Monster 1100 (2010)

Motore
Tipo
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata
1078cc
Alesaggio
98x71,5 mm
Compressione
10,7:1
Potenza
66 kW - 90 CV @ 7500 giri/min
Coppia
96 Nm - 9,8 kgm @ 6000 giri/min
Iniettori
Iniezione elettronica Siemens corpo farfallato 45 mm
Scarico
2 silenziatori in alluminio
Trasmissione
Cambio
6 marce
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,84:1
Rapporti
1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione secondaria
Catena; Pignone 15; Corona 39
Frizione
Multidisco a secco con comando idraulico
Veicolo
Telaio
Traliccio in tubi di acciaio
Sospensione anteriore
Forcella Showa a steli rovesciati da 43 mm, completamente regolabile
Ruota anteriore
Lega leggera a 5 razze ad Y 3,50 x17
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso 120/70 17”
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico e in estensione
Ruota posteriore
Lega leggera a 5 razze ad Y 5,50 x 17
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso 180/55 17”
wheel-travel-front
130 mm
wheel-travel-rear
148 mm
Freno anteriore
2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Strumentazione
Cruscotto digitale con: contachilometri, contagiri, orologio, intervalli manutenzione, temperatura olio, trip fuel, cronometro, spia pressione olio, spia riserva, spia frecce, spia folle, spia over rev, immobilizer. Predisposizione per sistema acquisizione dati (DDA)
Dimensioni e pesi
Peso a secco
169 kg / 171 kg versione con ABS
Altezza sella
810mm
Interasse
1450 mm
Inclinazione cannotto
24°
Capacità serbatoio
15 l / 13,5 l versione con ABS
Numero posti
Biposto
Garanzia e Manutenzione
Garanzia
2 anni chilometraggio illimitato
Emissioni e Consumi
Standard
Euro 3