Monster 1200 S (2017)

Motore
Tipo
Testastretta 11° con sistema di azionamento valvole Desmodromico, Bicilindrico a L, 4 valvole per cilindro, Dual spark, Raffreddato a liquido
Cilindrata
1.198 cc
Alesaggio
106 x 67.9 mm
Compressione
13.0:1
Potenza
108 kW (147 CV) @ 9.250 giri/min
Coppia
124 Nm (12,6 kgm) @ 7.750 giri/min
Iniettori
Iniezione elettronica, corpi farfallati ellittici diametro equivalente 56 mm con sistema full Ride-by-Wire
Scarico
Impianto 2-1-2 con catalizzatore e 2 sonde lambda, silenziatore doppio in acciaio inossidabile con cover e fondelli in alluminio
Torque foot notes
I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Note sulla potenza
I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84:1
Rapporti
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Trasmissione secondaria
Catena; pignone Z15; corona Z41
Frizione
Multidisco in bagno d'olio con comando meccanico, sistema di asservimento e antisaltellamento
Veicolo
Telaio
Traliccio in tubi di acciaio fissato alle teste
Sospensione anteriore
Forcella Öhlins completamente regolabile da 48 mm a steli rovesciati
Ruota anteriore
Lega leggera, 3 razze a Y con grafica 'S', 3,50" x 17"
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore
Lega leggera, 3 razze a Y con grafica 'S', 6,00" x 17"
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17
wheel-travel-front
130mm
wheel-travel-rear
149mm
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti da 330 mm, Pinze Brembo monoblocco Evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini e pompa radiale, cornering ABS Bosch di serie
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza flottante a 2 pistoncini, cornering ABS Bosch di serie
Strumentazione
Display full-TFT a colori
Dimensioni e pesi
Peso a secco
185 kg
Peso in ordine di marcia
211kg
Altezza sella
Regolabile 795 - 820 mm
Interasse
1.485 mm
Inclinazione cannotto
23.3°
Capacità serbatoio
16,5 l
Avancorsa
86,5 mm
Numero posti
Biposto
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Serie
Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack (cornering ABS Bosch + DTC + DWC), RbW, Cover sella passeggero, Parafango anteriore in carbonio, Predisposizione antifurto, Predisposizione DMS, DDA, Sistema DRL, Luce di posizione e luce posteriore a LED, Indicatori di direzione a LED, Presa USB sottosella
Garanzia e Manutenzione
Garanzia
24 mesi chilometraggio illimitato
Intervalli di manutenzione
15.000km/12 mois
valve-clearance-check
30.000km
Emissioni e Consumi
Standard
Euro 4
Consumi
119 g/km - 5,2 l/100 km