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The Anniversary Edition

Monster 30° Anniversario

Un’edizione speciale, limitata e numerata, per celebrare i primi trent’anni della naked più iconica.

The Anniversary Edition

Il Monster si presenta in una veste speciale e in edizione limitata e numerata, per celebrare i suoi primi 30 anni di personalità, prestazioni e stile senza tempo.
Overview
Specifiche Tecniche

Passione esclusiva.
Pura essenza Monster.

Il Monster 30° Anniversario va dritto al cuore degli appassionati con la sua livrea celebrativa, impreziosita dai dettagli di pregio, e una dotazione tecnica raffinata, che coniuga sportività ed eleganza.

Esclusivo Un Monster da collezione: prodotto in 500 esemplari, è personalizzato con una targhetta che riporta il numero progressivo.
Elegante La speciale livrea tricolore è impreziosita dall'oro dei cerchi forgiati in alluminio e delle sospensioni Öhlins, dal silenziatore omologato Termignoni, dalla sella ricamata, oltre che dai parafanghi in carbonio.
Sportivo L’equipaggiamento tecnico esalta l’attitudine alla pista e coniuga sportività, prestazioni e maneggevolezza. Il peso rispetto al Monster è ridotto di 4kg.
Specifiche tecniche

Senza tempo.
Come una vera icona.

Da trent’anni il Monster è un punto di riferimento nel segmento naked. Capace di riscrivere le regole, di evolversi generazione dopo generazione, mantenendo sempre intatta la sua essenza più autentica.

1
1

Livrea dedicata

Il tricolore italiano rende omaggio alle origini del Monster. Il logo 30° Anniversario, realizzato dal Centro Stile Ducati celebra la ricorrenza con stile contemporaneo.

2
2

Sella sportiva dedicata

Realizzata con imbottitura di qualità superiore, è impreziosita dal logo 30° Anniversario ricamato sul sedile.

3
3

Incisione personalizzata

La testa di sterzo è personalizzata con una targhetta che riporta il numero di serie della moto, prodotta in soli 500 esemplari.

4
4

Cerchi forgiati in alluminio

I cerchi forgiati garantiscono una riduzione di peso di 1,86 kg e rendono la moto ancora più agile e leggera nei cambi di direzione. Con i parafanghi anteriori e posteriori in fibra di carbonio leggerezza e divertimento sono assicurati.

5
5

Ammortizzatore di sterzo Öhlins

Tecnica ed estetica: regolabile, consente di adeguare la frenatura alle diverse condizioni di guida, migliorare la precisione in percorrenza di curva e in accelerazione e stabilizzare lo sterzo su fondi sconnessi, aggiungendo classe e stile al gruppo comandi.

6
6

Sospensioni Öhlins

Le sospensioni Öhlins completamente regolabili, con la forcella più leggera di 0,6 kg rispetto a quella adottata su Monster e Monster +, accrescono il feeling, oltre ad aumentare la luce a terra e di conseguenza l’angolo di piega.

1 Livrea dedicata

2 Sella sportiva dedicata

3 Incisione personalizzata

4 Cerchi forgiati in alluminio

5 Ammortizzatore di sterzo Öhlins

6 Sospensioni Öhlins

1 Livrea dedicata
Il tricolore italiano rende omaggio alle origini del Monster. Il logo 30° Anniversario, realizzato dal Centro Stile Ducati celebra la ricorrenza con stile contemporaneo.
2 Sella sportiva dedicata
Realizzata con imbottitura di qualità superiore, è impreziosita dal logo 30° Anniversario ricamato sul sedile.
3 Incisione personalizzata
La testa di sterzo è personalizzata con una targhetta che riporta il numero di serie della moto, prodotta in soli 500 esemplari.
4 Cerchi forgiati in alluminio
I cerchi forgiati garantiscono una riduzione di peso di 1,86 kg e rendono la moto ancora più agile e leggera nei cambi di direzione. Con i parafanghi anteriori e posteriori in fibra di carbonio leggerezza e divertimento sono assicurati.
5 Ammortizzatore di sterzo Öhlins
Tecnica ed estetica: regolabile, consente di adeguare la frenatura alle diverse condizioni di guida, migliorare la precisione in percorrenza di curva e in accelerazione e stabilizzare lo sterzo su fondi sconnessi, aggiungendo classe e stile al gruppo comandi.
6 Sospensioni Öhlins
Le sospensioni Öhlins completamente regolabili, con la forcella più leggera di 0,6 kg rispetto a quella adottata su Monster e Monster +, accrescono il feeling, oltre ad aumentare la luce a terra e di conseguenza l’angolo di piega.

