm (56,5 in) |
| Râteau |
24° |
| Traînée de la roue avant |
94 mm (3.70 in) |
| Capacité du réservoir de carburant |
17 l - 4.5 gallon (US) |
| Nombre de sièges |
Double siège |
| Equipement |
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| Équipement de sécurité |
Modes de conduite, Modes de puissance, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, Calibrage automatique des pneus
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| Equipement de série |
Ducati Quick Shift (DQS) haut/bas EVO 2, éclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL), amortisseur de direction Sachs, indicateurs Auto-off |
| Prêt pour |
Ducati Data Analyser+ (DDA+) avec module GPS, Ducati Multimedia System (DMS), Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS) et antivol. |
| Garantie |
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| Garantie (mois) |
24 mois kilométrage illimité |
| Maintenance |
12 000 km (7 500 m)/12 mois |
| Réglage du jeu des soupapes (km) |
24,000 km (15,000 m) |
| Émissions et consommations |
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| Emissions CO2 |
139 g/km |
| consommations |
6,0 l/100km |