Sistemi elettronici di ausilio alla guida

Molti dei sistemi elettronici che oggi costituiscono uno standard sulle moto dei vari segmenti sono stati introdotti per primi da Ducati, che negli anni si è guadagnata un posto tra le aziende più all’avanguardia del settore. Sicurezza, comfort e performance migliorate di anno in anno grazie alla ricerca continua di innovazione e miglioramento.

Clicca sulle icone e scopri le caratteristiche di Monster 30° Anniversario.

  • SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
    SICUREZZA
    ABS Cornering
    L'ABS (Anti-lock Braking System) con funzionalità Cornering agisce in funzione dell'angolo di piega, grazie ai dati dell'IMU (Inertial Measurement Unit), per aumentare la sicurezza in caso di frenata in curva.
  • SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
    SICUREZZA
    Ducati Brake light (DBL)
    In caso di frenata improvvisa, attiva automaticamente il lampeggio della luce posteriore per avvisare i veicoli che seguono, una soluzione che migliora ulteriormente la sicurezza di motociclista ed eventuale passeggero.
  • PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Sistema che garantisce partenze fulminee permettendo al pilota di concentrarsi solo sulla gestione del rilascio della frizione.
    PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Sistema che garantisce partenze fulminee permettendo al pilota di concentrarsi solo sulla gestione del rilascio della frizione.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema elettronico derivato dalle corse che permette di cambiare le marce senza l'utilizzo della frizione e senza chiudere il gas nel passaggio ad una marcia superiore.
  • SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
    SICUREZZA
    Daytime Running Light (DRL)
    Sono le luci di diurne che servono per ottemperare all'obbligo dell'uso degli anabbaglianti di giorno.
  • SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
    SICUREZZA
    Ducati Traction Control (DTC)
    Sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e taglia automaticamente la potenza per limitarlo o azzerarlo, in base alle impostazioni scelte dall'utente.
  • PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
    PERFORMANCE
    Ducati Wheelie Control (DWC)
    Sistema che controlla l’impennata e consente di ottenere la massima prestazione in accelerazione con facilità e sicurezza.
  • PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
    PERFORMANCE
    Sistema Ride-by-Wire
    Detto anche acceleratore elettronico è un sistema che gestisce elettronicamente l'apertura e chiusura della/e farfalla/e.
Monster SP 30° anniversario
Cilindrata
937 cc
Potenza
111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia
9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min
Peso in ordine di marcia senza carburante
175 kg
Altezza sella
840 mm
810 mm con accessorio sella bassa
Scheda tecnica

Monster SP 30° anniversario
Motore
Tipo Testastretta 11°, V2 a 90°, 4 valvole per cilindro, distribuzione desmodromica, raffreddamento a liquido
Cilindrata 937 cc
Alesaggio x Corsa 94 mm x 67,5 mm
Compressione 13,3:1
Potenza 111 CV (82 kW) @ 9.250 giri/min
Coppia 9,5 kgm (93 Nm) @ 6.500 giri/min
Iniettori Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema Ride-by-Wire, Ø 53 mm
Scarico Pre-silenziatore e doppio terminale Termignoni omologato, catalizzatore e 2 sonde lambda
Trasmissione
Cambio 6 marce con Ducati Quick Shift up/down
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,85:1
Rapporti 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Trasmissione secondaria Catena, pignone z15, corona z43
Frizione Multidisco in bagno d'olio servo-assistita con comando idraulico, sistema di antisaltellamento
Veicolo
Telaio Front Frame in lega d'alluminio
Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati Ø 43 mm trattati al TiN, completamente regolabile
Ruota anteriore Forgiata in lega di alluminio, 3,5" x 17"
Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Sospensione posteriore Progressiva con ammortizzatore Öhlins completamente regolabile, forcellone bi-braccio in alluminio
Ruota posteriore Forgiata in lega di alluminio, 5,5" x 17"
Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17
Escursione ruota (Ant/Post) 140 mm / 150 mm
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti Ø 320 mm con flange in alluminio, pinze Brembo Stylema® ad attacco radiale a 4 pistoncini, pompa radiale, ABS Cornering
Freno posteriore Disco Ø 245 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, ABS Cornering
Strumentazione Display TFT a colori da 4,3"
Dimensioni e pesi
Peso in ordine di marcia senza carburante 175 kg
Altezza sella 840 mm
810 mm con accessorio sella bassa
Interasse 1.472 mm
Inclinazione cannotto 23°
Avancorsa 87 mm
Capacità serbatoio 14 l
Numero posti 2
Equipaggiamento
Equipaggiamento di Sicurezza Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light
Equipaggiamento di Serie Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Display TFT a colori da 4,3", Proiettore e impianto luci full LED, Indicatori di direzione dinamici, Presa USB sottosella, Cupolino, Coprisella passeggero, Pinze Brembo Stylema®, Doppio terminale Termignoni omologato, Ammortizzatore di sterzo Öhlins, Batteria al Litio, Parafango anteriore e posteriore in carbonio
Equipaggiamento a Corredo Telo coprimoto, certificato di autenticità
Predisposizione Ducati Multimedia System, Manopole riscaldate
Garanzia
Garanzia 24 mesi, chilometraggio illimitato
Annual Service 12 mesi
Oil Service 15.000 km / 24 mesi
Controllo gioco valvole 30.000 km
Emissioni e Consumi
Standard Euro 5
Emissioni CO2 120 g/km
Consumi 5,2 l/100 km

Fusione di bellezza e funzionalità.

Tecnologia. Design. Sportività. Monster 30° Anniversario celebra in ogni suo dettaglio uno stile inconfondibile: quello di chi non ha niente da nascondere.
LINEE E VOLUMI SPORTIVI
Fianchi stretti per una guida leggera, efficace e divertente.
DETTAGLI ESCLUSIVI
Ispirati alla storia e alla sportività del Monster.
CUPOLINO CELEBRATIVO
Un tributo al DNA italiano di Ducati.
FRONTALE GRINTOSO
Con il caratteristico faro circolare incassato nella forcella.
FORCELLA ÖHLINS NIX30
Leggera, per un feeling di guida più intenso.
AMMORTIZZATORE ÖHLINS
Più luce a terra e un maggiore angolo di piega a cui contribuisce insieme alla forcella.
GRAFICHE SERBATOIO
Tra i dettagli distintivi della livrea celebrativa 30° Anniversario.
NUMERO PROGRESSIVO
Per rendere unico ogni modello di un’edizione speciale e limitata.
SILENZIATORE TERMIGNONI
Omologato, per un look più sportivo.
Essenzialmente sportivo.
Sportivamente esaltante.

Monster 30° Anniversario offre prestazioni entusiasmanti con il massimo del controllo, grazie una ciclistica e a un equipaggiamento tecnico evoluti e impreziositi dai cerchi forgiati in alluminio e dall’ammortizzatore di sterzo Öhlins, per una guida ancora più agile, efficace e divertente.

Cerchi forgiati in alluminio

I cerchi forgiati garantiscono una riduzione di peso di 1,86 kg e rendono la moto ancora più agile e leggera nei cambi di direzione. Con i parafanghi anteriori e posteriori in fibra di carbonio leggerezza e divertimento sono assicurati.

Sospensioni Öhlins

Le sospensioni Öhlins completamente regolabili, con la forcella più leggera di 0,6 kg rispetto a quella adottata su Monster e Monster +, accrescono il feeling, oltre ad aumentare la luce a terra e di conseguenza l’angolo di piega.

Ammortizzatore di sterzo Öhlins regolabile

Oltre a impreziosire alla vista il gruppo comando, consente di adattare la frenata alle diverse condizioni di guida, con l’effetto di migliorare la precisione in percorrenza di curva e in accelerazione e stabilizzare lo sterzo su fondi sconnessi.

Impianto frenante potenziato

Il potenziamento dell’impianto frenante con pinze Brembo Stylema® e flange in alluminio per i dischi freno anteriori da 320 mm (più leggere di 0,5 Kg rispetto alla dotazione del Monster) rende il Monster più performante in staccata ma, allo stesso tempo, più agile grazie alla riduzione dell’inerzia all’avantreno.

Silenziatore Termignoni

 Omologato, per un look più sportivo

Batteria agli ioni di litio

L’adozione di una batteria agli ioni di litio alleggerisce ulteriormente il peso della moto, già riferimento della categoria per leggerezza, nonostante l’aggiunta di componenti quali l’ammortizzatore di sterzo e il cupolino.

Sella Sportiva

Realizzata con imbottitura di qualità superiore, è impreziosita dal logo 30° Anniversario ricamato sul sedile. L’altezza da terra della sella è di 840 mm. Unita ai fianchi stretti della moto, consente di appoggiare i piedi a terra con estrema facilità. Come accessorio è disponibile una sella che riduce l’altezza da terra a 810 mm, mantenendo comunque una buona imbottitura.

Elettronica ai vertici del segmento

La dotazione di serie comprende ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, tutti regolabili su diversi livelli di intervento. Il carattere sportivo del nuovo Monster 30° Anniversario è sottolineato anche dal Launch Control che assicura partenze fulminee. Questa dotazione da moto top di gamma permette al Monster di esprimere in sicurezza le proprie performance. 

I Riding Mode Sport, Road e Wet consentono di plasmare il carattere del Monster secondo i gusti e le necessità. Tutto è facilmente gestibile attraverso i comandi al manubrio e il cruscotto TFT a colori da 4,3”, caratterizzato da una grafica racing che riprende quella della Panigale V4, con un grande contagiri al centro e, tra le altre, anche l’indicazione della marcia inserita. 

Disponibilità attualmente terminata, per ricevere ulteriori informazioni contatta il servizio clienti.

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